영남대역

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영남대
3번 출구. 지하철이 영대까지 연장된 것이 고맙다는 영대생들의 인사가 적혀있다. "지하철 연장개통, 20만 영대인이 감사드립니다!"
3번 출구. 지하철이 영대까지 연장된 것이 고맙다는 영대생들의 인사가 적혀있다.

"지하철 연장개통, 20만 영대인이 감사드립니다!"

승강장 (문양 방면)
승강장 (문양 방면)
관할 기관 대구도시철도공사
소재지 경상북도 경산시 대학로 지하270
좌표 북위 35° 50′ 09.25″ 동경 128° 45′ 12.77″ / 북위 35.8359028° 동경 128.7535472° / 35.8359028; 128.7535472
개업일 2012년 9월 19일[1]
역 번호 244
승강장 구조 2면 2선
대구 도시철도 2호선
문양 기점 31.4 km
임당
(1.1 km)

영남대역(嶺南大驛)은 대한민국 경상북도 경산시 대학로에 있는 대구 도시철도 2호선이다.

특징[편집]

대구 도시철도 2호선 경산 연장 구간의 마지막 역이자, 대구 도시철도 2호선의 종점[2] 이다. 이 역의 3번 출구는 영남대학교의 정문과 바로 연결[3] 되어 있고, 사실상 이 역은 영남대학교 학생들을 위한 통학 지하철역의 기능을 수행하고 있으므로 ‘영남대역’이라는 명칭이 부여되었다. 특히 이 역은 영남대학교 학생들을 제외하고도 대구대학교, 대구가톨릭대학교, 경일대학교 등 경산시 대학로 근처에 소재하고 있는 타 대학교의 학생들 역시 통학 및 환승을 목적으로 이 역을 많이 출입[4] 하기 때문에 승 · 하차 인원 수가 2호선의 역들 중, 환승역인 반월당역에 이어 두 번째[5] 로 많은 것으로 집계되었다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하 역[8] 이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장[편집]

임당
| |
시·종착역
하행 대구 도시철도 2호선 반월당·용산·문양 방면
상행 당역 종착
  • 대합실을 통해 반대편 승강장으로의 이동이 가능하다.

역 주변[편집]

3번 출구가 영남대학교의 정문과 바로 연결되어 있으며, 5개 출구 모두 시내버스와의 연계성이 매우 뛰어난 역이다.

사진[편집]

승차량 변동[편집]

경대병원역 ~ 영남대역 구간 중에 승객이 가장 많으며, 유일하게 하루 평균 승객이 10,000명을 넘는 역이다. 현재 대구 도시철도의 모든 종착역들 중 이용객 수가 가장 많다.

게다가 현재 1호선의 기점인 대곡역설화명곡역으로 종착역 기능을 넘기면 비슬로 연선 수요 분산으로 이용률이 떨어질 여지가 있기 때문에, 설화명곡역이 개통되면 대구 도시철도 이용률 1위 종착역으로 자리매김 할 가능성이 크다.

노선 승차 인원 주석
2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
2호선 10,468 10,229 10,752 10,625 - [5]

인접한 역[편집]

대구 도시철도 2호선
243 임당
문양 방면
대구 도시철도 2호선 시·종착역

각주[편집]

  1. 김장욱 (2012년 9월 20일). “대구도시철도 2호선 경산 연장 개통”. 파이낸셜뉴스. 2012년 9월 22일에 확인함. 
  2. 전영, 최우석, 이지용 (2012년 9월 8일). “‘젊은 지갑’ 이동한다, 사월역에서 영남대역으로”. 영남일보. 2012년 11월 14일에 확인함. 
  3. 영남대역의 3번 출구가 천마지문과 직결되어 있다는 사실은 이 사진이 사진을 통해 확인할 수 있다.
  4. .대구도시철도공사>알림마당>도시철도 자료실>도시철도 자료>‘연도별 승차자료 (역별권종) - 2012년 12월 현재’ 자료 기준
  5. 박순기 (2007년 6월 4일). “대구지하철 2호선 경산연장 '첫 삽'. 연합뉴스. 2012년 10월 4일에 확인함. 
  6. 이 날 오후 5시부터 정식 영업이 시작되었다.
  7. 대구도시철도공사>사이버 스테이션>영남대역>내부시설

바깥 고리[편집]