경주 나들목
보이기
경주 나들목 2 km 표지 | |
| 소재지 | 경상북도 경주시 율동 |
|---|---|
| 개통일 | 1969년 12월 29일 |
| 경부고속도로 | |
| 구조물 번호 | 9 |
| 부산 기점 68.26 km
← 활천 나들목 (10.96 km) 서경주 나들목 → (10.40 km) | |
| 접속노선 | 국도 제35호선 |
![]() | |
경주 나들목(Gyeongju IC)은 경상북도 경주시 율동에 설치된 경부고속도로의 9번 교차로이다. 국도 제35호선을 통해 경주 시내로 진출할 수 있으며, 2021년 12월 1일에는 강변로가 형산강변로를 통해 나들목 근처의 나정교까지 직결되어 노서동 버스터미널과 경주 나들목을 오고가는 시외/고속버스들의 통행이 편리해졌다. 도시가 경주 국립공원으로 지정되어 관광객들이 많이 찾고 있다. 톨게이트가 한옥 형식으로 되어 있는 것이 특징이다.
연혁
[편집]구조물 정보
[편집]- 행정구역: 경상북도 경주시 율동
- 영업소: 경상북도 경주시 서라벌대로 484 (율동)
접속하는 도로
[편집]나가는 곳
[편집]| 9 | 경주 |
7 |
경주 Gyeongju |
||
들어오는 곳
[편집]| 남 S 1 |
부산 Busan |
| 북 N 1 |
대구 Daegu |
|
관광지
[편집]| 경주국립공원 Gyeongju National Park |
| 보문관광단지 Bomun Tourist Complex |
교통량 정보
[편집]| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 경주 (폐쇄식) | 20,758 | 21,123 | 20,889 | 19,962 | 16,791 | 16,907 | 17,748 | 17,212 | 18,072 | 18,658 | [5] |
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 경주 (폐쇄식) | 18,903 | 18,918 | 19,275 | 19,487 | 20,226 | 17,207 | 16,181 | 15,862 | 16,791 | ||
참고 사항
[편집]- 1969년 12월 29일 경부고속도로 부산–대구 구간이 개통하면서 경주 나들목도 함께 영업을 시작했다. 당시 이 지역은 월성군 내남면 율리에 속했으며, 1973년 7월 1일 경주시로 편입되었다.
- 2012년부터 진행된 영천–언양 간 확장공사와 연계해 경주 나들목 역시 개량이 이루어졌다. 이 과정에서 나들목의 트럼펫형 구조가 기존과 비교해 약 45도 반전되었으며, 부산 방향 진출입로의 형태도 변경되었다. 개량 이전에는 진출로가 좌회전형, 진입로가 P턴형 구조였으나, 개량 이후에는 진출로가 P턴형, 진입로가 좌회전형으로 바뀌었다.
- 2017년 추석 무렵에는 톨게이트 구조물이 약 170m 북동쪽으로 이전되었다. 이는 주행 안전 확보를 위한 조치로 알려져 있다. 새로운 톨게이트는 기존과 동일한 한옥 양식으로 설치되었으며, 옛 경주 톨게이트 구조물은 철거되었지만 이전 사무실 건물은 철거되지 않았다.
각주
[편집]- ↑ 건설부공고 제122호, 1969년 12월 6일.
- ↑ 건설부고시 제667호, 1989년 11월 16일.
- ↑ 건설부고시 제345호, 1990년 6월 15일.
- ↑ 국토해양부고시 제2012-185호, 2012년 4월 16일.
- ↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
| 이 글은 도로에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
