수도권 전철 수인·분당선

수도권 전철 수인·분당선
수도권 전철 수인·분당선
	351000호대 전동차
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	수도권 전철
상태	영업 중
기점	청량리역; (서울특별시 동대문구)
종점	인천역; (인천광역시 중구)
역 수	63
경유 노선	경원선, 분당선, 수인선
노선 번호	K2
노선 색	● 노란색
개통일	1994년 9월 1일(수서~오리); 2003년 9월 3일(선릉~수서); 2004년 11월 26일(오리~보정); 2011년 12월 28일(보정~기흥); 2012년 6월 30일(오이도~송도); 2012년 10월 6일(왕십리~선릉); 2012년 12월 1일(기흥~망포); 2013년 11월 30일(망포~수원); 2016년 2월 27일(송도~인천); 2018년 12월 31일(청량리~왕십리); 2020년 9월 12일(수원~오이도 및 직결 운행 개시)
소유자	국가철도공단
운영자	한국철도공사
차량 기지	분당차량사업소, 시흥차량사업소
사용 차량	한국철도공사 351000호대 전동차
노선 제원
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	2
전철화	교류 25,000 V, 60 Hz
복선 구간	전 구간
신호 방식	ATC(왕십리 - 고색) [수동운전]; ATS(청량리 - 왕십리/고색 - 인천) [수동운전]
영업 최고 속도	ATC(왕십리~고색) 구간 80km/h; ATS(청량리~왕십리/고색~인천) 구간 100km/h

수도권 전철 수인·분당선 (청량리-인천)

범례

↑광운대,망우 방면

-2.4

K209 청량리

경의·중앙선 경춘선

성수지선

청계천

10.3

K210 왕십리

경의·중앙선

←경의·중앙선 용산역 방면

중랑천

2.2

K211 서울숲

한강

4.1

K212 압구정로데오

5.3

K213 강남구청

6.0

K214 선정릉

6.7

K215 선릉

7.7

K216 한티

8.4

K217 도곡

양재천

9.0

K218 구룡

9.7

K219 개포동

10.3

K220 대모산입구

13.3

K221 수서

SRT

● 수도권 광역급행철도 A노선

16.5

K222 복정

↑서울특별시/경기도 성남시↓

18.9

K223 가천대

19.9

K224 태평

20.8

K225 모란

23.1

K226 야탑

24.8

K227 이매 경강선

26.2

K228 서현

27.3

K229 수내

탄천

28.9

K230 정자 신분당선

30.7

K231 미금 신분당선

31.8

K232 오리

↑성남시/용인시↓

33.6

K233 죽전

분당차량사업소

34.9

K234 보정

탄천

36.5

K235 구성 ● 수도권 광역급행철도 A노선

38.1

K236 신갈

39.5

K237 기흥 (● 용인 경전철)

41.4

K238 상갈

↑용인시/수원시↓

44.2

K239 청명

45.3

K240 영통

46.8

K241 망포

48.6

K242 매탄권선

50.0

K243 수원시청

51.4

K244 매교

52.9

K245 수원

(경부선)

2.7

K246 고색

4.3

K247 오목천

↑수원시/화성시↓

9.4

K248 어천

12.0

K249 야목

↑화성시/안산시↓

16.7

K250 사리

안산선

공유구간↓

18.9

K251 한대앞

20.5

K252 중앙

21.9

K253 고잔

23.4

K254 초지 서해선

25.2

K255 안산

27.4

K256 신길온천

↑안산시/시흥시↓

30.3

K257 정왕

31.7

K258 오이도

공유구간↑

33.8

K259 달월/시흥차량사업소

35.3

K260 월곶

↑경기도 시흥시/인천광역시↓

소래철교

36.6

K261 소래포구

37.6

K262 인천논현

38.9

K263 호구포

40.2

K264 남동인더스파크

41.2

K265 원인재 인천 1호선

42.1

K266 연수

44.8

K267 송도

K268 학익(예정)

47.2

K269 인하대

49.0

K270 숭의

50.5

K271 신포

51.6

K272 인천

(경인선)

