경인고속도로

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고속국도
120
고속국도 제120호선
경인고속도로
고속국도 제120호선
노선도
120 Gyeongin.svg
총연장 23.9 km
개통년 1968년 12월 21일
기점 인천광역시 남구 용현동
주요
경유지
인천광역시
경기도 부천시
서울특별시
종점 서울특별시 양천구 신월동
주요
교차도로
서울외곽순환고속도로
국도 제6호선
국도 제39호선
국도 제42호선
국도 제46호선
국도 제77호선
2001년 이전 고속국도 노선
(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
노선 기호와
사용 연도
Korea Expressway No.2(1983-1997).svg Korea Expressway No.2.svg
1983년 ~ 1997년 1997년 ~ 2001년
노선명 경인고속도로
(고속국도 제2호선)
기점 서울특별시 양천구
종점 인천광역시 남구

경인고속도로(京仁高速道路, 고속국도 제120호선)는 인천광역시 남구 용현동을 기점으로, 서울특별시 양천구 신월동 신월 나들목을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로로 대한민국 최초의 고속도로이다. 제2경인고속도로, 제3경인고속화도로와의 구분을 위해 제1경인고속도로라고 불리는 경우도 있다.

역사[편집]

  • 1967년 3월 24일 : 착공 [1][2]
  • 1967년 5월 27일 : 기공식.[1]
  • 1967년 9월 2일 : 2급국도 제95호선 서울인천선으로 지정[3]
  • 1968년 6월 13일 : 서울특별시 영등포구 양평동3가 ~ 경기도 인천시 신흥동 29.96km 구간 도로구역 결정[4]
  • 1968년 12월 21일 : 양평동 ~ 가좌 나들목 23.4km 구간 개통[1][5]
  • 1969년 7월 21일 : 가좌 나들목 ~ 인천항(인천 나들목) 구간 개통
  • 1971년 6월 6일 : 인천항 제2도크 구간 (0.484km) 착공
  • 1971년 8월 31일 : 서울 중구 세종로 ~ 경기도 인천시 신흥동 구간을 고속국도 제2호선 서울 ~ 인천선으로 지정[6]
  • 1973년 4월 19일 : 인천항 제2도크 구간 (0.484km) 개통
  • 1978년 6월 22일 : 기점을 '서울특별시 종로구 세종로'에서 '서울특별시 영등포구 양평동'으로, 종점을 '경기도 인천시 신흥동'에서 '경기도 인천시 남구 용현동'으로 변경함.[7]
  • 1980년 4월 11일 : 도로 수리용 재료적치장 설치로 인해 경기도 부천시 내동 360m 구간 도로구역 결정[8]
  • 1981년 11월 7일 : 경인고속도로(경인선)으로 노선명 변경[9]
  • 1984년 4월 12일 : 미사용부지인 경기도 부천시 내동 360m 구간 도로구역 해제[10]
  • 1985년 9월 12일 : 목동지구 개발로 인해 기점을 '서울특별시 영등포구 양평동'에서 '서울특별시 강서구 신월동'으로 단축.[11]
  • 1985년 9월 18일 : 기점 변경으로 기존 서울특별시 영등포구 양평동 ~ 강서구 신월동 구간 도로구역 제외[12]
  • 1985년 11월 12일 : 신월 나들목 ~ 양평동 구간 서울특별시로 이관 (현재의 국회대로)
  • 1990년 1월 4일 : 부평 나들목 ~ 신월 나들목 구간 왕복 6차선 확장공사로 인해 서울특별시 양천구 신월동 ~ 인천직할시 북구 효성동 11.7km 구간 도로구역 변경[13]
  • 1991년 12월 2일 : 부평 나들목, 부천 나들목에 설치된 7개의 요금소를 폐쇄하고 인천 요금소로 통합 이전.[14]
  • 1992년 4월 29일 : 기점을 '서울특별시 강서구 신월동'에서 '서울특별시 양천구 신월동'으로 변경[15]
  • 1992년 5월 14일 : 부평 나들목 ~ 신월 나들목 왕복 8차선 확장 개통
  • 1993년 9월 4일 : 서인천 나들목 ~ 부평 나들목 왕복 8차선 확장 개통
  • 1994년 12월 1일 : 서인천 나들목 ~ 도화 나들목 왕복 6차로 확장 공사로 인해 인천직할시 서구 가정동 ~ 도화동 6.6km 구간 도로구역 변경[16]
  • 1995년 12월 4일 : 신월 나들목 ~ 서인천 나들목 13.5km 구간 1차로를 다인승 전용차로로 지정[17]
  • 1996년 7월 1일 : 종점을 '인천직할시 남구 용현동'에서 '인천광역시 남구 용현동'으로 변경[18]
  • 1997년 2월 14일 : 2000년 12월까지 도화 나들목 ~ 인천 나들목 왕복 5차로 확장 공사로 인해 인천광역시 남구 도화동 ~ 용현동 3.6km 구간 도로구역 변경[19]
  • 1998년 1월 26일 : 신월 나들목 ~ 서인천 나들목 13.5km 구간 다인승 전용차로제 폐지[20]
  • 1998년 7월 24일 : 서운 분기점 개통
  • 1998년 12월 17일 : 도화 나들목 ~ 서인천 나들목 왕복 6차선 확장 개통
  • 1999년 12월 8일 : 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 10.5km 구간 왕복 6차선 확장 개통[21]
  • 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 서울 → 인천에서 인천 → 서울로 변경하고 노선번호를 제2호에서 제120호로 변경.[22]
  • 2008년 6월 12일 : 경인고속도로 서인천 나들목 ~ 청라국제도시 직선화 구간 (7.49km) 착공
  • 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 인천광역시 남구 용현동 인천 나들목부터 신월 나들목까지 23.89km 구간을 경인고속도로로 고시[23]
  • 2014년 9월 5일 : 서인천 나들목 ~ 청라국제도시 직선화 구간 (7.49km, 봉오대로) 개통, 서인천 나들목 서구청 방향·서울 방향 진출입로 임시 폐쇄 및 이설[24][25]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '인천광역시 남구 용현동', 종점을 '서울특별시 양천구 신월동'으로 명시[26]
  • 2015년 10월 28일 : 서인천 나들목 서울 방향 진출입로 재개통[27]
  • 2017년 : 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 고속국도 지정해제 및 인천광역시 이관 예정

