대곡-소사선

서해선; (대곡-소사선)
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	수도권 전철 서해선
상태	공사 중
기점	대곡역; (경기도 고양시 덕양구 대장동)
종점	소사역; (경기도 부천시 소사동)
역 수	6
개통일	2023년 1월 31일 (예정)
소유자	국가철도공단
운영자	한국철도공사 (열차 운행 기관); 서부광역철도 주식회사 (건설, 역무 관리, 선로 유지보수운영 수탁 기관)
노선 제원
영업 거리	17.8 km
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	2(복선)
전철화	가공전차선; 교류 25,000 볼트, 60 Hz
신호 방식	RF-CBTC

대곡-소사선(大谷-素砂線)은 서해선 광역철도의 2단계 이북 구간이므로, 고양시 대곡역과 부천시 소사역을 이을 예정인 철도 노선이다. 소사역에서 서해선 이남 구간인 소사 ~ 원시역과 연결된다.

서해선 광역철도의 전동차가 2019년 10월 일산역으로 추가 연장하는 직결 운행 방식으로 최종 확정되었다.^[1] 서해선 운정역 연장이 확정되면 노선이 추가될 예정이다.^[2]

노선 개요[편집]

노 선	역 번호	역명	한자 역명	로마자 역명	접속 노선	소재지
경의선	S07	일산	一山	Ilsan	● 수도권 전철 경의·중앙선	경기도	고양시
	S08	풍산	楓山	Pungsan
	S09	백마	白馬	Baengma
	S10	곡산	谷山	Goksan
	S11	대곡	大谷	Daegok	● 수도권 전철 3호선 수도권 광역급행철도 A노선 (예정)
	S12	능곡	陵谷	Neunggok	● 수도권 전철 경의·중앙선
대곡-소사선	S13	김포공항	金浦空港	Gimpo Int`l Airport	● 수도권 전철 5호선 ● 서울 지하철 9호선 ● 인천국제공항철도 ● 김포 도시철도	서울특별시	강서구
	S14	원종	遠宗	Wonjong		경기도	부천시
	S15	부천종합운동장	富川綜合運動場	Bucheon Stadium	● 서울 지하철 7호선
	S16	소사	素砂	Sosa	● 수도권 전철 1호선
서해선 광역전철 직결 운행

현재 경부선 및 경의선(수원역 ~ 서울역 ~ 대곡역)에 집중되는 남북 물류 운송을 분산하기 위한 철도 사업이다. 즉, 대곡역에서 경의선으로 연결되어 북한 지역으로 화물을 운송할 수 있다.
수도권 광역 철도 사업에 지정되어 한국철도공사에서 운영할 예정이다.^[9]

방화대교 밑으로 우회하여 수도권철도차량정비단을 지하로 통과해 행신역 부근을 지하로 통과하여, 행신동 주민들이 행신역에 정차할 것을 강하게 요구하고 있다.^[10]

2023년으로 연기되면서 공기지연으로 인해 지체상금 지불하게 되었고, 사업비 규모가 커 지체 보상금은 최소 수 백억원 대에 이를 것 으로 예상된다.^[11]