개좌터널

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개좌터널
교통시설정관산업로
국적대한민국의 기 대한민국
관리부산시설공단
구조편도 2차로의 쌍굴 터널
길이1,677m
8.6m
높이6.8m
개통일2009년 1월 7일
위치
위치부산광역시 금정구 회동동 ~ 기장군 정관읍

개좌터널(開佐터널)은 부산광역시 금정구 회동동에서 기장군 정관읍을 연결하는 터널이다. 200912월에 개통하였으며, 금정구에서 기장군으로 넘어가는 개좌재를 대체하기 위해 만들어졌다. 도시고속도로인 정관산업로를 구성하며, 이 터널과 곰내터널의 개통으로 인해 금정구 회동동에서 기장군 철마면까지 기존 20분에서 5분으로 단축되었다.

특징[편집]

  • 금정구 회동동과 기장군 정관읍을 관통한다.
  • 이 터널의 개통으로 인해 개좌재나 반송 경유 대비 소요시간을 크게 단축되었다. 게다가 대형차량 통행이 불가능한 개좌재를 대체하는 역할도 하게 되었다.
  • 부산광역시의 시내도로 터널로서는 최초로 터널진입차단시설(비트밸리)이 설치되었다.

구조[편집]

  • 편도 2차선의 쌍굴형식(길이: 상행1684m, 하행1650m)

길이[편집]

개좌터널의 길이는 상행선 1,684m, 하행선 1,650m이다. 폭은 8.6m, 높이는 6.8m이며 편도 2차선의 아치형으로 구성되어 있다. 투자자는 부산광역시 건설본부이며 총 사업비는 355억 정도 소요되었다.

건립[편집]

부산의 새로운 신도시인 정관신도시와 정관일반산업단지를 건설하면서 도심과의 원활한 교통 소통을 위해 정관산업로를 건설하는 과정에서 건립되었다. 개좌터널과 곰내터널이 개통되며 부산 회동교차로에서 정관신도시 입구까지의 차량주행시간을 기존 40분에서 10분 안팎으로 단축시켰다.

완공[편집]

2005년 5월 착공하여 2009년 12월에 완공되었다.

현황[편집]

부산광역시 금정구 회동동에서 기장군 정관읍을 연결하는 정관산업로의 일부이다. 회동분기점에서 개좌터널을 거쳐 철마 교차로, 백길 교차로, 곰내터널을 지나면 정관신도시로 연결된다. 정관산업로는 번영로와 연결되어 경부고속도로로 갈 수 있으며, 지방도 제60호선과도 연결된다. 2009년 1월 7일에 회동분기점에서 철마 구간이 우선 개통되었고, 나머지 구간은 2009년 10월 21일에 개통되었다.

개좌터널은 곰내터널과 함께 정관신도시까지의 시간 거리를 단축시켜, 2009년 개통 이후 50% 아래로 밑돌던 정관신도시 입주율이 크게 향상되었으며, 정관일반산업단지로 들어가는 산업 물동량도 대폭 늘어나고 있다. 또 주변 관광 자원과 연계를 통해 부산 지역 경제에 또 다른 활력을 불어넣어 줄 것으로 예상되고 있다. 개좌터널은 1종 시설물로 등록되어 있으며, 부산시설공단에서 관리하고 있다. 개좌터널의 1일 통행량은 2009년 3만 2000대, 2010년 4만 5000대로 급격하게 증가하고 있다.

경유 도로[편집]

자동차 전용도로[편집]

  • 자동차 전용도로로 지정되어 있어 자전거, 보행자 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)의 경우 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행을 금지하고 있다.