구성[편집]

차로수

총연장

제한속도

  • 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h

나들목 · 분기점[편집]

  • 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
  • 거리의 단위는 km이다.
번호 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
인천 Incheon 仁川 - 0.00 국도 제77호선 (아암대로)
국가지원지방도 제84호선 (아암대로)
국가지원지방도 제98호선 (아암대로)
인항로
인천광역시 남구 기점
1 도화 Dohwa 道禾 3.70 3.70 국도 제42호선 (경인로)
국도 제46호선 (경인로)
서울방향 진입과 인천방향 진출만 가능
2 가좌 Gajwa 佳佐 2.56 6.26 국도 제6호선 (가남로·장고개로)
국도 제46호선 (경인로)
국도 제77호선 (가남로·장고개로)
국가지원지방도 제84호선 (중봉대로)
국가지원지방도 제98호선 (가남로·장고개로)
백범로
서구 서울방향 진입과 인천방향 진출만 가능
3 서인천 W.Incheon 西仁川 4.12 10.38 국도 제6호선 (봉오대로·가남로·서곶로)
국도 제77호선 (봉오대로·가남로·서곶로)
국가지원지방도 제84호선 (중봉대로)
국가지원지방도 제98호선 (가남로·서곶로)
4 부평 Bupyeong 富平 3.78 14.16 국도 제6호선 (아나지로)
국도 제77호선 (아나지로)
계양대로·부평대로
부평구 계양구
TG 인천 요금소 Incheon TG 仁川料金所 본선요금소
5 서운 분기점 Seoun JC 瑞雲分岐點 3.12 17.28 100호선 서울외곽순환고속도로
6 부천 Bucheon 富川 1.73 19.01 국도 제6호선 (오정로)
국도 제39호선 (신흥로)
국도 제77호선 (오정로)
경기도 부천시
7 신월 Sinwol 新月 4.88 23.89 서울특별시도 제92호선 (남부순환로)
국회대로
서울특별시 양천구 종점
국회대로 직결

주요 통과지[편집]

인천광역시
경기도
  • 부천시 (삼정동 - 내동 - 오정동 - 원종동 - 고강동)
서울특별시

고속도로 지정해제구간[편집]

국회대로 신월 나들목 ~ 경인고속입구 교차로(선유사거리) 5.5 km 구간은 경인고속도로 개통 당시 경인고속도로의 일부였으며 홍익병원앞 교차로 서쪽 신정동과 화곡동에 걸친 지역에 목동 요금소도 존재했다.[28] 이 구간은 1985년 9월 12일 목동지구 개발로 인해 경인고속도로의 기점을 서울특별시 영등포구 양평동에서 서울특별시 강서구 신월동(신월 나들목)으로 단축됨에 따라 1985년 11월 12일 서울특별시 관할로 이관됨과 동시에 고속도로에서 해제되었다. 1986년 9월 15일에 '구 경인고속도로'라는 이름으로 자동차 전용도로로 지정되었다.[29]

