부산신항선

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
부산신항선
Busansinhang.jpg
북철송장역 부근(지선)
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류지선 철도
상태영업 중
기점진례역
(경상남도 김해시 진례면)
종점부산신항역
(부산광역시 강서구)
역 수3
노선 번호30706
개통일2010년 11월 30일
소유자대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자한국철도공사
노선 제원
영업 거리21.3 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수2
전철화가공전차선
교류 25,000 V
신호 방식ATS
신항북선
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류지선 철도
상태영업 중
기점부산신항역
(부산광역시 강서구)
종점북철송장역
(부산광역시 강서구)
역 수2
노선 번호30709
개통일2013년 3월 14일
소유자대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자한국철도공사
노선 제원
영업 거리5.8 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수1
신호 방식ATS
신항남선
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류지선 철도
상태영업 중
기점부산신항역
(부산광역시 강서구)
종점남철송장역
(부산광역시 강서구)
역 수2
노선 번호30710
개통일2010년 11월 30일
소유자대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자한국철도공사
노선 제원
영업 거리7.7 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수1
신호 방식ATS

부산신항선(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사철도 노선이다. 이 노선은 주로 부산신항의 화물을 처리하는 철도 노선이다.

연혁[편집]

  • 2010년 11월 30일 : 진례~부산신항간은 복선전철. 부산신항~북철송장간 신항북선 비전철로 단선 개통
  • 2011년 12월 1일 : 복선전철
  • 2013년 1월 1일 : 남컨테이너 부두선 부산신항~남철송장간 신항남선 비전철 단선개통
  • 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 부산신항선을 30706으로, 신항북선을 30709로, 신항남선을 30710으로 변경[1]

노선 정보[편집]

  • 노선 거리 : 21.3 km
  • 운영 기관 : 한국철도공사
  • 노선 번호 : 미정
  • 궤간 : 1.435 m
  • 궤도 : 표준궤
  • 통행 방식 : 좌측통행
  • 역 수 : 3개
  • 보안 장치 : ATS

역 목록[편집]

역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
(km)
영업
거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
진례 Jillye 進禮 0.0 0.0 경전선 경상남도 김해시 진례면
장유 Jangyu 長有 9.6 9.6 장유1동 화물역
부산신항 Busansinhang 釜山新港 11.7 21.3 신항북선
신항남선
부산광역시 강서구 녹산동

지선[편집]

부산신항선은 신항남선, 신항북선 지선을 갖추고 있다. 2013년 1월 31일 신항북선이 개통된 이후 정식 노선으로 승격되었고, 이 구간은 단선 비전철 구간이다.

신항남선[편집]

역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
(km)
영업
거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
부산신항 Busansinhang 釜山新港 0.0 0.0 부산신항선 부산광역시 강서구
남철송장 南鐵送場 7.7 7.7

신항북선[편집]

역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
(km)
영업
거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
부산신항 Busansinhang 釜山新港 0.0 0.0 부산신항선 부산광역시 강서구
북철송장 北鐵送場 5.8 5.8

미래[편집]

부전-마산간 복선전철이 일부구간을 지날 예정이다. 그리하여 장유역 조금 동쪽의 가칭 칠산신호장에서 합류하여 장유역까지 공용하고, 장유역에서 경전선 창원중앙역 방면으로의 선로가 생긴다. 부전-마산간 복선전철 개통과 함께 기존 경전선 삼랑진~진례 구간을 편입할 예정이다.

각주[편집]