상도터널
| 상도터널 | |
|---|---|
 남측 입구 | |
| 교통시설 | 양녕로 |
| 국적 |  대한민국 |
| 구조 | 편도 2차로의 쌍굴 터널 |
| 길이 | 568m |
| 폭 | 15.6m |
| 유효폭 | 9.2m |
| 높이 | 7.1m |
| 표고 | 15m |
| 경사 | 3% |
| 착공일 | 1979년 1월 5일 |
| 개통일 | 1981년 12월 31일 |
상도터널(上道터널)은 서울특별시 동작구 상도동과 본동을 잇는 양녕로 상의 터널으로, 터널당 편도 2차로, 합쳐서 왕복 4차로의 쌍굴터널이다. 터널 북쪽으로 노들역을, 남쪽으로 상도역을 끼고 있다.
개요[편집]
상도터널이 개설되기 전에는 동작구 남부 지역(상도동, 봉천동, 신림동 등)에서 한강대교를 이용하려면 노량진로로 우회해야 했으나, 이 터널이 개통되면서 한강대교를 바로 이용할 수 있게 되었다.
1979년 1월 5일에 착공한 후 총 사업비 153억 원을 투입하여, 3년 만인 1981년 12월 31일에 개통했다. 이 터널은 본동 쪽 입구가 상도동 쪽 입구보다 15m 정도 낮은 3%의 경사도를 가지고 있다.[1]
연혁[편집]
일화[편집]
착공 당시 공교롭게도 상도터널 윗동네인 상도동 산동네 수돗물이 단수가 됐다. 상도동 주민들은 공사 중단 및 원상복구를 요구하며 시위를 했다고 한다. 당시 현장소장은 지대가 훨씬 아래에서 진행하는 상도터널 공사로 수돗물 단수가 될리 없고 수도관 노후로 인한 것 같지만 도의적인 차원에서 상도동 수도관 공사까지 해주겠다고 했다고 한다. 그래서 시위대는 해산됐고 수도도 잘 고쳐졌다고 한다.
사진[편집]
남측 입구
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 아치型(형) 상도터널 내일 개통, 경향신문, 1981년 12월 23일.
