대공원역 (대구)

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대공원
승강장(영남대 방면, 스크린도어 설치 전)
승강장(영남대 방면, 스크린도어 설치 전)
관할 기관 대구도시철도공사
소재지 대구광역시 수성구
달구벌대로 지하2950 (연호동)
좌표 북위 35° 50′ 33″ 동경 128° 40′ 49″ / 북위 35.842634° 동경 128.680163° / 35.842634; 128.680163
개업일 2005년 10월 18일
역 번호 238
승강장 구조 2면 2선
대구 도시철도 2호선
문양 기점 24.6 km
연호
(1.0 km)
고산
(1.2 km)

대공원역(大公園驛)은 대한민국 대구광역시 수성구 달구벌대로에 있는 대구 도시철도 2호선이다.

특징[편집]

지하 5층에 승강장이 있고, 대공원역 주변에는 솔정고개가 있어서 이곡역 다음으로 깊은 역이다.(31.4m)

이 역에는 건넘선이 설치되어 있으며, 2016년 스크린도어 우선설치 대상역으로 지정됐다.

대구 FC의 홈 경기 등 대구스타디움에서 열리는 경기 및 공연이 있는 날, 출·퇴근 시간 때 경산 방향 출구 일대의 공터에 승용차를 주차하고 대공원역을 이용하는 경우[1] 외에는 이용객이 적어서 평소에는 조용한 편이었다. 대구 삼성 라이온즈 파크의 착공 이후 2013년 3월 1일 자로 이 공터는 폐쇄되어 환승 주차장으로 이용할 수 없으며, 대구 삼성 라이온즈 파크의 건설과 함께 이쪽에는 도로(야구전설로)가 새로 생겼다.

개통 당시에는 대구 도시철도의 역들 중 이용객이 가장 적은 역인 연호역보다 대공원역의 이용객이 훨씬 더 적었다. 연호역과 더불어 그린벨트로 묶여 있어 주변에 연계되는 시설이 적기 때문에 평균 이용객 수는 대구 1·2호선을 통틀어서 적은 편이다. 과거 무정차 역이었던 서울 5호선 마곡역처럼 영업하지 않는 무정차 역으로 전락할 위기에 놓였다가 무사히 위기를 모면한 바 있다.[2] 그 대신 영남대학교까지 운행하던 시내버스인 939번이 대공원역에서 대구스타디움을 거쳐 상대적으로 시내버스편이 부족한 경산시 옥산지구, 옥곡지구, 백천지구, 사동2지구로 운행하게 되어 이 지역 일대에서 환승을 위해 이용객이 점차 증가하고 있다.

2016년 2월 25일에 대구 삼성 라이온즈 파크가 준공되어, 그 이후로 이 역에서 국민타자 이승엽 선수의 목소리가 안내방송에 나오게 되었다. 2016년 3월 19일 개장 첫 날 이후 1만명 넘는 이용객들이 대공원역에 몰려서, 안전을 위해 스크린도어가 설치될 예정이다.

이승엽 선수 안내방송[편집]

안녕하세요.

삼성 라이온즈 이승엽 입니다.

이번 역은 대구 삼성 라이온즈 파크가 있는, 대공원, 대공원역입니다.

내리는 문은 오른쪽 입니다.

야구장에 오셔서 힘찬 함성과 뜨거운 열정을 함께 하시기 바랍니다.

역 구조[편집]

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다.

스크린도어 설치 공사중이다.

승강장[편집]

연호
| |
고산
상행 대구 도시철도 2호선 반월당·용산·문양 방면
하행 신매·사월·영남대 방면
  • 승강장 번호는 없다.
  • 대합실을 통해 반대편 승강장으로의 이동이 가능하다.

환승 주차장[편집]

2~5번 출구 앞 공터에는 환승용 무료 주차장이 마련되어 있어서 평소에는 상대적으로 이용객이 많은 신매역이나 사월역 대신 대공원역 출구 주변의 주차장에 승용차를 세워 두고 상대적으로 이용객이 적은 대공원역에서 지하철을 이용하는 사람들이 많다.[3] 2012년대구 삼성 라이온즈 파크 착공 이후 이 주차장은 폐쇄되었다.

