현대 프레스토

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현대 프레스토(Hyundai Presto)는 현대자동차의 소형차이다.

1세대(X)[편집]

프레스토(1985년 7월~1989년 4월)[편집]

현대 프레스토 정측면
현대 프레스토 후측면

1985년 2월 8일포니의 후속 차종으로 출시된 1세대 엑셀세단 타입으로, 같은 해 7월 8일에 시판되었다. 미국, 캐나다, 오스트레일리아 등에서는 엑셀, 유럽 등에서는 포니로 판매되었다. 1986년 1월현대자동차미국에 진출하여 엑셀과 같이 판매되었으며, 그 해에만 엑셀을 포함해 168,000여 대를 판매하여 현재까지 미국에서의 수입차 진출 첫 해 최다 판매 기록을 보유하고 있다. 같은 해 9월에는 5 마일 범퍼, 새로운 디자인의 라디에이터 그릴 등이 적용된 미국 수출형 AMX 트림을 선보였다. 1987년 2월에는 전동식 선 루프와 ETR 카 오디오[1]가 적용된 ETR 트림을, 같은 해 7월에는 1,300cc 엔진이 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 1988년 4월에는 88 서울 올림픽을 기념하여 10,000대 한정 판매 트림인 올림픽 팩이 출시되었고, 같은 해 7월에는 엑셀을 포함해 100만 대 생산을 돌파하였다.[2] 1989년에 풀 모델 체인지를 거친 2세대 엑셀세단이 대표가 되어 프레스토는 단종되었다.

제원[편집]

  • 전장(mm) : 4,160/4,266(ETR, AMX)
  • 전폭(mm) : 1,595(1985년~1987년)/1,604(1987년~1989년)
  • 전고(mm) : 1,380
  • 축거(mm) : 2,380
  • 윤거(전, mm) : 1,375
  • 윤거(후, mm) : 1,340
  • 승차정원 : 5명
  • 변속기 : 수동 4단/수동 5단/자동 3단
  • 구동형식 : 전륜 구동
구분 1.3 1.5
연료 가솔린 가솔린
배기량(cc) 1,298 1,468
최고출력(ps/rpm) 77/5,500 87/5,500
최대토크(kg*m/rpm) 11.0/3,500 12.5/3,500
연료 탱크 용량(ℓ) 40
요소수 탱크 용량(ℓ) -

라인업[편집]

  • FX
  • DX
  • ETR
  • AMX
  • SUPER

각주[편집]

  1. 그 당시까지만 해도 기계식 튜너 카 스테레오가 일반적이었던 데에 비해 전자식 튜너 및 원터치 주파수 설정기능 등은 매우 혁신적이고 편리한 기능이었다.
  2. 엑셀·프레스토 생산 최초 1백만대 돌파 매일경제신문, 1988년 7월 8일

외부 링크[편집]