ITX-새마을

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ITX-새마을
심벌 마크
ITX-Saemaeul.jpg
조치원역에 정차중인 ITX-새마을 전기 동차
개요
국가 대한민국의 기 대한민국
종류 급행 열차
현황 영업 중
운행일 2014년 5월 12일 ~ 현재
운영 주체 한국철도공사
노선
기점 서울역
용산역
청량리역
종점 부산역
신해운대역
진주역
목포역
광주역
여수엑스포역
영주역
사용 노선 경부선·호남선·경전선·전라선·중앙선·동해선
차내 서비스
클래스 일반실
장애인 지원 지원
좌석 376석
기술
차량 한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차
궤간 1,435 mm (표준궤)
전철화 교류 25,000V 60Hz
최고 속도 150 km/h
v  d  e  h

ITX-새마을(Intercity Train eXpress-Saemaeul)은 한국철도공사의 특별급행 등급 열차이다. 새마을호를 대체할 목적으로 등장하였으며, 2014년 5월 12일부터 경부선, 호남선, 전라선, 경전선, 동해선, 중앙선 등 주요 간선에서 운행된다. 기존에는 비츠로라는 이름으로 일반에 알려졌던 적이 있다. 법적으로 새마을호와 등급이 동일하고, 운임도 기존 새마을호와 동일한 요금으로 책정하였다. 현대로템이 제작한 간선 전기 동차 (EMU-150)가 운행되며, 명칭은 대국민 열차명 공모를 통해 선정되었다.

연혁[편집]

차량/기술 사양[편집]

간선 전기 동차로 6량 편성으로 운행되고 열차카페는 없으며, 대신 자판기가 설치되어 있다.

차체[편집]

알루미늄 더블스킨 차체를 적용하였다. 선두부는 유선형 강철차체며, 전공일체형 밀착식 연결기가 있다. 연결기 마개는 일반적인 탈착식이다.

차호[편집]

누리로의 200000번대에 이어 210000번대 차호를 부여받아 운행된다. 총 23편성이 도입되었다.

  • 210101-210109~212301-212309 : 2013년 제작

운행 노선[편집]

노선 구간 번호
경부선 서울 - 부산 1001~1014
동해선 서울 - 신해운대 1021~1024[3]
경전선 서울 - 진주 1031~1034
호남선 용산 - 목포 1101~1104
용산 - 광주 1111~1118
전라선 용산 - 여수EXPO 1121~1124
중앙선 청량리 - 영주 1075~1078[4]

차내 안내 방송[편집]

음원[편집]

  • 출발시 : 봄 소나기
  • 정차시 : 어린 달
  • 종착시 : 날자꾸나

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 박희송 (2013년 2월 21일). “신형 새마을호 이름 'ITX-새마을'로 불러주세요”. 《뉴시스》. 2018년 8월 31일에 확인함. 
  2. 당시 운행한 노선은 경부선, 호남선이다.
  3. 1023, 1024 열차는 주말에 운행된다.
  4. 1075&1076 용문 정차, 1077&1078 양평 정차