가락 나들목

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좌표: 북위 35° 9′ 55.25″ 동경 128° 53′ 30.85″ / 북위 35.1653472° 동경 128.8919028° / 35.1653472; 128.8919028

가락 나들목
소재지 부산광역시 강서구 봉림동
개통일 1982년 12월 3일
구조물 형태 이중 트럼펫형
남해고속도로제2지선
구조물 번호 3
냉정 기점 12.80 km
장유 나들목
(9.80 km)
서부산 나들목
(5.58 km)
접속노선 국가지원지방도 제69호선
부산광역시도 제77호선
비고 부산방향 진입, 김해방향 진출시 요금 지불

가락 나들목(Garak IC)은 부산광역시 강서구 봉림동에 위치한 남해고속도로제2지선의 3번 교차로이다. 부산방향 진출 및 김해방향 진입 시 이용 차량은 서부산 요금소의 가장 맨 끝 차선을 이용한다. 명칭은 부산광역시 강서구의 행정동인 가락동에서 따온 것이다.

연혁[편집]

  • 1982년 12월 3일 : 나들목 신설 개통[1]
  • 1998년 3월 10일 : 1999년 12월까지 나들목 요금소 설치 공사로 인해 부산광역시 강서구 봉림동 640m 구간 도로구역 변경[2]
  • 2008년 7월 16일 : 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사로 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 강서구 봉림동 일대를 가락 나들목으로 고시[3]
  • 2014년 10월 1일 : 서부산 요금소 이전으로 인해 교차로 형태를 이중 트럼펫형으로 변경 및 요금소를 폐쇄식에서 개방식으로 변경

구조물 정보[편집]

접속하는 도로[편집]

요금 논란[편집]

2014년 10월 1일부터 서부산 요금소가 가락 나들목 서편으로 이전하게 되어 요금 수납 방식이 폐쇄식에서 개방식으로 변경되었고, 이 중 김해방향 진입만 여전히 통행권 발부 업무를 하고 있다. 또한 이에 따른 부산 방면 통행료도 1,100원에서 1,000원으로 인하되었으며 5종을 제외한 나머지 차종별 요금이 단일화 되었다.[4] 하지만 부산광역시에서는 이 나들목에 대한 무료화를 주장하고 있다.[5]

교통량 정보[편집]

요금소 통행량 (대/일) 각주
2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년
가락 (폐쇄식) 9,039 8,373 8,260 8,053 8,726 9,766 11,292 12,277 13,503 15,556 [6]
가락 (개방식) 미개통
요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
가락 (폐쇄식) 17,854 18,080 19,203 18,348 폐쇄
가락 (개방식) 미개통 27,911 31,403 33,452

각주[편집]

  1. 駕洛(가락)인터체인지 신설, 동아일보, 1982년 12월 1일 작성.
  2. 건설교통부고시 제1998-70호, 1998년 3월 10일.
  3. 국토해양부고시 제2008-318호, 2008년 7월 16일.
  4. 유료도로 통행료 수납 변경 공고, 국토교통부 공지사항, 2014년 9월 29일 작성.
  5. "고속도로 무료구간 81% 수도권에… '가락'은 왜 안 되나?", 부산일보, 2014년 11월 6일 작성.
  6. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량