현대 코러스
둘러보기로 가기
검색하러 가기
| |
| 차종 | 준중형버스 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 1988년~1998년 |
| 조립 |  대한민국 경상남도 울산시(1988년~1993년) 대한민국 전라북도 완주군(1993년~1998년)
|
| 선행차량 | 현대 D0710 |
| 후속차량 | 현대 카운티 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 차대 | 프레임 |
| 변속기 | 5단 수동 |
| 연료 | 디젤 |
| 관련차량 | 현대 마이티 |
현대 코러스(Hyundai Chorus)는 현대자동차의 마이크로 버스이다. 원형은 미쓰비시후소 로자를 베이스로 하였으며, 미쓰비시후소 로자는 미쓰비시후소 캔터의 승합 버전 모델로 출시하였기 때문에 현대 마이티의 동생이기도 하는 모델이다. 그래서 이 버스가 미쓰비시후소 로자 모델을 한국형에 걸맞게 다듬은 상태로 조립시켜서 제조되었다.
1세대[편집]
코러스(1988년 3월~1998년 3월)[편집]
1988년 3월 8일에 출시되었다. D0710의 뒤를 이은 차종이다. 마이티(1세대)와 플랫폼을 공유한다. 전기형은 1994년 11월 30일까지 생산되었고, 페이스 리프트를 거친 후기형이 1994년 12월 1일 출시되어 3년 3개월간 생산되었다. 후기형은 터보 엔진이 추가되고, 동급 최초의 전착 도장, 전륜 디스크 브레이크 등이 적용되었다. 1998년 3월에 후속 차종인 카운티가 출시되어 단종되었다. 총 7,451량이다.
현대 코러스(후기형) 정측면
외부 링크[편집]
 |
위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
| 승용차 |  | |
|---|---|---|
| RV | ||
| 상용차 | ||
| 포드, 메르세데스-벤츠 기술제휴 | ||
| 미쓰비시 후소 기술제휴 (미쓰비시후소 설계제공) | ||
| 현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) | ||
| 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 | ||
| 그 외 | ||
| 엔진 | ||
| 현대의 중국 상용차 브랜드 | ||