52.3

(종점)

수도권 전철 수인·분당선(首都圈電鐵水仁·盆唐線)은 서울특별시 동대문구의 청량리역과 서울특별시 성동구의 왕십리역에서 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 2020년 9월 12일부터 수인선이 완전히 개통됨과 동시에 한국철도공사에서 분당선과 수인선의 직결 운행을 시작하면서 신설되었다. 운행 계통의 안내용 고유색은 ●노란색이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

연혁

2020년 2월 2일 : 수원역 ~ 한대앞역 구간 시험운행 개시^[1]
2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따라 수원 ~ 오이도 구간 부활^[2]
2020년 9월 12일 : 수원역 ~ 오이도역 구간 개통 및 수인분당선 운행 계통 신설^[3]
2020년 11월 1일 : 한대앞역 ~ 고색역 구간 평일 출/퇴근 시간 한하여 상/하행 6회 열차 증편^[4]
2022년 12월 : 분당선 구간 노후화로 보수 공사 완료^[5]
2026년 상반기 이후 : 학익역 개통 예정

운영

하행

청량리~인천 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 3회
청량리~고색 구간 평일: 1회, 주말·공휴일: 1회
청량리~죽전 구간 평일: 6회, 주말·공휴일: 1회
왕십리~인천 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 30회
왕십리~고색 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 35회
왕십리~죽전 구간 평일: 62회, 주말·공휴일: 35회
죽전~인천 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 1회(첫차)
죽전~고색 구간 평일: 13회, 주말·공휴일: 2회(첫차)
오이도~인천 구간:평일 37회, 주말·공휴일: 37회
왕십리~오이도 구간 평일 2회(막차), 주말·공휴일(막차)1회
왕십리~고색 구간 급행 7회, 주말·공휴일: 없음
오이도~인천 구간 급행 3회, 주말·공휴일: 없음
고색~인천 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)

상행

인천~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 없음
인천~왕십리 구간 평일: 41회, 주말·공휴일: 33회
인천~죽전 구간 평일: 3회(막차), 주말·공휴일: 1회
인천~고색 구간 평일: 1회(막차), 주말·공휴일: 1회(막차)
인천~오이도 구간 평일: 34회, 주말·공휴일: 37회
오이도~왕십리 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
고색~청량리 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 2회
고색~왕십리 구간 평일: 51회, 주말·공휴일: 35회
고색~죽전 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 1회(막차)
죽전~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 3회
죽전~왕십리 구간 평일: 60회, 주말·공휴일: 59회
인천~오이도 구간 급행 5회, 주말·공휴일: 없음
고색~청량리 구간 급행 1회, 주말·공휴일: 없음
고색~왕십리 구간 급행 6회, 주말·공휴일: 없음

역 목록

●: 급행 정차
｜: 급행 미정차
기울인 글씨: 미개통

● 수도권 전철 4호선의 노선색으로 표시된 구간(한대앞-오이도)은 안산선과 선로를 공유한다.

