아시안 하이웨이 1호선

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아시안 하이웨이
(국제 간선 도로)
Tabliczka AH1.svg
아시안 하이웨이 1호선
노선도
AH1 Route Map.svg
총연장 20,557km[1]
기점 일본 일본 도쿄 도 주오 구 수도고속도로 도심 환상선 에도가와 JCT
주요
경유국가
대한민국 대한민국
조선민주주의인민공화국 조선민주주의인민공화국
중화인민공화국 중화인민공화국
베트남 베트남
캄보디아 캄보디아
타이 타이
미얀마 미얀마
이란 이란
인도 인도
종점 터키 터키 에디르네 주 카피쿨레
(터키, 불가리아 국경)
주요
교차도로
아시안 하이웨이 6호선

아시안 하이웨이 1호선 (Asian Highway, )은 아시안 하이웨이의 노선 중 하나이다. 총연장 20,557km[1]로 아시안 하이웨이 노선 중에서 가장 긴 노선이다. 명목상 일본도쿄를 출발점으로 하여 대한민국, 조선민주주의인민공화국, 중화인민공화국, 동남아시아, 인도를 거쳐 터키불가리아의 국경선을 종착점으로 한다. 1호선의 종점에는 유럽 고속도로망과 연결되어 있으며 대한민국일본 사이를 연결하는 대한해협 노선은 카페리로 연결되어 있다.

종점인 터키에서는 유럽 고속도로 E 80을 따라 불가리아, 세르비아, 이탈리아, 프랑스, 스페인을 거쳐 포르투갈 리스본에 이른다.

경유 도시[원본 편집]

일본[원본 편집]

일본 국내 구간은 총 연장 1,108km로[2] 2003년 11월에 AH-1에 편입되었다.[1] 아래 구간은 일본 국내에서의 루트이며 괄호 안에 있는 번호는 섹션 번호이다.[3]

아시안 하이웨이 1호선이 시작되는 지점
간몬 해협을 지나가고 있는 간몬 교의 모습
  • Shuto Urban Expwy Sign C1.svg 슈토 고속 도심 순환선 (에도바시 JCT -<1>- 다니마치 JCT(다케바시 JCT 경유))
  • Shuto Urban Expwy Sign 0003.svg 슈토 고속 3호 시부야선 (다니마치 JCT -<1>- 요가 램프)
  • Tomei Expwy Route Sign.svg 도메이 고속도로 (도쿄 IC -<1(완)>- 요코하마마치다 IC -<2>- 아쓰기 IC -<3>- 고텐바 IC -<4>- 누마즈 IC -<5>- 시즈오카 IC -<6>- 하마마쓰 IC -<7>- 도요카와 IC -<8>- 나고야 IC -<9>- 고마키 JCT -<10-> 고마키 IC)
  • Meishin Expwy Route Sign.svg 메이신 고속도로 (고마키 IC -<10(완)>- 마이하라 JCT -<11>- 교토미나미 IC -<12>- 스이타 JCT)
  • Chugoku Expwy Route Sign.svg 주고쿠 자동차도 (스이타 JCT -<13>- 고베 JCT)
  • Sanyo Expwy Route Sign.svg 산요 자동차도 (고베 JCT -<14>- 산요히메지가시 IC -<15>- 오카야마 JCT -<16>- 후쿠야마니시 IC -<17>- 히로시마 JCT -<18>- 하스카이치 JCT)
  • Hiroshima Iwakuni Road Route Sign.svg 히로시마이와쿠니 도로 (하스카이치 JCT -<18(완)>- 오오타케 JCT)
  • Sanyo Expwy Route Sign.svg 산요 자동차도 (오오타케 JCT -<18(완)>- 도쿠야마히가시 IC -<19>- 야마구치 JCT)
  • Chugoku Expwy Route Sign.svg 주고쿠 자동차도 (야마구치 JCT -<20>- 시모노세키 IC)
  • Kanmonkyo Bridge Route Sign.svg 간몬 교 (시모노세키 IC -<21>- 모지 IC)
  • Kyushu Expwy Route Sign.svg 규슈 자동차도 (모지 IC -<21(완)>- 고쿠라히가시 IC -<22>- 후쿠오카 IC)
  • Japanese Urban Expwy Sign 0004.svg 후쿠오카 4호 가스야선 (후쿠오카 IC -<23>- 가이즈카 JCT)
  • Japanese Urban Expwy Sign 0001.svg 후쿠오카 1호 가시이선 (가이즈카 JCT -<23(완)>- 하카타 항 국제 터미널)

