서울 지하철 8호선

서울 지하철 8호선
모란역으로 향하는 전동차
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	도시 철도 / 운행 계통
체계	수도권 전철(서울 지하철)
상태	영업 중
기점	암사역 (서울특별시 강동구)
종점	모란역 (경기도 성남시 수정구)
역 수	17
개통일	1996년 11월 23일
소유자	서울특별시
운영자	서울교통공사
노선 제원
영업 거리	17.7 km
궤간	1,435 mm
선로 수	2(복선)
전철화	가공강체가선(암사 - 복정, 산성 - 모란), 가공전차선(복정 - 산성) 직류 1,500 V
신호 방식	ATC/ATO
영업 최고 속도	80 km/h
노선도 (별내)  경춘  (BN5) (BN4) (구리)  경의중앙  (BN2) 한강 (BN1) 암사 천호 강동구청 몽촌토성 잠실 석촌 송파 가락시장 문정 장지 복정  분당  (추가역) 산성 남한산성입구 단대오거리 신흥 수진 모란  분당  모란차량사업소

서울 지하철 8호선(서울地下鐵8號線)은 서울특별시 강동구의 암사역과 경기도 성남시의 모란역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철 운행 계통이다. 노선 색은 ●핑크색으로, 색 뜻은 낭만·사랑이며, 전 구간 서울교통공사가 운영하고 있다.

또한 현재는 서울 도시철도 중 총 연장이 가장 짧고, 수도권 전철을 통틀어서는 세 번째로 짧으나, 향후 별내선이 연장 개통되면 노선의 길이가 길어진다.

개요

서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 강동구 암사동, 천호동 및 송파구 가락동, 장지동 지역과 성남시를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 천호, 잠실 지구의 접근성을 향상하고 성남시민의 서울시 진입 편의를 도모하기 위하여 건설된 노선이다.

특징

서울 지하철 8호선은 서울교통공사 노선 중 한강 이북 지역으로 진입하지 않는 최초의 노선이다. 그러나 구리시 및 남양주시 방면으로 별내선 연장 계획이 있으며, 2015년 12월 17일 착공하여 2022년에 준공·개통될 예정이다. 현재 모든 역이 지하역이나, 복정역과 산성역 사이는 중간에 지상으로 운행한다.

역사

• 1990년 12월 29일 : 잠실역 - 모란역 구간 착공
• 1994년 1월 8일 : 암사역 - 잠실역 구간 착공
• 1995년 2월 11일 : 서울 도시철도 8호선 암사 구간 건설 및 운영사업 승인
• 1996년 11월 23일 : 잠실역 - 모란역 구간 개통 및 잠실역, 복정역 환승 통로 개방
• 1998년 10월 1일 : 남한산성역을 산성역으로, 단대역을 남한산성입구역으로 역명 변경
• 1999년 7월 2일 : 암사역 - 잠실역 구간 개통, 천호역 환승 통로 개방
• 2010년 2월 18일 : 가락시장역 환승 통로 개통
• 2015년 12월 17일 : 별내선 별내역 - 암사역 구간 착공
• 2018년 10월 27일 : 석촌역 환승 통로 개통 예정

운영

열차 운행

암사행과 모란행이 주로 운행하며, 평일에는 1일 312회, 초중고교의 방학 기간은 1일 302회, 주말 및 공휴일에는 1일 270회, 명절 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차는 잠실행과 가락시장행이 운행하며, 잠실행은 상행, 가락시장행은 하행이고, 배차 간격은 평일 RH 4 ~ 6분, 초중고교의 방학 기간은 RH에 6 ~ 7분, NH 및 주말, 공휴일에 8분, 심야 시간대에 최대 15 ~ 20분이다.