노선	역 번호	역명	로마자 역명	국한문 역명	수인선 급행	분당선 급행	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경원선
	K209	청량리	Cheongnyangni	淸凉里	미운행	전역정차	● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 전철 경춘선 (일부) 경원선 중앙선	-	0.0	서울특별시	동대문구
	K210	왕십리	Wangsimni	往十里			● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 5호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 경원선	2.4	2.4		성동구
분당선
	K211	서울숲 (에스엠타운)	Seoul Forest (SMTOWN)	서울숲				2.2	2.2
	K212	압구정로데오	Apgujeongrodeo	狎鷗亭로데오				1.9	4.1		강남구
	K213	강남구청	Gangnam-gu Office	江南區廳			● 서울 지하철 7호선	1.2	5.3
	K214	선정릉	Seonjeongneung	宣靖陵			● 서울 지하철 9호선	0.7	6.0
	K215	선릉	Seolleung	宣陵			● 서울 지하철 2호선	0.7	6.7
	K216	한티	Hanti	한티				1.0	7.7
	K217	도곡	Dogok	道谷			● 수도권 전철 3호선	0.7	8.4
	K218	구룡	Guryong	九龍				0.6	9.0
	K219	개포동	Gaepo-dong	開浦洞				0.7	9.7
	K220	대모산입구	Daemosan	大母山入口				0.6	10.3
	K221	수서	Suseo	水西			● 수도권 전철 3호선 ● 수도권 광역급행철도 A노선 SRT	3.0	13.3
	K222	복정 (동서울대학)	Bokjeong (Dongseoul Univ.)	福井(東서울大學校)			● 수도권 전철 8호선	3.2	16.5		송파구
	K223	가천대	Gachon Univ.	嘉泉大				2.4	18.9	경기도	성남시
	K224	태평	Taepyeong	太平				1.0	19.9
	K225	모란	Moran	牡丹			● 수도권 전철 8호선	0.9	20.8
	K226	야탑	Yatap	野塔				2.3	23.1
	K227	이매 (성남아트센터)	Imae (Seongnam Art Center)	二梅			● 수도권 전철 경강선	1.7	24.8
	K228	서현 (페퍼저축은행)	Seohyeon (Pepper Savings Bank)	書峴				1.4	26.2
	K229	수내 (한국잡월드)	Sunae (Korea JobWorld)	藪內				1.1	27.3
	K230	정자	Jeongja	亭子			● 신분당선	1.6	28.9
	K231	미금 (분당서울대병원)	Migeum (Seoul Nat'l Univ. Bundang Hospital)	美金			● 신분당선	1.8	30.7
	K232	오리	Ori	梧里				1.1	31.8
	K233	죽전 (단국대)	Jukjeon (Dankook Univ.)	竹田				1.8	33.6		용인시
	K234	보정	Bojeong	寶亭		｜		1.3	34.9
	K235	구성	Guseong	駒城		｜	● 수도권 광역급행철도 A노선	1.6	36.5
	K236	신갈	Singal	新葛		｜		1.6	38.1
	K237	기흥 (백남준아트센터)	Giheung (Nam June Paik Art Center)	器興		●	● 용인 경전철	1.4	39.5
	K238	상갈 (루터대학교)	Sanggal (Luther Univ.)	上葛		｜		1.9	41.4
	K239	청명	Cheongmyeong	淸明		｜		2.8	44.2		수원시
	K240	영통 (경희대)	Yeongtong (Kyung Hee Univ.)	靈通		｜		1.1	45.3
	K241	망포	Mangpo	網浦		●		1.5	46.8
	K242	매탄권선	Maetan Gwonseon	梅灘勸善		｜		1.8	48.6
	K243	수원시청 (경기아트센터)	Suwon City Hall (Gyeonggi Art Center)	水原市廳		●		1.4	50.0
	K244	매교	Maegyo	梅橋		｜		1.4	51.4
	K245	수원	Suwon	水原		●	● 수도권 전철 1호선 경부선	1.5	52.9
수인선	K245	수원	Suwon	水原		●	● 수도권 전철 1호선 경부선	1.5	52.9
	K246	고색	Gosaek	古索		●		2.7	55.6
	K247	오목천 (수원여대)	Omokcheon (Suwon Women's Univ.)	梧木川		미운행		1.6	57.2
	K248	어천	Eocheon	漁川				5.1	62.3		화성시
	K249	야목	Yamok	野牧				2.6	64.9		화성시
	K250	사리	Sari	四里				4.7	69.6		안산시
	K251	한대앞	Hanyang Univ. at Ansan	漢大前			● 수도권 전철 4호선	2.2	71.8
	K252	중앙 (서울예술대)	Jungang (Seoul Institute of the Arts)	中央				1.6	73.4
	K253	고잔 (고대안산병원)	Gojan (Korea Univ. Ansan Hospital)	古棧				1.4	74.8
	K254	초지 (신안산대)	Choji (Shin Ansan Univ.)	草芝			● 수도권 전철 서해선	1.5	76.3
	K255	안산	Ansan	安山				1.8	78.1
	K256	신길온천	Singil oncheon	新吉溫泉				2.2	80.3
	K257	정왕 (한국공학대)	Jeongwang (Tech Univ. of Korea)	正往				2.9	83.2		시흥시
	K258	오이도	Oido	烏耳島	●			1.4	84.6
	K259	달월	Darwol	達月	｜			2.1	86.7
	K260	월곶	Wolgot	月串	｜			1.5	88.2
	K261	소래포구	Soraepogu	蘇萊浦口	●			1.3	89.5	인천광역시	남동구
	K262	인천논현	Incheon Nonhyeon	仁川論峴	●			1.0	90.5
	K263	호구포	Hogupo	虎口浦	｜			1.3	91.8
	K264	남동인더스파크	Namdong Induspark	南洞産業團地^[6]	｜			1.3	93.1
	K265	원인재	Woninjae	源仁齋	●		● 인천 도시철도 1호선	1.0	94.1		연수구
	K266	연수	Yeonsu	延壽	●			0.9	95.0
	K267	송도	Songdo	松島	｜			2.7	97.7
	K268	학익	Hagik	鶴翼	｜			1.3			미추홀구
	K269	인하대	Inha Univ.	仁荷大	●			2.4	100.1
	K270	숭의 (인하대병원)	Sungui (Inha Univ. Hospital)	崇義	｜			1.8	101.9
	K271	신포	Sinpo	新浦	｜			1.5	103.4		중구
	K272	인천	Incheon	仁川	●		● 수도권 전철 1호선	1.1	104.5		중구