후쿠오카부터는 하카타 항 국제 터미널에서 출발하는 카페리를 이용하여 대한민국 부산광역시에 도착한다. 이 구간을 관통하는 한일해저터널도 구상되었으나 대한민국 국토해양부는 '경제성이 없다'는 이유로 이 사업을 백지화하였다.[4]

대한민국[원본 편집]

대한민국 국내 구간은 총 연장 500km이다.[1]

대한민국경부고속도로에 설치된 아시안 하이웨이 표지판 (신형 표지판 적용)
대한민국경부고속도로에 설치된 아시안 하이웨이 표지판 (구형 표지판 적용)

조선민주주의인민공화국[원본 편집]

조선민주주의인민공화국 국내의 구간은 총 연장 405km이다.[1]

중화인민공화국[원본 편집]

중화인민공화국 국내 구간은 총 연장 4,283km이다.[1]

이후부터는 일반 국도와 고속 국도 두 개의 루트로 갈 수 있다.

일반 국도[원본 편집]

고속 국도[원본 편집]

베이징 근교에 있는 징강앙오 고속공로의 모습
아시안 하이웨이 1호선에 편입되는 고속공로의 모습

베트남[원본 편집]

캄보디아[원본 편집]

타이[원본 편집]

미얀마[원본 편집]

인도[원본 편집]

  • NH39 : 모레 - 임팔 - 코히마 - 디마푸르
  • NH36 : 디마푸르 - 나가온
  • NH37 : 나가온 - 누말리가르 - 조라밧 - 가우하티
  • NH40 : 가우하티 - 실롱 - 다우키

방글라데시[원본 편집]

  • 타마빌 - 실헷 - 나르싱디 - Katchpur - 다카 - Bhanga- 제소르 - 베나폴

인도[원본 편집]

  • NH35 : 페트라폴 - 방가온 - 바라사트

파키스탄[원본 편집]

아프가니스탄[원본 편집]

이란[원본 편집]

  • 22번 도로 : 도카룬 - 마슈하드
  • Road44.png 44번 도로 : 마슈하드 - 샤흐라우드 - 담칸 - 셈난 - 테헤란
  • Road2.png 2번 고속도로 : 테헤란 - 카즈빈- 타브리즈
  • Road32.png 32번 도로 : 타브리즈- 바자르간

터키[원본 편집]

각주[원본 편집]

  1. “Asian Highway Handbook” (PDF). UNESCAP. 2003. 2012년 5월 11일에 확인함. 
  2. “国別AH概要 > 日本 (Japan) - アジアハイウェイ路線とその現状” (일본어). 일본 국토교통성 총합정책국. 2012년 5월 11일에 확인함. 
  3. “アジアハイウェイ標識の設置場所” [아시안 하이웨이 표지판의 설치 장소] (일본어). 일본 국토교통성 도로국. 2012년 5월 11일에 확인함. 
  4. “국토부, 한중ㆍ한일 해저터널 기술적 검토”. 한국일보. 2010년 9월 21일. 
  5. 고속국도노선지정령에서는 해제된 구간이다.
  6. 국토해양부의 계획에 따르면 수원문산고속도로가 민자로 건설되게 되는데 이 도로가 아시안 하이웨이 1호선의 일부로 변경될 가능성이 높다.

같이 보기[원본 편집]