한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차

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한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차
ITX-Saemaeul.jpg
제작 및 운영
주 용도 간선 특급형 전동차
제작사 현대로템
제작 연도 2013년
제원
편성 정원 총(376석)376명
차량 중량 1편성당 270 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 교류 25,000 V 60 Hz
제어 방식 VVVF-IGBT(도시바) 2레벨 1C2M제어
영업 최고 속도 150 km/h
설계 최고 속도 165 km/h
전동기 출력 250 kW
편성 출력 3000(4800마력) kW
제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비 3M3T

한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차는 퇴역하는 새마을호를 대체할 목적으로 도입된 간선 전기 동차(EMU-150) 이다. 2014년 5월 12일부터 ITX-새마을 등급으로 운행을 시작하였다. 현재 총 6량 23개 편성(258량)이 운행하고 있다.

도입 역사[편집]

새마을형 디젤 액압 동차를 대체하기 위기 도입된 간선 전기 동차이다. 2011년 7월 현대로템과 납품 계약을 체결하여 23편성이 도입되었고, 완성된 첫 편성이 2013년 10월 15일 공개되었으며, 현재 한국철도공사가 소유한 23편성 모두 영업 운행에 투입되었다.

성능[편집]

  • 차량 구조는 ITX-청춘과 유사한 구조로 간선 전기 동차의 범용성, 거주성, 쾌적함을 강조한다.
  • 알루미늄 더블스킨 차체를 적용하였다.
  • 선두부는 유선형 강철차제이며, 전공일체형 밀착식 연결기가 있다. 연결기 마개는 일반적인 탈착식이다.
  • ITX-청춘과 동일한 유닛 구조를 체택하고 있으며 Tc-M'-M-T-M'-Tc 유닛으로 구성된 3M 3T의 6량 1편성으로 고압모선을 통해 집전 장치 2개로 유닛을 구동하는 구조이다.
  • 대차는 ITX-청춘과 동일한 링크암 대차이다.
  • KTX-산천, SRT, 누리로와 같이 두 개 편성을 한 개 편성으로 붙여 운행하는 방식의 중련 운행이 가능하나, 복합 열차로 운행하는 열차는 없다. 다만 위 열차들과 다르게 연결기 덮개는 수동이다.
  • 공차중량은 1편성당 162톤이다.
  • 문이 열릴때 수도권 전철과 같은 차임벨을 사용한다.

특이 사항[편집]

  • 6량 편성 모두 일반실이며 객실은 누리로, ITX-청춘을 답습한다.
  • 넓은 시트 피치 등을 통해 새마을호를 계승하여 고급화를 꽤했다.
  • 객실 양끝에서 3번째 열까지 스마트 기기 충전용 220V 콘센트가 창측에 설치되었다.
  • 새마을호와 달리 종아리 받침과 카페 객차는 없으며, 3·4호차에 자판기가 설치되어 있다.
  • 장애인 편의 시설이 4호차에 설치되었으나, 현재는 ITX-청춘과 동일하게 3호차로 변경되었다.
  • 좌석 수는 376석이다.

운용[편집]

편성[편집]

편성은 한국철도공사 368000호대 전동차 구조와 비슷하며, 선두부에 장비된 전공일체 자동병결장치를 통해 중련운행이 가능하다.

객차번호 설치된 전장품
21XX01 Tc (SIV, 공기압축기, 축전지)
21XX52 M' (팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
21XX53 M (주변환장치)
21XX04 T (무동력차)
21XX55 M' (팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
21XX09 Tc (SIV, 공기압축기, 축전지)

영업 구간[편집]

현황[편집]

가시성을 높이기 위해 현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시하였다.

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
01 호기 2013년 운행 중
02 호기 운행 중
03 호기 운행 중
04 호기 운행 중
05 호기 운행 중
06 호기 운행 중
07 호기 운행 중
08 호기 운행 중
09 호기 운행 중
10 호기 운행 중
11 호기 운행 중
12 호기 운행 중
13 호기 운행 중
14 호기 운행 중
15 호기 운행 중
16 호기 운행 중
17 호기 운행 중
18 호기 운행 중
19 호기 운행 중
20 호기 운행 중
21 호기 운행 중
22 호기 운행 중
23 호기 운행 중

배속[편집]

23개 편성으로 운행되고, 전 차량 수색차량사업소에 배속되어 있다.[1]

향후[편집]

다원시스에서 현재 추가로 150량이 제작되어 도입될 예정에 있다.

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 한국철도공사 민원처리중 알게 된 사실을 기반으로 하였다. 정식소속은 "수색차량사업소 ITX-새마을팀"이다.