한국철도공사 9100호대 디젤 기관차
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 소규모 입환 |
| 제작사 | 일본차량제조 |
| 제작 연도 | 1969년 |
| 생산량 | 2 |
| 제원 | |
| 전장 | 10,400 mm |
| 차량 중량 | 33.9 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 차륜 배열 | Bo-Bo |
| 영업 최고 속도 | 56 km/h |
| 설계 최고 속도 | 56 km/h |
| 출력 | 650 hp |
| 구동 장치 | 디젤-액압식 |
| 제동 방식 | 공기제동 |
용산철도차량사업소 9100호대 디젤 기관차는 대한민국 용산철도차량사업소의 입환용 순수 디젤기관차다.
1969년 일본차량제조에서 2량이 제작되어 대한민국 철도청에서 용산철도차량사업소로 이전 하여 도입했다. 당시의 차량번호는 1001호 및 1002호였다. 초기 도입동차 및 당시의 일본국유철도의 일반동차와 같은 180마력급 디젤 엔진과 액압 변속기를 2대씩 갖추고 있다. 번호 변경과 엔진 교환을 거쳤다가, 2006년과 2007년에 모두 퇴역하였다.
현황[편집]
총 2량이 생산되어 현재 모두 퇴역하였다.
| 차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 9101호 | 1969년 | 2006년 | 도입 당시 차번은 1001호였다. |
| 9102호 | 2007년 | 도입 당시 차번은 1002호였다. 용산차량사업소의 전용 입환기다. |