현대 S엔진
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| 현대 S엔진 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 배치 | |
| 배기량 | 3.0 L (2,959 cc) |
| 구경 | 84 mm (3.31 in) |
| 피스톤 스트로크 | 89 mm (3.50 in) |
| 헤드 물질 | 알루미늄 |
| 연소 | |
| 연료 종류 | 디젤 |
| 출력 | |
| 일률 출력 | 240–260 PS (177–191 kW; 237–256 hp) |
| 돌림힘 출력 | 46–57.1 kg·m (333–413 lb·ft; 451–560 N·m) |
현대 S 엔진은 현대자동차의 첫 V6 디젤 엔진이다. 배기량은 3.0 L (2,959 cc)이다.
S
[편집]3.0L (D6EA)
[편집]엔진 출력은 적용 모델에 따라 달라진다. 현대 베라크루즈의 경우 3,800rpm에서 240–245 PS (177–180 kW; 237–242 hp)의 출력과 1,750~3,500rpm에서 46 kg·m (333 lb·ft; 451 N·m)의 토크를 낸다. 기아 모하비의 경우 3,800rpm에서 250 PS (184 kW; 247 hp)의 출력과 2,000~3,500rpm에서 55 kg·m (398 lb·ft; 539 N·m)의 토크를 낸다. 이 엔진은 도시 주행 20 mpg-US (12 L/100 km), 고속도로 주행 30 mpg-US (7.8 L/100 km)으로 평가되며, 미국 배출가스 기준을 통과한다.
적용 차량
[편집]S II
[편집]3.0L (D6EB)
[편집]엔진 출력은 적용 모델에 따라 달라진다. 현대 베라크루즈의 경우 3,800rpm에서 255 PS (188 kW; 252 hp)의 출력과 1,750~3,500rpm에서 48 kg·m (347 lb·ft; 471 N·m)의 토크를 낸다. 기아 모하비의 경우 3,800rpm에서 260 PS (191 kW; 256 hp)의 출력과 1,500~3,000rpm에서 56–57.1 kg·m (405–413 lb·ft; 549–560 N·m)의 토크를 낸다. 이 엔진은 유로6를 준수한다.
