ITX-청춘

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ITX-청춘
이촌역으로 진입하는 ITX-청춘용 한국철도공사 368000호대 전동차
이촌역으로 진입하는 ITX-청춘용 한국철도공사 368000호대 전동차
운영 주체 한국철도공사 광역철도본부[1]
운행 형태 급행열차
운행 노선 경춘선, 경부선 (운행 예정)
사용 차량 한국철도공사 368000호대 전동차
기간 2012년 2월 28일 ~ 현재

ITX-청춘(Intercity Train eXpress-靑春)은 한국철도공사가 운행하는 도시간 좌석형 급행열차이다.

개요[편집]

경부선, 경춘선에서 운행하는 도시간 좌석형 급행열차다. 한국철도공사 광역철도본부에서 운영하며 수도권 전철과 요금 체계가 다르고, 승차권을 적용하는 등 여객운송약관은 차이가 있다. 명칭은 일반 공모를 통해 결정되었다.

운영[편집]

운행 구간[편집]

현재 열차 운행 구간은 2017년 5월 1일을 기준으로 한다.

노선 구간
경춘선 용산 - 춘천
경부선 용산 - 대전

운임[편집]

현재 운임은 2017년 5월 1일을 기준으로 한다.

노선 구간 운임
경춘선 용산 - 춘천 9,800원
(할인 적용 후에는 7,300원)
경부선 용산 - 대전 15,700원

승차권[편집]

한국철도공사 여객본부 관할 KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로와 동일한 발권 시스템을 사용한다. 수도권 전철과 동일한 승강장에 정차하며 입석 및 자유석은 정기 승차권으로도 이용 가능하나 다른 열차와 환승 여정으로 승차권 발매가 불가능하며, 별도의 환승 제도도 마련되지 않는다. 내일로 패스로 열차 이용은 운행 초창기에는 불가능했으나 2014년 8월에 가능해졌으며 정기 승차권은 수도권 전철 정기권과는 다른 일반 여객 열차 정기 승차권과 동일하다.

인천국제공항철도 직통열차의 연계환승 할인 대상에 포함되며 직통열차 승차권 구입시 이용 당일 용산역, 청량리역에서 하차할 시, 승차권을 제시하면 운임 할인이 제공된다[2].

차량[편집]

사진[편집]

차내 안내방송[편집]

각주[편집]

  1. 한국철도공사. “광역철도여객운송약관”. 2015년 11월 10일에 확인함. 
  2. 이진호 (2014년 1월 26일). “공항 직통열차 '연계환승 할인' 일반열차로 확대”. 《중앙일보》. 2015년 11월 10일에 확인함.