덕소역
비슷한 이름의 덕포역에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.덕소
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 1번 출구 | |||||||||||
| 개괄 | |||||||||||
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 망우관리역 | ||||||||||
| 소재지 | 경기도 남양주시 와부읍 덕소로 56 | ||||||||||
| 개업일 | 1939년 4월 1일 | ||||||||||
| 역 번호 | K126 | ||||||||||
| 종별 | 보통역 | ||||||||||
| 등급 | 3급 | ||||||||||
| 승강장수 | 2면 4선 | ||||||||||
| 거리표 | |||||||||||
| 중앙선 | |||||||||||
| 청량리 기점 17.2 km[1] | |||||||||||
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| 운행계통 | |||||||||||
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덕소역(Deokso station, 德沼驛)은 경기도 남양주시 와부읍 덕소리에 있는 중앙선의 철도역이자 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다.
주말 한정으로 왕복 2회의 KTX과 다수의 무궁화호와 ITX-새마을 그리고 모든 수도권 전철 경의·중앙선 열차가 이 역에 정차한다. 경의·중앙선의 경우 이 역을 기·종점으로 삼는 열차가 있다. 수도권 전철 경의·중앙선은 심야에 2편성이 주박한다.
역사[편집]
- 1939년 4월 1일 : 무배치간이역으로 영업 개시[2]
- 1949년 4월 1일 : 보통역으로 승격[3]
- 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
- 1952년 4월 20일 : 역사 복구 준공
- 1958년 6월 21일 : 역사 준공
- 1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중지[4]
- 2005년 12월 16일 : 수도권 전철 중앙선 (청량리~덕소 간) 개통
- 2007년 12월 27일 : 수도권 전철 중앙선 (덕소~팔당 간) 연장 개통으로 중간역이 되며 일부 열차는 시.종착역
- 2020년 3월 2일 : 누리로 운행 개시
- 2022년 7월 31일 : KTX-이음 정차 개시
- 2023년 12월 29일 : ITX-마음 정차 개시
역 구조[편집]
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용되며, 수도권 전철 경의·중앙선이 정차하는 고상홈과 무궁화호가 정차하는 저상홈이 겸용되어 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.
승강장[편집]
| ↑ 양정(경의·중앙선) /↑ 상봉(중앙선) |
| | ４３ | | ２１ | |
| | ４３ | | ２１ | |
| 도심(경의·중앙선) ↓/양평(중앙선) ↓ |
| 1·2 | 중앙선 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 팔당 · 양평 · 용문 · 지평 방면 |
|---|---|---|---|
| 1 | 무궁화호 | 사용하지 않음 | |
| 2 | 무궁화호 ITX-새마을 ITX-마음 KTX | 원주 · 제천 · 안동 · 동해 방면 | |
| 3·4 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 구리 · 망우 · 회기 · 문산 방면 | |
| 3 | 무궁화호 ITX-새마을 ITX-마음 KTX | 청량리 방면 | |
| 4 | 무궁화호 | 사용하지 않음 |
이용객 변동[편집]
2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 16일부터 12월 31일까지인 16일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||
| 경의·중앙선 | 승차 | 4,085 | 4,657 | 6,472 | 5,825 | 5,835 | 5,913 | 6,147 | 6,205 | 6,381 | 6,493 | [5] |
| 하차 | 4,670 | 4,900 | 6,090 | 5,829 | 5,898 | 5,925 | 6,203 | 6,231 | 6,411 | 6,605 | ||
| 노선 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 경의·중앙선 | 승차 | 6,463 | 6,539 | 6,530 | 6,397 | 6,431 | 4,786 | 4,795 | 5,121 | 5,288 | ||
| 하차 | 6,621 | 6,617 | 6,538 | 6,353 | 6,356 | 4,765 | 4,759 | 5,135 | 5,251 | |||
사건 및 사고[편집]
2018년 2월 10일, 2월 25일 평창 동계 올림픽 개/폐막식에 참석하기 위해 방남한 북한 김여정, 김영남, 김영철의 의전을 위해 고속철도가 정차하지 않는 덕소역에 KTX 임시 열차를 편성하였다. 일부 언론에서는 이 특별 열차 편성을 김영철 방남 반대 시위를 피하게 하기 위한 것으로 추정하였으나,[6] 이들이 체류한 서울 워커힐 호텔과의 거리가 가깝기 때문인 것으로 보인다.
각주[편집]
- ↑ 임진강 기점 83.5 km
- ↑ 조선총독부관보 고시 224호, 1939년 4월 1일
- ↑ 조선총독부관보 고시 468호, 1940년 5월 10일
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제38호, 1987년 12월 29일
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 20일에 확인함.
- ↑ “군사도로 이어...KTX 안 서는 덕소서 김영철 특별열차”. 조선.com. 2018년 2월 25일.
외부 링크[편집]
인접한 역[편집]
| 중앙선 | ||
|---|---|---|
| 상봉 청량리 방면 |
KTX 강릉선 · 영동선 |
양평 강릉 · 동해 방면 |
| 청량리 청량리 방면 |
ITX-새마을 중앙선 |
양평 안동 방면 |
| 청량리 청량리 방면 |
ITX-마음 중앙선 |
양평 안동 방면 |
| 청량리 청량리 방면 |
무궁화 중앙선 · 태백선 |
양평 동해 방면 부전 방면 |
| K125 양정 문산 방면 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 경의선 본선 급행 |
K127 도심 지평 방면 용문 방면 |
| K124 도농 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행 |
K127 도심 용문 방면 |
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