서울 경전철 위례선
서울 경전철 위례선 | |
---|---|
![]() 우남역은 지금의 남위례역이다. | |
기본 정보 | |
운행 국가 | 대한민국 |
종류 | 경전철 |
체계 | 수도권 전철 (서울 경전철) |
기점 | 마천역 (서울특별시 송파구) |
종점 | 복정역 (서울특별시 송파구) 남위례역 (경기도 성남시) |
역 수 | 12 |
개통일 | 2025년 9월 |
소유자 | 서울특별시 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 5.0 km |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 2 |
서울 경전철 위례선(서울 輕電鐵 慰禮線)은 마천역에서 복정역과 남위례역을 이을 예정인 서울 경전철 노선이다. 무가선 저상 노면전차 체계로 계획되었다.[1] 노선명은 과거 지명인 위례성과 현재 지명인 위례신도시에서 따왔다.
개요[편집]
위례신도시 광역교통개선대책에 따라 신설되는 위례신도시의 내부 교통망으로, 신도시 내부 대중교통 전용지구인 트랜짓몰(transit mall)에서 운행하게 될 노면전차 노선이다. 마천역~위례중앙역~복정역 간 본선과 위례중앙역~추가역 간 지선으로 나뉜다. 총 5.0 km의 구간에 12개의 역이 촘촘하게 지어진다.
연혁[편집]
- 2008년 7월 31일: 위례신도시 광역교통개선대책 승인[2]
- 2018년 7월: 민자적격성 조사 결과 부적격 판정에 따라 공공사업으로 전환됨[3]
- 2020년 11월 3일: 위례선 도시철도 건설사업 기본계획 승인[4]
- 2021년 12월 31일: 착공[5]
차량[편집]
- 가칭 WY000호대 전동차(9편성)[6]
노선[편집]
역번 | 역명 | 한자 | 영어 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
101 | 마천 | 馬川 | Macheon | ● 수도권 전철 5호선 | 0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 송파구 |
102 | ||||||||
103 | ||||||||
104 | ||||||||
105 | ||||||||
106 | ||||||||
107 | ||||||||
108 | 지선 | 경기도 | 성남시 | |||||
111 | ||||||||
112 | 복정 | 福井 | Bokjeong | ● 서울 지하철 8호선 | 4.4 | 4.4 | 서울특별시 | 송파구 |
지선[편집]
역번 | 역명 | 한자 | 영어 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
108 | 본선 | 0.0 | 0.0 | 경기도 | 성남시 | |||
109 | ||||||||
110 | 남위례 | 南慰禮 | Namwirye | ● 서울 지하철 8호선 | 0.6 | 0.6 |
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 서울특별시장 (2020년 4월 2일). “서울특별시 공고 제2020 - 1054호 위례선 도시철도 기본계획(안) 공청회 공고”. 《서울특별시청》. 서울시보 제3577호.
- ↑ 국토교통부 (2008년 7월 31일). “송파신도시 개발계획 확정, 사업추진 본격화”. 정책브리핑. 2020년 11월 1일에 확인함.
- ↑ 윤주혜 (2018년 7월 3일). “서울시 "위례선 트램 민자사업 부적격…공공주도로 전환"”. 아주경제. 2020년 11월 1일에 확인함.
- ↑ 대도시권광역교통위원회위원장 (2020년 11월 3일). “대도시권광역교통위원회 고시 제2020-7호”. 《대한민국 전자관보》. 대한민국관보 제19868호. 2020년 11월 9일에 확인함.
- ↑ 위례선 도시철도 12월말 착공…2025년 9월 개통 목표 출처:news1
- ↑ 서울시 위례선 트램 차량 디자인 확정, `25년부터 달린다 출처:서울시