차량

• 서울교통공사 8000호대 전동차

차량반입 송파연결선

당초 계획은 분당선 복정역, 모란역에 연결선을 설치하거나, 서울 지하철 2호선 잠실역에 연결선을 설치할 계획이었으나, 세 곳 모두 하천에 근접해 있기 때문에 안전 문제로 취소되었다. 결국 가락시장역 북쪽 송파사거리에서 서울 도시철도 5호선 방이역 사이에 기존 강동권 지하공동구 터널 하단부에 연결선을 설치하여 현대로템 → 경부선 → 남영역 → 서울역 → 동묘앞역 → 성수역 → 신도림역 → 까치산역 → 방이역 → 가락시장역을 거쳐 모란차량사업소로 운반하였다.

연장 및 역 신설 계획

• 2019년 상반기 - 복정역 ~ 산성역 사이에 역이 추가로 신설될 예정이다. 신설되는 역은 8호선의 유일한 지상역이 될 예정이다.
• 2022년 - 경기도 남양주시 별내동의 택지 개발에 따라 신설되는 별내선과 직결될 예정이다. (6개 역)

추가 검토 계획

• 별내역 북쪽으로 수도권 전철 4호선 연장선인 진접선과 환승 편의를 위해 추가 연장하는 사업이 제3차 국가철도망 구축계획의 추가 검토사업에 반영되었다.
• 모란역 남쪽으로 신분당선과 경강선의 환승역인 판교역까지 8호선을 연장하는 방안이 국토부에서 검토 중이다.

측면안내 표시기 작동 중단

안전문 설치 이후 모든 측면 행선안내 표시기를 철거하여 에너지를 절감하고 있으며, 흰색 바탕 서울교통공사 로고를 해당 자리에 부착하였다.

역 목록

서울교통공사 8호선은 복정역을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영된다.

역 번호	역명	로마자 역명	한자 역명	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
810	암사	Amsa	岩寺		-	0.0	서울특별시	강동구
811	천호 (풍납토성)	Cheonho (Pungnaptoseong)	千戶 (風納土城)	■ 서울 지하철 5호선	1.3	1.3
812	강동구청	Gangdong-gu Office	江東區廳		0.9	2.2
813	몽촌토성 (평화의문)	Mongchontoseong (World Peace Gate)	夢村土城 (平和의門)		1.6	3.8		송파구
814	잠실 (송파구청)	Jamsil (Songpa-gu Office)	蠶室 (松坡區廳)	■ 서울 지하철 2호선	0.8	4.6
815	석촌	Seokchon	石村	■ 서울 지하철 9호선 (예정)	1.2	5.8
816	송파	Songpa	松坡		0.9	6.7
817	가락시장	Garakmarket	可樂市場	■ 수도권 전철 3호선	0.8	7.5
818	문정	Munjeong	文井		0.9	8.4
819	장지	Jangji	長旨		0.9	9.3
820	복정	Bokjeong	福井	■ 분당선	0.9	10.2
821	산성	Sanseong	山城		2.7	12.9	경기도	성남시 수정구
822	남한산성입구 (성남법원·검찰청)	Namhansanseong (Seongnam Court & Public Prosecutor's office)	南漢山城入口 (城南法院·檢察廳)		1.3	14.2
823	단대오거리	Dandaeogeori	丹垈오거리		0.8	15.0
824	신흥	Sinheung	新興		0.8	15.8
825	수진	Sujin	壽進		0.9	16.7
826	모란	Moran	牡丹	■ 분당선	1.0	17.7

이용객 변동

구분	일평균 인원수 (명/일)																			각주
	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년 (상반기)
승차	135,558	150,732	156,683	157,514	156,301	155,724	153,358	153,074	156,238	154,913	157,751	160,636	162,616	163,709	166,274	166,946	166,967	178,066	185,377
하차	132,432	146,426	151,872	152,542	149,901	149,349	146,653	145,619	147,870	147,102	152,676	156,206	158,855	159,318	162,109	163,295	167,374	176,750	184,681
승하차	267,990	297,159	308,554	310,057	306,202	305,073	300,011	298,693	304,107	302,016	310,426	316,842	321,471	323,027	328,383	330,241	334,341	354,816	370,058