광양제철선

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광양제철선
기본 정보
현황영업중
운행 국가대한민국의 기 대한민국
소재지전라남도 광양시
종류화물선
기점광양역
종점태금역
역 수4
노선 번호30702
개통일1987년 9월 16일
운영자한국철도공사
노선 제원
영업 거리18.6 km
궤간1,435mm (표준궤)
선로 수1
전철화비전차선
복선 구간없음
보안 장치ATS

광양제철선(光陽製鐵線)은 전라남도 광양시광양역에서 태금역을 연결하는 한국철도공사철도 노선으로, 경전선의 지선이자, 포스코 광양제철소의 공장 전용선 기능과 광양항 컨테이너 수송 기능을 수행하는 노선이다.

역사[편집]

광양제철선은 포스코 광양제철소의 인입선 격으로 1987년에 건설되었다. 그 후, 광양항 개발계획에 따라 1998년에 광양항선이 건설되었다.

연혁[편집]

  • 1987년 9월 16일 : 광양제철선 광양~태금간 19.0 km 구간 완공
  • 1998년 12월 31일 : 광양항선 황길~광양항 구간 완공
  • 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 30702로 변경[1]

노선 정보[편집]

  • 노선 거리 : 18.6 km
  • 운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
  • 궤간 : 1435mm(표준궤)
  • 통행 방식 : -
  • 역 수 : 4
  • 복선 구간 : 없음
  • 전철화 구간 : 없음
  • 보안 장치 : ATS

역 목록[편집]

광양제철선의 역 목록은 다음과 같다.

역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리
(km)
영업거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
광양 Gwangyang 光陽 0.0 0.0 경전선 전라남도 광양시
초남 Chonam 草南 6.0 6.0 신광양항선 신호장
황길 Hwanggil 黃吉 6.5 12.5 광양항선 신호장
태금 Taegeum 太金 6.1 18.6 화물전용

노선 특성[편집]

이 노선은 화물 전용 노선이다. 현재 대부분 역에서 정기열차에 의한 여객영업은 이루어지지 않고 있으나, 태금역에서는 한국철도공사 전남지사에서 운행하는 관광열차가 출발한다.

차량[편집]

관광열차로 주로 들어갔던 차량은 다음과 같다.

각주[편집]