대구 삼성 라이온즈 파크[편집]

역 인근에 대구 대공원을 조성한다고 하여 대공원역이라고 명명하였으나, 여러 가지 문제들로 현재 개발이 뜸하다. 대공원역, 대구 대공원 및 대구스타디움 일대는 대구시민운동장 야구장을 대체할 구장을 짓기로 포스코건설과 양해각서를 체결하면서 다시 부각되었다.[4] 하지만 검토 결과 돔 구장은 무산[5]되었고, 대구광역시에서는 일반형 야구장을 대공원역 인근에 신축하기로 최종 확정하였다.[6] 2016년 완공 예정인 대구삼성라이온즈파크의 시공 업체가 선정돼 2012년 12월 27일에 착공했다. 이로 인해 대공원역의 역명이 대구삼성라이온즈파크역으로 변경 될 가능성이 크다. 대구삼성라이온즈파크의 설계특징은 팔각의 다이아몬드 형태로 동북동방향으로 배치해 하절기 관람석에 그늘이 최대한 확보되도록 배치했다. 독립된 스카이박스와 바비큐석, 패미리석, 잔디석 등 다양한 이벤트석을 설치했다. 대지면적 151,526㎡, 지하 2층 지상 5층으로 연면적 45,000㎡이며 고정 관람석이 24,000석, 최대수용인구 29,000명이며 사업비는 부지매입비 등 1,620억 원이다.[7] 이 역의 4번이나 5번 출구로 나가면 대구 삼성 라이온즈 파크와 바로 마주칠 수 있다.

대구스타디움[편집]

대공원역에서 대구스타디움은 1.8km 떨어져 있기 때문에 도보로는 25분 정도 걸리므로 대공원역 5번 출구 하차 후 시내버스(609번, 939번)로 환승하는 것이 편리하다. 대공원역 출구로 가는 계단에는 대구 FC 관련 조형물이 보인다.

대구미술관, 대구 메트로 아트 센터[편집]

2009년 9월 22일 대공원역 지하 2층 유휴 공간에 연극 및 공연 전문 소극장인 대구 메트로 아트 센터가 개관하여 공연에 활용되고 있다.[8] 대공원역 5번 출구 경산방향 시내버스 정류장 앞에는 대구미술관 셔틀버스 정류장이 있다.

역 주변[편집]

승차량 변동[편집]

이용률이 매우 적어 서울 5호선 마곡역이나 부산 2호선 증산역처럼 무정차역으로 전락할 위기에 놓였으나 무사히 위기를 모면하였고, 대구 삼성 라이온즈 파크의 개장 이후 평균 이용률이 대폭 늘어날 것으로 예상된다.

노선 승차 인원[9]
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
2호선 267 402 492 537 512 522 660 837 833 713 679

인접한 역[편집]

대구 도시철도 2호선
237 연호
문양 방면
대구 도시철도 2호선 239 고산
영남대 방면

각주[편집]

  1. 이러한 패턴으로 지하철을 이용하는 것을 Park and Ride라고 한다.
  2. 400억짜리 지하철역, 유령역으로 전락?《네이버 뉴스》2004.12.6
  3. "지하철 환승 편해요"…대공원역 환승 주차장 만원《매일신문》2006.11.13
  4. 초대형 워터파크+다목적 공연시설 조성…대구 돔 야구장《매일신문》2009.10.28
  5. 포스코, 대구 돔구장 건립 난관《서울신문》2010.6.16
  6. 새 대구 야구장 대공원역에 건립《동아일보》2011.2.2
  7. <대구야구장 시공, 대우컨소시엄 선정…2015년 완공> - mk 스포츠
  8. 대구지하철 2호선 역에 소극장 개관《동아일보》2009.9.22
  9. 원자료는 알림판>지하철자료실>통계자료, 대구지하철 승객량 통계 1997~2008