호포역

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호포
장산 방향 역명판과 양산 방향 승강장(스크린도어 설치 전)
장산 방향 역명판과 양산 방향 승강장(스크린도어 설치 전)
개괄
관할 기관 부산교통공사 제2운영사업소 호포관리역
소재지 경상남도 양산시 동면 양산대로 62
좌표 북위 35° 16′ 51.6″ 동경 129° 1′ 2.1″ / 북위 35.281000° 동경 129.017250° / 35.281000; 129.017250
개업일 1999년 6월 30일
역 번호 239
승강장 구조 1면 2선
노선
부산 도시철도 2호선
장산 기점 38.0 km
금곡
(1.5 km)
증산
(3.5 km)

호포역(湖浦驛)은 대한민국 경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 부산 도시철도 2호선지하철역이다.

역사[편집]

역명의 유래[편집]

옛 이름은 호포(狐浦)이며, 낙동강변 포구의 자연부락명이다.

개요[편집]

인근에 호포차량사업소가 있다. 높이가 지상 5층이여서, 부산 도시철도 3호선 강서구청역과 더불어 대한민국의 도시철도역 중 가장 높은 역이다. 호포차량사업소에 입고하는 열차를 호포행으로 운행하거나, 양산역 종착 후 기지 입고를 위해 행선판을 회송으로 바꾸고 호포역까지 회송한 후 연결 선로를 통해 입고된다.

역간 거리[편집]

호포역~증산역 간 거리는 약 3.5km로, 부산 도시철도에서 역간 거리가 가장 긴 구간이다.

역 구조[편집]

2면 2선의 혼합식 승강장이나, 서쪽에 있는 1면의 승강장은 사용하지 않고, 현재는 1면 2선만 사용하고 있으며, 섬식 승강장으로 사용된다. 개통 초기에는 양산선 별도 운행을 위하여 서측 노반에 선로와 전차선이 설치되어 있었으나, 양산선 직결 계획 변경으로 철거되었다. 승강장에서 반대 방향 열차로 탑승 할 수 있으며, 2016년 6월 30일 스크린도어 설치를 완료했다. 부산 도시철도에서 유일하게 입식 역명판이 설치된 역이기도 하다. 출구는 3개다.

승강장[편집]

금곡
| 하 상 | 미사용
증산
상행 부산 도시철도 2호선 덕천·서면·해운대·장산 방면
하행 부산대양산캠퍼스·남양산·양산 방면

호포기지 입고 열차 당역 종착

역 주변[편집]

승차량 변동[편집]

양산선이 개통된 2008년 이후에는 양산 쪽으로 수요가 분산되어 이용객 및 승차량이 적어지는 것을 확인할 수 있다. 현재 부산 도시철도 2호선 역 중 이용객이 가장 적다.

역 노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
2호선 2966 2415 2278 2134 2193 2296 1553 1555 1222 1092 1041 1068 1134 1109 [1]

사진[편집]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 2호선
238 금곡
장산 방면
부산 도시철도 2호선 240 증산
양산 방면

바깥 고리[편집]

각주[편집]

  1. 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.