경북선

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경북선
Korail Gyeongbuk Line.png
경북선의 위치
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류간선철도
상태영업 중
기점김천역
(경상북도 김천시 평화동)
종점영주역
(경상북도 영주시 휴천동)
역 수12
노선 번호314
개통일1924년 10월 1일
소유자대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자한국철도공사
노선 제원
영업 거리115.0 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수1
신호 방식ATS
경북선(김천역-영주역)
BHF
0.0 김천
ABZgl
경부선(서울역 방면)
KRZu
경부고속철도
BRÜCKE1
지방도 제514호선
hKRZWae
직지사천
SKRZ-Au
경부고속도로
SBRÜCKE
구 국도 제3호선
eHST
남산
SBRÜCKE
국도 제3호선
eHST
7.7 아천
eHST
도암
hKRZWae
아천
eHST
12.8 두원
TUNNEL1
여남굴
BUE
지방도 제997호선
BHF
20.0 옥산
BUE
선신1건널목
eABZgr
청리시험선
SBRÜCKE
국도 제3호선
HST
27.1 청리
SBRÜCKE
국도 제3호선
SKRZ-Au
당진영덕고속도로
hKRZWae
병성천
BHF
36.0 상주
BUE
상주1건널목
hKRZWae
북천
SBRÜCKE
국도 제3호선
hKRZWae
외서천
BUE
세천건널목
HST
44.4 백원
eHST
47.9 양정
SBRÜCKE
국도 제3호선
hKRZWae
동천
SKRZ-Au
중부내륙고속도로
hKRZWae
이안천
hKRZWae
지산천
HST
55.8 함창
SBRÜCKE
국도 제3호선
BHF
60.0 점촌
ABZgl
문경선(문경역 방면)
hKRZWae
영강
BUE
지방도 제923호선
eHST
65.4 산양
hKRZWae
금천
HST
66.9 용궁
BUE
용궁1건널목
hKRZWae
복계천
SBRÜCKE
국도 제34호선
eHST
69.6 송암
HST
73.3 개포
eHST
76.7 율현
eHST
79.7 가동
hKRZWae
중평천
SBRÜCKE
국도 제28호선
BHF
85.0 예천
hKRZWae
한천
SBRÜCKE
지방도 제927호선
eHST
86.6 동예천
SBRÜCKE
국도 제28호선
eBS2+l BS2+r
exHST eHST
89.3 고평
exSTR eHST
93.8 미산
exhKRZWae STR
내성천
exSTR eHST
95.1 보문
exHST STR
호명
exSTR SBRÜCKE
지방도 제928호선
exSTR hKRZWae
석관천
exSTR eHST
98.3 장산
exHST STR
경북풍산
exSTR HST
101.4 어등
exSTR hKRZWae
옥계천
exSTR STR
exhKRZWae STR
풍산천
exSTR eHST
105.6 미룡
exHST STR
명동
exSTR SKRZ-Au
중앙고속도로
exSTR eHST
108.3 반구
exSTR STR
exhKRZWae STR
송야천
exSTR hKRZWae
서천
exSTR SBRÜCKE
국도 제5호선
ABZg+r STR
중앙선
STR ABZg+r
중앙선
BHF STR
안동
STR BHF
115.0 영주
CONTf CONTf
중앙선(청량리역 방면)
경북선 화물열차 운행모습

경북선(慶北線)은 경부선 김천역중앙선 영주역을 잇는 한국철도공사단선 철도 노선이다. 이 노선은 상주시, 문경시, 예천군을 경유하는데, 연선 여객 수요가 적어 폐역이 14개 역으로 많다.

역사[편집]

개요[편집]

1919년 조선산업철도가 김천~안동 간 부설 면허를 취득하였다. 이후 1923년 9월 1일 조선산업철도를 포함한 6개 사설 철도 업체가 조선철도로 합병되면서[1], 조선철도에서 건설을 맡게 되었다. 1931년까지 전 구간 건설이 이뤄졌다. 1944년에는 태평양 전쟁 때문에 점촌-안동 구간의 철로를 철거하였다. 해방 이후 1966년, 영동선과의 연결을 위해 점촌-영주 구간을 신설하였다. 2016년 4월 29일 예천군 관내 일부 구간이 이설되었다.

연혁[편집]

노선 정보[편집]

  • 노선 거리 : 143.2 km
  • 운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
  • 궤간 : 1435㎜.(표준궤)
  • 통행 방식 : 좌측
  • 역 수 : 12
  • 복선 구간 : 없음
  • 전철화 구간 : 없음
  • 보안 장치 : ATS

역 목록[편집]

현 경북선[편집]