차량

한국철도공사 351000호대 전동차(6량 편성) (청량리 - 왕십리 - 인천)
한국철도공사 319000호대 전동차(6량 편성) (오이도 - 인천) 구간에만 운행

논란

일부 구간 지하화 문제

당초 수원시 구간인 오목천 ~ 고색 구간을 지상으로 건설하고, 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 구간에 화물용 삼각선을 설치할 예정이었다. 해당 주민들이 반발하였고, 수원시가 지하화 비용을 부담하는 조건으로 지하화 협약이 체결되어, 삼각선 계획은 폐지되었다.^[7]

12호선 직결 논란

왕십리 ~ 상계 구간으로 개통될 예정인 서울 경전철 동북선을 중전철로 건설하여 분당선과 직결시키자는 주장이 지역사회에서 나왔었다.^[8] 2019년 10월 9일 동북선 경전철이 착공이 확정되면서 연장계획은 사실상 무산되었으며 분당선이 청량리역으로 연장했기 때문에 사실상 불가능 해졌다.

소음 문제

수도권 전철 수인·분당선은 1994년 최초 개통당시부터 30년이 경과한 현재까지도 소음으로 인한 문제와 이에 대한 논란이 있는데, 원인은 다음과 같다.

수인·분당선은 노선의 특성상 곡선반경 250m 이내의 곡선과 하저터널에 의한 급구배 구간이 잦고 지상 구간을 제외한 모든 지하 구간이 콘크리트 도상으로 되어 있어 상대적으로 주행소음의 난반사가 심해 특정 구간의 주행소음은 한국철도공사 광역철도 전 구간을 통틀어 최고를 기록하고 있다. 이에 대하여 한국철도공사 측에선 방음 패드 사용 등의 대책을 세우고 있다.

설계 당시 지하 구간에서 자갈 대신 콘크리트 도상을 사용한 것도 소음 문제의 원인이다. 분당선의 경우 지상 구간은 왕십리~청량리, 오리~보정 구간 뿐이고, 나머지 대부분의 구간은 지하로 주행한다. 자갈 도상의 경우 자갈 사이의 빈 공간을 통해 소음을 흡수할 수 있지만, 콘크리트 도상은 소음이 잘 반사된다. 따라서 직선 주로에선 큰 문제가 없지만, 곡선 주로에서는 엄청난 소음이 나게 된다. 심지어 소음 수치가 무려 85데시벨을 넘어가는 곡선 구간도 있다.