현대 파비스
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| 차종 | 중형트럭 준대형트럭 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 2019년 9월 ~ 현재 |
| 조립 |  대한민국 전라북도 완주군(전주공장)
|
| 선행차량 | 현대 메가트럭, 현대 뉴 파워트럭 |
| 차체형식 | 5.5톤~13.5톤급 중형 및 준대형트럭 |
| 구동방식 | 4x2,6x2 |
| 차대 | 프레임 |
| 엔진 | G엔진 |
| 최고출력 | 325/1,800 |
| 최대토크 | 120/1,400 |
| 변속기 | 6단 수동(현대 트랜시스),(ZF)/6단 자동(allison)/9단 수동/12단 오토매틱(ZF-Astronic) |
| 축간거리 | 3300~7000mm |
| 전장 | 11765mm |
| 전폭 | 2400mm |
| 전고 | 2925mm |
| 연료 | 디젤 |
현대 파비스는 대한민국의 중형 및 준대형트럭이다.
개요[편집]
제 1세대 (QV)[편집]
파비스 (2019년 9월~현재)[편집]
경쟁 차종[편집]
- 타타대우상용차 - 타타대우 노부스 SE, 타타대우 프리마
- 볼보트럭 - 볼보 FM
- 스카니아 - 스카니아 R-시리즈
- DAF - CF, XF
- 메르세데스-벤츠 - 메르세데스-벤츠 악트로스, 메르세데스-벤츠 안토스, 메르세데스-벤츠 아록스
- MAN - MAN TGA
- 이베코 - 이베코 스트랄리스
- 이스즈 - 이스즈 기가
| 승용차 |  | |
|---|---|---|
| RV | ||
| 상용차 | ||
| 포드, 메르세데스-벤츠 기술제휴 | ||
| 미쓰비시 후소 기술제휴 (미쓰비시후소 설계제공) | ||
| 현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) | ||
| 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 | ||
| 그 외 | ||
| 엔진 | ||
| 현대의 중국 상용차 브랜드 | ||
