금촌역
금촌
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역사 | |
![]() 승강장 (스크린도어 설치 전) | |
![]() | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 도라산관리역 |
소재지 | 경기도 파주시 새꽃로 193 |
좌표 | 북위 37° 45′ 57″ 동경 126° 46′ 26.1″ / 북위 37.76583° 동경 126.773917° |
개업일 | 1906년 4월 4일 |
역 번호 | K331 |
종별 | 보통역 |
등급 | 3급 |
승강장수 | 2면 4선 |
거리표 | |
● 수도권 전철 경의·중앙선 (경의선) | |
서울 기점 35.6 km[1] | |
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금촌역(Geumchon station, 金村驛)은 경기도 파주시 금촌1동에 위치한 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 경기도 파주시 중심부에 자리잡은 역으로, 파주시 중추역 기능을 담당한다. 과거에는 지상역사로 저지대 수해에 취약하였으나[2], 현재의 신 역사는 고가로 건축되어 문제가 개선되었다.
역명 유래[편집]
본래 이 지역의 고유 지명은 ‘새말’이었는데, 경의선 철도 부설 당시 일본인이 ‘쇠말’로 잘못 들은 것에서 유래한다.[3]
역사[편집]
- 1906년 4월 4일 : 보통역으로 영업 개시
- 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정[4]
- 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지[5]
- 2000년 6월 1일 : 금촌~문산 간 일시 영업중지로 인해 소화물 취급 재개[6]
- 2001년 2월 26일 : 소화물취급 중지[7]
- 2008년 4월 22일 : 역무시설 신역사로 이전
- 2008년 6월 15일 : 화물 취급 중지[8]
- 2008년 10월 19일 : 구 금촌역사 철거
- 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역이 됨, 서울 기점 35.1 km에서 35.6 km로 변경[9]
역 구조[편집]
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.
승강장[편집]
↑ 금릉 |
| 12 | | 34 | |
월롱 ↓ |
1 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 사용하지 않음 |
---|---|---|
2 | 일산 · 서울 · 용문 · 지평 방면 | |
3 | 문산 방면 | |
4 | 사용하지 않음 |
역 주변[편집]
사진[편집]
이용객 변동[편집]
2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일치만이 반영된 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 2,956 | 2,790 | 3,345 | 3,552 | 4,119 | 4,505 | 4,710 | 4,860 | 7,450 | 7,369 | [10] |
하차 | 2,840 | 2,641 | 3,178 | 3,382 | 3,986 | 4,386 | 4,609 | 4,820 | 7,268 | 7,307 | ||
2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | |||||||||
승차 | 7,401 | 5,289 | 5,442 | 6,109 | ||||||||
하차 | 7,316 | 5,261 | 5,449 | 6,060 |
각주[편집]
- ↑ 임진강 기점 16.8 km
- ↑ 구멍뚫린 하늘…25일도 최고 120mm 더 내릴듯 Archived 2014년 3월 29일 - 웨이백 머신 - 매일경제
- ↑ 코레일 기차역 검색 상세정보 참고
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1971-37호
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1993-63, 64호
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제2000-13호
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제2001-3호
- ↑ 대한민국관보 국토해양 부고시 제2008-147호, 2008년 5월 13일.
- ↑ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 20일에 확인함.
외부 링크[편집]
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