김제역

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
김제
김제역
김제역
개괄
관할 기관 한국철도공사 전북본부
소재지 전라북도 김제시 두월로 198
좌표

북위 35° 47′ 37″ 동경 126° 54′ 20″ / 북위 35.793503° 동경 126.905436°  / 35.793503; 126.905436좌표: 북위 35° 47′ 37″ 동경 126° 54′ 20″ / 북위 35.793503° 동경 126.905436°  / 35.793503; 126.905436

개업일 1912년 1월 11일
종별 보통역
등급 3급
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
노선
호남본선
대전조차장 기점 105.6 km
와룡
(7.1 km)
감곡
(6.8 km)

김제역(金堤驛)은 전라북도 김제시 신풍동에 있는 호남선철도역이다. 역명은 신라시대에 의 고을이라는 뜻의 '벽골'이라는 지명을 한자식인 '김제'로 변경한 것에서 유래한다. 현재 모든 ITX-새마을, 무궁화호와 일부 KTX가 정차한다.

역사[편집]

승강장[편집]

익산
| | | |
신태인

1번과 4번 승강장은 서대전역 경유 KTX가 정차한다

1 호남선 (KTX) 용산 방면
2 용산 · 수원 · 천안 방면
3 광주 · 목포 · 여수엑스포 방면
4 (KTX) 목포 방면

인접한 역[편집]

호남본선
익산
용산 방면
ITX-새마을
호남선
신태인
목포·광주 방면
익산
용산 방면
용산 방면
무궁화호
호남선
경전선
신태인
목포 · 광주 방면
순천 방면
호남본선·호남고속본선
익산
행신 방면
KTX
호남고속선
장성
목포 방면

김제역 KTX (재)정차[편집]

과정[편집]

김제역은 2004년 KTX 호남선이 개통한 후 2015년 4월 호남고속철도 개통 전까지 왕복 13회 KTX가 정차했던 역이였었다. 하지만 호남고속철도 신설 이후 혁신역 신설 계획까지 무산되자 지속해서 정차 요구를 해 왔었다. 그 결과, 서대전 경유 KTX 왕복 4회 모두 김제역에 추가 정차하는 것이 확정[4]되었고 추석 연휴가 끝난 다음 날인 2019년 9월 16일부터 추가 정차가 확정되었다.

운행 방식[편집]

기존에 서대전을 경유하여 운행하던 열차 왕복 4편성[5]익산역에서 호남고속선을 이용하는 것이 아닌 이 역과 장성역을 추가 경유하여 목포에서 서대전까지 모든 구간을 일반선로로 달린 후 대전조차장역부터 광명역 구간을 다시 고속선으로 운행하는 방식이 된다.

문제점[편집]

원래 이 네 열차들은 익산역 또는 목포역까지 기존 KTX와 다름없는 노선을 달리고 중간에 논산역, 계룡역, 서대전역 경유 후 바로 대전조차장역 이후 고속선에 들어가는 방식이었다. 하지만 이 역과 장성역을 경유하게 되면서 대전조차장-광명 구간을 제외한 모든 경로를 기존 일반선로로 달리게 된다. 2022년 호남고속선 2단계 구간이 개통된다면 광주송정역-목포역 구간을 다시 고속으로 달릴 수 있지만, 무안공항역에서의 엄청난 굴곡을 감안하면 저속철이라는 오명을 지울 순 없을 듯하다.

각주[편집]

  1. 조선총독부관보 고시 제30호, 1912년 9월 12일.
  2. 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일.
  3. 국토해양부고시 제2010-582호, 2010년 8월 31일.
  4. 김동철 (2019년 8월 13일). “KTX 김제역 정차 확정에 김제시민 '환호'. 2019년 8월 13일에 확인함. 
  5. KTX 575, 581(상행), 576, 582(하행)

외부 링크[편집]