가락 나들목

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좌표: 북위 35° 9′ 55.25″ 동경 128° 53′ 30.85″ / 북위 35.1653472° 동경 128.8919028° / 35.1653472; 128.8919028

가락 나들목
소재지 부산광역시 강서구 봉림동
개통일 1982년 12월 3일
구조물 형태 이중 트럼펫형
남해고속도로제2지선
구조물 번호 3
냉정 기점 12.80 km
장유 나들목
(9.80 km)
서부산 나들목
(5.58 km)
접속노선 국가지원지방도 제69호선
부산광역시도 제77호선
비고 부산방향 진입, 김해방향 진출 시 요금 지불

가락 나들목(Garak IC)은 부산광역시 강서구 봉림동에 위치한 남해고속도로제2지선의 3번 교차로이다. 부산방향 진출 및 김해방향 진입 시 이용 차량은 서부산 요금소의 가장 맨 끝 차선을 이용한다. 명칭은 부산광역시 강서구의 행정동인 가락동에서 따온 것이다.

연혁[편집]

  • 1982년 12월 3일 : 나들목 신설 개통[1]
  • 1998년 3월 10일 : 1999년 12월까지 나들목 요금소 설치 공사로 인해 부산광역시 강서구 봉림동 640m 구간 도로구역 변경[2]
  • 2008년 7월 16일 : 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사로 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 강서구 봉림동 일대를 가락 나들목으로 고시[3]
  • 2014년 10월 1일 : 서부산 요금소 이전으로 인해 교차로 형태를 이중 트럼펫형으로 변경 및 요금소를 폐쇄식에서 개방식으로 변경

구조물 정보[편집]

접속하는 도로[편집]

요금 논란[편집]

2014년 10월 1일부터 서부산 요금소가 가락 나들목 서편으로 이전하게 되어 요금 수납 방식이 폐쇄식에서 개방식으로 변경되었고, 이 중 김해방향 진입만 여전히 통행권 발부 업무를 하고 있다. 또한 이에 따른 부산 방면 통행료도 1,100원에서 1,000원으로 인하되었으며 5종을 제외한 나머지 차종별 요금이 단일화 되었다.[4] 하지만 부산광역시에서는 이 나들목에 대한 무료화를 주장하고 있다.[5]

교통량 정보[편집]

요금소 통행량 (대/일) 각주
2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년
가락 (폐쇄식) 9,039 8,373 8,260 8,053 8,726 9,766 11,292 12,277 13,503 15,556 [6]
가락 (개방식) 미개통
요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
가락 (폐쇄식) 17,854 18,080 19,203 18,348 폐쇄
가락 (개방식) 미개통 27,911 31,403 33,452

각주[편집]

  1. 駕洛(가락)인터체인지 신설, 동아일보, 1982년 12월 1일 작성.
  2. 건설교통부고시 제1998-70호, 1998년 3월 10일.
  3. 국토해양부고시 제2008-318호, 2008년 7월 16일.
  4. 유료도로 통행료 수납 변경 공고, 국토교통부 공지사항, 2014년 9월 29일 작성.
  5. "고속도로 무료구간 81% 수도권에… '가락'은 왜 안 되나?", 부산일보, 2014년 11월 6일 작성.
  6. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량