중앙고속도로지선

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고속국도
551
고속국도 제551호선
중앙고속도로지선
고속국도 제551호선
노선도
551 Jungang Branch.svg
총연장 18.1 km
개통년 1996년 5월 1일
기점 경상남도 김해시 안동
주요
경유지
경상남도 김해시
경상남도 양산시
종점 경상남도 양산시 남부동
주요
교차도로
경부고속도로 (AH 1)
남해고속도로
중앙고속도로
국도 제35호선
2001년 이전 고속국도 노선
(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
노선명 부산대구고속도로지선
(고속국도 제19-2호선)
기점 경상남도 김해시
종점 경상남도 양산시
중앙고속도로지선 남양산 나들목 부근

중앙고속도로지선(中央高速道路支線, 고속국도 제551호선)은 경상남도 김해시를 기점으로, 양산시를 종점으로 하는 중앙고속도로의 지선이다.

초기에는 고속국도 제19-2호선 부산대구고속도로지선로 준공되었으나, 2001년 8월에 노선체계 변경으로 일부 구간인 대동 분기점부터 양산 분기점까지 고속국도 제551호선 중앙고속도로지선으로 노선번호와 명칭을 변경하였고, 나머지 대동 분기점부터 강서 낙동강교까지는 중앙고속도로에 편입되었다. 이후 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점(신대구부산고속도로) 민자구간의 개통으로 인한 교통량 증가로 인하여 2014년 12월까지 확장 공사 및 김해 분기점 ~ 대동 분기점 구간 신설 공사가 진행되어 2014년 12월 22일에 완전 개통되었다.

역사[편집]

  • 1992년 4월 29일 : 경상남도 김해군 대동면 ~ 양산군 양산읍 구간을 고속국도 제19호의2호선 부산 ~ 대구고속도로지선(부산 ~ 대구선의 지선)으로 지정[1]
  • 1992년 5월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로지선 대동 ~ 양산 구간 신설을 위해 경상남도 양산군 동면 석산리 ~ 김해군 대동면 월촌리 5.537km 구간 도로구역 결정[2]
  • 1994년 1월 14일 : 양산 나들목 국도 접속부를 입체화 하기 위해 경상남도 양산군 양산읍 석산리 820m 구간 도로구역 변경[3]
  • 1996년 3월 22일 : 1997년 12월까지 양산 나들목 국도 접속부를 입체화 하기 위해 경상남도 양산시 동면 석산리 940m 구간 도로구역 변경[4]
  • 1996년 5월 1일 : 양산 분기점 ~ 남양산 나들목 2.0km 구간 개통[5][6]
  • 1996년 6월 28일 : 남양산 나들목 ~ 대저 분기점 14.3km 구간 개통[7]
  • 1996년 7월 1일 : 기점을 '경상남도 김해군 대동면'에서 '경상남도 김해시 대동면'으로, 종점을 '경상남도 양산군 양산읍'에서 '경상남도 양산시 중부동'으로 변경.[8]
  • 2001년 8월 25일 : 기존 삼락 나들목 ~ 대동 분기점 구간을 중앙고속도로로 이관하고 노선번호를 제19호의2에서 제551호로 변경[9]
  • 2009년 2월 : 대동 분기점 ~ 양산 분기점 구간 (8.2km) 왕복 6차로 확장공사 착공 및 김해 분기점 ~ 대동 분기점 구간 (10km) 왕복 4차로 착공
  • 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 대동 분기점부터 양산 분기점까지 8.2km 구간을 중앙지선고속도로로 고시[10]
  • 2014년 12월 16일 : 김해 분기점 ~ 대동 분기점 9.2km 구간 왕복 4차로 신설 연장 개통 및 대동 분기점 ~ 양산 분기점 6.5km 구간 왕복 6차로 확장 개통[11][12]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경상남도 김해시 안동', 종점을 '경상남도 양산시 남부동'으로 명시[13]

구성[편집]

차로수
  • 김해 분기점 ~ 대동 분기점, 남양산 나들목 ~ 양산 분기점 왕복 4차로
  • 대동 분기점 ~ 남양산 나들목 왕복 6차로
총 연장
  • 18.1km
제한 속도

터널[편집]

터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고
대동1터널 경상남도 김해시 불암동 1,994m 2014년 양산 방면
1,944m 김해 방면
대동2터널 경상남도 김해시 대동면 주동리 1,139m 2014년 양산 방면
1,149m 김해 방면
대동3터널 경상남도 김해시 대동면 예안리 1,300m 2014년 양산 방면
1,295m 김해 방면

나들목 · 분기점[편집]

  • 번호는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (tollgate), SA는 (Service Area)를 뜻한다.
  • 거리의 단위는 km이다.
번호 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
10호선 남해고속도로 직결
김해 분기점 Gimhae JC 金海分岐點 - 0.00 10호선 남해고속도로 경상남도 김해시 김해방향의 경우 남해고속도로(부산방향) 진출 불가능
1 대동 분기점 Daedong JC 大東分岐點 9.19 9.19 55호선 중앙고속도로 양산방향의 경우 중앙고속도로(부산방향) 진출 불가능
2 물금 Mulgeum 勿禁 4.16 13.35 국도 제35호선 (양산대로)
제방로·황산로
양산시
3 남양산 S.Yangsan 南梁山 2.30 15.65 국도 제35호선 (양산대로)
4 양산 분기점 Yangsan JC 梁山分岐點 1.77 17.42 1호선 경부고속도로

주요 통과지[편집]

경상남도

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 대통령령 제13636호 고속국도노선지정령, 1992년 4월 29일 일부개정.
  2. 건설부고시 제1992-235호, 1992년 5월 18일.
  3. 건설부고시 제1994-7호, 1994년 1월 14일.
  4. 건설교통부고시 제1996-94호, 1996년 3월 22일.
  5. 건설교통부공고 제1996-131호, 1996년 4월 30일.
  6. [1]
  7. 건설교통부공고 제1996-189호, 1996년 6월 27일.
  8. 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령, 1996년 7월 1일 일부개정.
  9. 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정.
  10. 행정안전부고시 제2010-84호, 2010년 12월 28일.
  11. 국토교통부공고 제2014-1547호, 2014년 12월 12일.
  12. 김해서 부산 양산 3개 고속도로 개통으로 교통난 해소 뉴시스 2014년 12월 15일
  13. 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.