대한민국 철도청 3200호대 디젤 기관차

3200호대 디젤 기관차 (DL-532)

제작 및 운영
주 용도	여객견인, 화물회송
제작사	ALCO, GMC/EMD
제작 연도	1966년, 1967년
생산량	43
도입단가	139,755달러
제원
전장	13,414 mm
전폭	3,100 mm
전고	4,425 mm
차량 중량	71.5 t
축중	18 t
궤간 (mm)	표준궤1,435
성능
기어비	93:18
차륜 배열	Bo-Bo
설계 최고 속도	105 km/h
견인력	875
구동 장치	디젤-전기식
제동 방식	26L공기제동

3200호대 디젤 기관차는 3100호대의 차량 제조사인 ALCO 사가 부도가 나서 부품 공급에 어러움을 겪자, GM-EMD 사의 엔진형식 8-645E형으로 개조하면서 차호가 바뀐 43량의 디젤전기기관차이다. 제식명칭은 ALCO DL-532이다. 주로 비둘기호 객차를 견인하거나 단거리 화물을 회송하였으며, 1968년 경전선 개통열차를 운행하기도 하였다. 현재는 모두 퇴역하였으며, 일부 차량이 미국으로 고철 매각되었다.

현황

총 43대가 3100호대 디젤 기관차로부터 개번되었다. 현재 모든 차량이 퇴역하였고, 고철 매각되거나 미국으로 수출되었다.

차호	시리얼	도입 시기	운행 중단 시기	비고
3201호	3469-07	1966년 11월	2004년
3202호	3469-08
3203호	3469-09
3204호	3469-10
3205호	3469-11
3206호	3469-12
3207호	3469-13
3208호	3469-14
3209호	3469-15
3210호	3469-16
3211호	3469-17			미국으로 매각되었다.
3212호	3469-18			미국으로 매각되었다.
3213호	3469-19
3214호	3469-20
3215호	3469-21
3216호	3469-22
3217호	3469-23
3218호	3469-24
3219호	3469-25
3220호	3469-26
3221호	3469-27
3222호	3469-28
3223호	3469-29
3224호	3469-30			재생하여 부산철도차량정비단의 입환용 기관차로 사용하였으나, 2010년 매각되었다.
3225호	3469-31
3226호	3469-32
3227호	3469-33	1967년 1월
3228호	3469-34
3229호	3469-35			재생하여 부산철도차량정비단의 입환용 기관차로 사용하였으나, 2010년 매각되었다.
3230호	3469-36
3231호	3469-37
3232호	3469-38
3233호	3469-39
3234호	3469-40
3235호	3469-41
3236호	3469-42			미국으로 매각되었다.
3237호	3469-43
3238호	3469-44
3239호	3469-45
3240호	3469-49		2003년	미국으로 매각되었다.
3241호	3469-46			미국으로 매각되었다.
3242호	3469-47
3243호	3469-48