양산 도시철도

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양산 도시철도
기본 정보
운행 국가 대한민국의 기 대한민국
종류 경전철
기점 노포역
(부산광역시 금정구 노포동)
종점 북정역
(경상남도 양산시 북정동)
역 수 7
개통일 2023년 상반기(예정)
운영자 부산교통공사
노선 제원
v  d  e  h

양산 도시철도(梁山 都市鐵道, 또는 부산 도시철도 양산선)는 부산광역시 금정구 노포동 노포역경상남도 양산시 북정동 북정역을 잇는 부산 도시철도 노선이다. 본래는 노포-양산선으로 추진되었다.

부산 도시철도 2호선 양산종합운동장역 연장 사업을 포함하며[1], 대한민국에 최초로 건설되는 단선 도시철도 노선이다.

운행 차량은 부산 도시철도 4호선4000호대 전동차와 동일한 K-AGT 차량을 사용한다.[2] 차량기지는 양산시 동면 석산리에 건설된다.

연혁[편집]

역 목록[편집]

노포역을 제외한 역명은 소재지에 따른 가칭이다. 공식 자료에서는 노포역부터 차례대로 101정거장~107정거장이라는 표현을 사용하고 있다.

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
노포 Nopo 老圃 부산 도시철도 1호선 - 0.0 부산광역시 금정구
사송 Sasong 沙松 경상남도 양산시 동면
내송 Naesong 內松
양산시청 Yangsan City Hall 梁山市廳 양산시
양산종합운동장 Yangsan Complex Stadium 梁山綜合運動場 부산 도시철도 2호선
신기 Singi 新基
북정 Bukjeong 北亭

각주[편집]

  1. “양산 사송신도시 순환교통망 '도시철도' 본격 추진”. 연합뉴스. 2018년 3월 23일. 
  2. 양산시청 개발주택국 도시개발과 (2018년 3월 23일), 《양산도시철도(노포~북정) 사업계획 승인 및 착공》 
  3. 대한민국 국토교통부 (2015년 3월 12일), “국토교통부고시 제2015-137호 '도시철도 양산선(노포~북정) 기본계획', 《대한민국관보》 (18467), 64쪽 
  4. 대한민국 국토교통부 (2018년 3월 28일), “국토교통부고시 제2018-182호 '도시철도 양산선(노포~북정) 사업계획 승인', 《대한민국관보》 (19223), 65쪽 

같이 보기[편집]