서울메트로

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서울메트로
Seoul Metro
Seoul Metro Logo.svg
방배동 본사
방배동 본사
산업 분야 운수업
창립 1981년 9월 1일
후신 서울교통공사
해체 2017년 5월 31일
시장 정보 비상장
국가 대한민국
본사 서울특별시 서초구 효령로 5
핵심 인물 김태호(사장)(전 서울도시철도공사 사장)
자본금 8,145,322,726,776원 (2015)
매출액 1,182,708,364,501원 (2015)
영업이익 -93,258,233,913원 (2015)
순이익 -142,658,944,073원 (2015)
주요 주주 서울특별시
자회사 부산-김해경전철운영
서울메트로환경
서울메트로9호선운영
웹사이트 서울메트로 홈페이지

서울메트로(Seoul Metro)는 대한민국 서울 지하철 1호선·2호선·3호선·4호선·9호선 2단계 구간, 부산 도시철도 부산-김해경전철 등의 운영을 전담하고 있는 서울특별시 산하의 지방 공기업이었다. 1970년 6월 서울특별시 지하철건설본부가 발족된 이후 지하철 1, 2호선을 건설하였고, 1980년 2월에는 민간자본을 끌어들이기 위하여 서울지하철건설을 설립하였으며, 1981년 9월 1일 서울특별시지하철건설본부에서 분리하고, 서울지하철건설주식회사를 해산하여 서울특별시 지하철공사를 설립하였다. 2005년 10월 27일에 사명을 서울메트로로 변경하였다. 2016년 11월 23일서울특별시도시철도공사와 통합이 확정되어 2017년 5월 31일 서울교통공사로 통합되었다.

개요[편집]

  • 조직 형태 : 지방공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조)
  • 설립 목적 : 서울 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진
  • 본사 : 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동) (사당역 인근)
  • 별관 : 대림별관 (대림역 인근), 신답별관 (신답역 인근), 동대문별관 (동대문역사문화공원역 인근)

조직[편집]

  • 본사 : 사장, 감사, 5본부, 1실, 18처
  • 현업 : 2원, 24소, 17센터

연혁[편집]

운영 노선 및 전철 운행 구간[편집]

운영하는 노선
"한국철도공사와 서울메트로간의 전동 열차 직통 운행에 관한 협약서"에 의거한 구간별 열차 운행 통제를 하고 있다.
총연장 : 7.8km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 약 200km 이상)
역수 : 10개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 98개)
차량기지 : 군자차량사업소
운행 차량 : 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차·서울메트로 1000호대 VVVF 전동차·한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차
총연장 : 60.2km (본선 + 성수지선 + 신정지선을 모두 합한 수치)
역수 : 51개 (본선 + 성수지선 + 신정지선을 모두 합한 수치)
차량기지 : 군자차량사업소, 신정차량사업소
운행 차량 : 서울메트로 2000호대 초퍼제어 전동차·서울메트로 2000호대 VVVF 전동차·서울메트로 2000호대 저항제어 전동차
총연장 : 38.2km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 57.4km)
역수 : 34개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 44개)
차량기지 : 지축차량사업소, 수서차량사업소
운행 차량 : 서울메트로 3000호대 VVVF 전동차, 서울메트로 3000호대 초퍼제어 전동차, 한국철도공사 3000호대 전동차
총연장 : 31.7km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 70.5km)
역수 : 26개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 48개)
차량기지 : 창동차량사업소
운행 차량 : 서울메트로 4000호대 전동차·한국철도공사 341000호대 전동차
  • 5호선 : 오금
    • 역수 : 1개
    • 기타 : 위탁 관리하는 역이다.
  • 6호선 : 연신내
    • 역수 : 1개
    • 기타 : 위탁 관리하는 역이다.

자회사 구간[편집]

서울메트로 소속 전동차의 운행 구간

차내 안내방송[편집]

  • 출발, 환승, 종착역 음악
    • 출발역 : 로고송, 슬로건송
    • 환승역 : 얼씨구야
    • 종착역 : 로고송, 슬로건송
  • 한국어 : 강희선
  • 영어 : 제니퍼 클라이드

차량 진입음[편집]

차량 진입 안내방송 성우[편집]

관련 항목[편집]

바깥 고리[편집]

각주[편집]

  1. 건설관리는 한국철도시설공단과 공동으로 한다. 비중은 서울메트로가 35%이고, 한국철도시설공단이 65%이다.
  2. 9호선 2단계 구간 역무 관리 및 선로 유지보수 한다.
  3. 단 9호선 2단계 구간 모든 역의 개찰구환승역환승게이트는 모두 서울시메트로9호선 소유 단말기이다.
  4. 단 부산-김해경전철 모든 역의 개찰구 및 환승역의 환승게이트는 모두 부산-김해경전철 주식회사 소유 단말기이다.