미래[편집]

서인천~신월 구간 지하화

2016년 적격성조사완료를 시작으로 2020년 착공, 2025년 개통을 목표[30]로 추진될 계획이다. 서인천~신월, 11.66km 구간의 고속도로를 6차선으로 지하화 하고, 지상은 일반도로 6차선으로 조성할 계획이다. 투자위험분담방식의 민자사업으로 진행 될 예정이다. [31][32]

인천 구간의 일반도로 전환

2015년 12월 16일 국토교통부와 인천광역시는 경인고속도로의 인천 구간 (총 10.45km)을 2017년 이관하는 협약을 체결했다. 이관 이후 장기 계획으로 도화 나들목제2경인고속도로 문학 나들목을 연결하는 지하터널 건설이 추진된다.[33]

연장 계획

국회대로 지하에 서울제물포터널을 건설하여 여의대로까지 연장할 계획이다. 그 것도 민자사업으로 연장되고, 대림그룹 자회사인 서울터널 주식회사가 담당하게 된다. [출처 필요]

같이 보기[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. 유동현 굿모닝인천 편집장 (2014년 08월 25일). “[인천일보 연중기획] 기공식 연기만 네번 … 우여곡절 건설史”. 인천일보. 2016년 3월 6일에 확인함. 
  2. 「1日生活圈(일생활권)」에의첫關門(관문)…京仁(경인)·京水高速道路(경수고속도로)개통, 매일경제, 1968년 12월 21일 작성.
  3. 대통령령 제3202호, 1967.9.2.
  4. 건설부고시 제370호, 1968년 6월 13일.
  5. 京水(경수) 京仁高速道路(경인고속도로)개통, 동아일보, 1968년 12월 21일 작성.
  6. 대통령령 제5770호 고속국도노선지정령, 1971년 8월 31일 제정.
  7. 대통령령 제9059호 고속국도노선지정령, 1978년 6월 22일.
  8. 건설부고시 제98호, 1980년 4월 11일.
  9. 대통령령 제10625호 고속국도노선지정령, 1981년 11월 7일 일부개정.
  10. 건설부고시 제124호, 1984년 4월 12일.
  11. 대통령령 제11763호 고속국도노선지정령, 1985년 9월 12일 일부개정.
  12. 건설부고시 제404호, 1985년 9월 18일.
  13. 건설부고시 제809호, 1990년 1월 4일.
  14. 京仁(경인)고속도 톨게이트 6곳폐쇄 富川(부천)~富平(부평) 한곳만 운영, 경향신문, 1991년 11월 5일 작성.
  15. 대통령령 제13636호 고속국도노선지정령, 1992년 4월 29일 일부개정.
  16. 건설부고시 제1994-468호, 1994년 12월 1일.
  17. 경찰청고시 제1995-16호, 1995년 11월 30일.
  18. 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령, 1996년 7월 1일 일부개정.
  19. 건설교통부고시 제1997-40호, 1997년 2월 14일.
  20. 경찰청고시 제1998-1호, 1998년 1월 22일.
  21. 건설교통부공고 제1999-368호, 1999년 12월 4일.
  22. 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정.
  23. 행정안전부고시 제2010-84호, 2010년 12월 28일.
  24. 청라∼경인고속道 연결도로 내년 1월 일부 개통, 연합뉴스, 2013년 11월 19일 작성.
  25. 인천 청라국제도시 진입도로 5일 오후 2시 개통, 뉴스1, 2014년 9월 3일 작성.
  26. 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
  27. 28일부터 경인고속도로 서인천IC 서울방면 재개통, 인천일보, 2015년 10월 13일 작성.
  28. 현재 이 요금소 터는 우회도로로 사용되고 있다.
  29. 서울특별시공고 제511호, 1986년 9월 15일.
  30. * 상부도로 정비는 지하도로 개통 후 약 2년간 진행하여 2027년 완공
  31. 성혜미 기자 (2016년 3월 16일). “경인고속도로 지하화 본격 추진”. 연합뉴스. 2016년 3월 16일에 확인함. 
  32. 국토교통부 (2016년 3월 16일). “경인고속도로, 지하화 사업 민자절차 본격 착수”. 국토교통부 공식 블로그. 2016년 3월 16일에 확인함. 
  33. 차준호 기자 (2015년 12월 27일). “[인천/경기]경인고속도로 인천구간 일반도로 전환”. 동아일보. 2016년 3월 6일에 확인함.