수려선

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수려선
기본 정보
운행 국가 대한민국의 기 대한민국
상태 폐지
기점 수원역
(경기도 수원시 팔달구)
종점 여주역
(경기도 여주군 여주읍)
역 수 21
개통일 1930년 12월 1일
폐지일 1972년 4월 1일
소유자 철도청
운영자 철도청
노선 제원
영업 거리 73.4 km
궤간 762 mm (협궤)
v  d  e  h

수려선(水驪線)은 수원-여주 간을 잇던 협궤 철도 노선이다. 1972년 4월 1일 전 구간 폐선되었다.

역사[편집]

개요[편집]

일제 강점기1930년 12월사철인 조선경동철도주식회사가 여주 지역의 쌀을 수탈하려는 목적으로 부설하였다. 1942년에 수인선과 함께 조선철도에 양도되어 두 선을 합쳐 경동선(京東線)이라 하였다가 광복 이후 사철 국유화 정책에 따라 교통부 철도국 소유로 변경되었다.

광복 후 박정희 정부 때 구둔역까지 연장하는 계획이 세워진 적이 있으나, 1971년에 영동고속도로가 개통되고 여주와 수원 사이의 철도 교통 수요가 급감하여 1972년 4월 1일에 전 구간 폐선되었다. 폐선 당시 노선 연장은 73.4 km였다.

연혁[편집]

  • 1930년 12월 1일 : 수원-이천 간 영업 개시[1]
  • 1931년 12월 1일 : 이천-여주 간 영업 개시[2]
  • 1972년 4월 1일 : 전 구간 폐지[3]

역 목록[편집]

로마자 역명은 1972년 3월 31일 당시 표기법을 적용하였다.

역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
행정구역(1972년 당시) 행정구역(2015년 현재)
수원 Suweon 水原 경부선
수인선
0.0 0.0 경기도 수원시 경기도 수원시 팔달구
화성 Hwaseong 華城 3.0 3.0
원천 Weoncheon 遠川 3.5 6.5 영통구
덕곡 Deoggog 德谷 2.5 9.0 용인군 기흥면 용인시 기흥구
신갈 Singal 新葛 3.5 12.5
어정 Eojeong 漁汀 3.4 15.9 구성면
삼가 Samga 三街 5.9 21.8 용인면 처인구 삼가동
용인 Yongin 龍仁 2.3 24.1 김량장동
마평 Mapyeong 麻坪 4.3 28.4 마평동
양지 Yangji 陽智 3.5 31.9 내사면 양지면
제일 Jeil 霽日 3.5 35.4
오천 Ocheon 午川 4.6 40.0 이천군 마장면 이천시 마장면
표교 Pyogyo 標橋 5.7 45.7
유산 Yusan 酉山 3.7 49.4 호법면 호법면
이천 Icheon 利川 3.7 53.1 이천읍 창전동
무촌 Muchon 茂村 4.5 57.6 부발면 부발읍
죽당 Jugdang 竹堂 2.1 59.7
매류 Maeryu 梅柳 4.7 64.4 여주군 능서면 여주시 능서면
광대리 Gwangdaeri 廣大里 2.6 67.0
연라리 Yeonrari 煙羅里 2.7 69.7 여주읍 중앙동(연라동)
여주 Yeoju 驪州 3.7 73.4 여흥동(홍문동)

현재의 상태 및 장래 계획[편집]

수려선(수원시 및 용인시 관내에 한함)과 현존 노선들의 위치관계. 적색이 수려선, 황색이 분당선/수인선, 녹색이 용인경전철, 청색이 경부선.

수려선은 수인선처럼 전 구간을 표준궤 복선전철로 다시 부활시키는 계획은 없으나, 도로로 사용되거나, 새로 건설되는 노선의 부지로 활용되는 구간이 많다.

  • 덕곡~신갈 구간의 일부(태광CC~녹십자4거리)는 도로로 사용되고 있다.
  • 신갈~용인 구간은 에버라인의 기흥~운동장 · 송담대 구간과 경로가 흡사하다.
  • 이천~여주 구간은 경강선(성남~여주)의 일부가 대체한다.

각주[편집]

  1. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1930년 12월 4일.
  2. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1931년 12월 7일.
  3. 대한민국관보 철도청 고시 제22호, 1972년 3월 31일.