역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
누적
거리
여객 접속 노선 소재지 비고
경부선 대신역 방면
김천 Gimcheon 金泉 0.0 0.0 경부선 경상북도 김천시
남산 Nanzan 南山 ?.? ?.? 1927년 폐역
아천 Ach'ǒn 牙川 ?.? 7.7 1994년 폐역
도암 Dōiwa 道岩 ?.? ?.? 1927년 폐역
두원 Duwon 杜院 5.1 12.8 2006년 폐역
옥산 Oksan 玉山 20.0 20.0 상주시
청리 Cheongni 靑里 7.1 27.1
상주 Sangju 尙州 8.9 36.0
백원 Baegwon 白元 8.4 44.4 무인역
양정 Yangjeong 楊亭 3.5 47.9 2006년 폐역
함창 Hamchang 咸昌 11.4 55.8 무인역
점촌 Jeomchon 店村 4.2 60.0 문경선 문경시
산양 Sanyang 山陽 5.4 65.4 2001년 폐역
용궁 Yonggung 龍宮 6.9 66.9 예천군 무인역
송암 Songam 松岩 2.7 69.6 1974년 폐역
개포 Gaepo 開浦 6.4 73.3 무인역
율현 Yulhyeon 栗峴 3.4 76.7 2001년 폐역
가동 Gadong 佳洞 3.0 79.7 2001년 폐역
예천 Yecheon 醴泉 11.7 85.0
동예천 Dongyecheon 東醴泉 1.6 86.6 1974년 폐역
고평 Gopyeong 高坪 2.7 89.3 (구 경북선) 2001년 폐역
미산 Misan 眉山 4.5 93.8 2001년 폐역
보문 Bomun 普門 1.3 95.1 2001년 폐역
장산 Jangsan 獐山 3.2 98.3 1974년 폐역
어등 Eodeung 魚登 16.4 101.4 무인역
미룡 Miryong 美龍 4.0 105.6 2001년 폐역
반구 Bangu 盤邱 2.7 108.3 영주시 2001년 폐역
영주 Yeongju 榮州 13.6 115.0 중앙선
영동선
  • ● : 모든 열차 정차
  • ▲ : 일부 열차만 정차

옛 경북선[편집]

  • 역명과 거리는 1937년도의 자료를 참고로 작성되었고, 소재지는 1937년 당시의 것을 기준으로 하였다.[27]
  • 영업거리의 기점은 고평역을 기준으로 하였는데, 고평역은 이 당시 김천역 기점 89.6km 지점에 있었다.
역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리
(km)
영업거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
고평 Gopyeong 高坪 0.0 0.0 (현 경북선) 경상북도 예천군 폐역
호명 虎鳴 5.4 5.4 폐역
경북풍산 慶北豊山 6.0 11.4 안동시 폐역
명동 鳴洞 7.5 18.9 폐역
경북안동 Andong 慶北安東 9.6 28.5 중앙선 영업중

지선 노선[편집]

경북선에는 총 1개의 지선 철도가 있다.

번호 노선 명칭 기점 종점 연장(km) 비고
31401 문경선 점촌역 문경역 22.3

문경선[편집]

문경선점촌역문경역을 연결하는 철도 노선이다. 석탄 수송을 위해 개설되었으나 석탄 산업 하향세로 인해 영업 중지되었다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31401 이다.

운행 정보[편집]

이용객 변동[편집]

다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다.

구분 이용 인원수 (명) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
비둘기 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 [29]
통일(통근) 42,763 38,213 31,371 32,141 7,428 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
무궁화 419,293 418,646 344,509 329,669 317,781 280,807 258,818 243,218 243,927 243,264 288,503 305,293 316,617 322,535 310,449 292,547
새마을 0 0 0 0 0 0 247 102 0 0 8 0 0 0 0 745
건설 62 267 118 129 각 종별 열차 이용객에 포함됨
정기권 803 467 484 1,188
합계 462,921 457,593 376,482 363,127 325,209 280,807 259,065 243,320 243,927 243,264 288,511 305,293 316,617 322,535 310,449 293,292

각주[편집]

  1. 조선철도성립, 《동아일보》, 1923.9.3.
  2. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 (1924.10.07)
  3. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 (1925.01.09)
  4. 경북선 남도양역폐지 Archived 2016년 3월 6일 - 웨이백 머신, 《중외일보》, 1926.11.25.
  5. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 (1928.11.13)
  6. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 (1931.10.21)
  7. 조선총독부관보 고시 제1130호 (1944.09.15)
  8. 재조선미국육군사령부군정청 군정법령 제75호 조선철도의 통일 (1946.05.07) 제2조
  9. 뻗쳐질 「산업동맥」 세줄기, 《동아일보》, 1962.05.10.
  10. 대한민국관보 철도청 고시 제210호 (1966.01.17)
  11. 대한민국관보 철도청 고시 제273호 (1966.10.05)
  12. 대한민국관보 철도청 고시 제292호 (1966.12.12)
  13. 대한민국관보 철도청 고시 제82호 (1969.1.17)
  14. 대한민국관보 철도청 고시 제27호 (1970.09.30)
  15. 대한민국관보 철도청 고시 제24호 (1974.05.22)
  16. 대한민국관보 철도청 고시 제52호 (1974.12.04)
  17. 대한민국관보 철도청 고시 제1994-22호 (1994.04.19)
  18. 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일.
  19. 대한민국관보 철도청 고시 제2001-22호 (2001.06.27)
  20. 철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일.
  21. 대한민국관보 건설교통부 고시 제2006-215호 (2006.06.23)
  22. 임병국 (2012). “경북선 보문역 이야기”. 《레일로 이어지는 행복+》. 49권 12호 (대전: 한국철도공사). 36-37쪽. 
  23. 대한민국관보 국토교통부 고시 제2014-450호 (2014.07.29)
  24. 철도시설공단, 예천~어등간 철도이설 토지보상 착수, 《뉴시스》, 2014.08.19.
  25. 국토교통부고시 제2016-226호, 2016년 4월 28일
  26. 국토교통부고시 제2019-173호, 2019년 4월 17일.
  27. 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p507
  28. 코레일 - 경북관광순환테마열차
  29. 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실