사용자토론:Tiens: 두 판 사이의 차이

문서 내용이 다른 언어로는 지원되지 않습니다.
위키백과, 우리 모두의 백과사전.
마지막 의견: 4년 전 (RMaung (WMF)님) - 주제: Reminder: Community Insights Survey
입체적으로 역사 찾아보기
← 이전 편집다음 편집 →
내용 삭제됨 내용 추가됨
시각위키텍스트
태그: 대량 메시지 전송
양재역 (토론 | 기여)
25 편집
200번째 줄: 200번째 줄:
</div> [[User:RMaung (WMF)|RMaung (WMF)]] 2019년 10월 4일 (금) 06:24 (KST)
</div> [[User:RMaung (WMF)|RMaung (WMF)]] 2019년 10월 4일 (금) 06:24 (KST)
<!-- https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=CI2019List(kowiki,act3)&oldid=19352786의 목록을 사용해 User:RMaung (WMF)@metawiki님이 보낸 메시지 -->
<!-- https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=CI2019List(kowiki,act3)&oldid=19352786의 목록을 사용해 User:RMaung (WMF)@metawiki님이 보낸 메시지 -->

== 수도권 전철 3, 4호선 ==

{{다른 뜻|서울 지하철 3호선||[[서울특별시]]의 [[도시 철도]] 노선}}
{{수도권 3호선 표}}<!--운행 계통에 대한 설명만 작성해 주시고, 노선 시설에 대한 설명은 각 노선의 문서에 적어주시기 바랍니다.-->
'''수도권 전철 3호선'''(首都圈 電鐵 3號線)은 [[대한민국]] [[경기도]] [[고양시]] [[일산서구]]에 있는 [[대화역]]과 [[서울특별시]] [[송파구]]에 있는 [[오금역]]을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다. 안내에 사용되는 색은 <span style="color:{{한국 철도 노선색|SM|3}};">●</span>[[주황|주황색]]이다.

[[1985년]] [[10월 18일]]에 [[서울 지하철 3호선]] [[구파발역|구파발]] - [[양재역|양재]] 구간이 개통되어 운행을 시작하였으며, [[1993년]] [[10월 30일]]에 [[2기 지하철]]을 구성하는 [[지축역]]과 [[양재역|양재]] ~ [[수서역|수서]] 구간이 개통되었으며, [[1996년]] [[1월 30일]]에는 [[지축역]]을 기점으로 하는 [[일산선]]이 건설되어 [[서울 지하철 3호선|3호선]] - [[일산선]]을 잇는 현재의 운행 계통이 성립되었다. [[2010년]] [[2월 18일]]에 [[수서역|수서]] ~ [[오금역|오금]] 구간이 개통되어 운행 구간이 연장되었다.

== 역사 ==
{{참고|서울 지하철 3호선#역사|일산선#역사}}
* [[1985년]] [[7월 12일]] : [[구파발역]] ~ [[독립문역]] 구간 개통
* [[1985년]] [[10월 18일]] : [[독립문역]] ~ [[양재역]] 구간 개통, 전 구간 개통
* [[1987년]] [[5월 1일]] : 중앙청역을 [[경복궁역]]으로 역명 변경
* [[1990년]] [[4월 1일]] : 화물터미널역을 [[남부터미널역]]으로 역명 변경
* [[1990년]] [[7월 13일]] : [[지축역]] 개통
* [[1993년]] [[10월 30일]] : [[양재역]] ~ [[수서역]] 구간 개통
* [[1994년]] [[9월 1일]] : [[분당선]] 개통과 함께 [[수서역]] 환승 개통
* [[1996년]] [[1월 30일]] : [[일산선]] 개통과 함께 [[서울 지하철 3호선]], [[일산선]] 직결 운행 개시
* [[1996년]] [[12월 30일]] : [[서울 지하철 5호선]] 개통과 함께 [[종로3가역]] 환승 개통
* [[2000년]] [[8월 1일]] : [[서울 지하철 7호선]] 개통과 함께 [[고속터미널역]] 환승 개통
* [[2000년]] [[12월 15일]] : [[서울 지하철 6호선]] 개통과 함께 [[연신내역]], [[불광역]] 환승 개통
* [[2001년]] [[3월 9일]] : [[서울 지하철 6호선]] 개통과 함께 [[약수역]] 환승 개통
* [[2003년]] [[9월 3일]] : [[분당선]] 개통과 함께 [[도곡역]] 환승 개통
* [[2009년]] [[7월 1일]] : [[수도권 전철 경의선]] 개통과 함께 [[대곡역 (고양)|대곡역]] 환승 개통
* [[2009년]] [[7월 24일]] : [[서울 지하철 9호선]] 환승 개통과 함께 [[고속터미널역]] 환승 개통
* [[2010년]] [[2월 18일]] : [[수서역]] ~ [[오금역]] 구간 개통
* [[2011년]] [[10월 28일]] : [[신분당선]] 개통과 함께 [[양재역]] 환승 개통
* [[2014년]] [[12월 27일]] : [[원흥역]] 개통
* [[2016년]] [[12월 9일]] : [[수서고속철도]] 개통과 함께 [[수서역]] 환승 개통

== 운영 ==
=== 열차 운행 ===
대부분의 전동차가 [[대화역|대화행]], [[오금역|오금행]]과 , [[구파발역|구파발행]]이 주를 이루며, 열차 입출고나 배차 간격에 따라 [[삼송역|삼송행]], [[수서역|수서행]]도 존재한다. [[수도권 전철 4호선]]과 달리 [[서울교통공사]] 소속 전동차가 [[대화역]] ↔ [[삼송역]]을 운행하기도 하며, 마찬가지로 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 [[구파발역]] ↔ [[오금역]]을 운행하는 경우도 있다. [[서울교통공사]] 소속 전동차의 경우 기존에는 대화행 보다 구파발행을 3배 더 많이 운행해 왔으나, 당시 한나라당(현재의 [[자유한국당]]) 소속 [[덕양구|덕양구 갑]] 국회의원인 [[손범규]]가 [[고양시]] 주민들이 [[일산선]] 및 3호선 이용에 불편을 겪고 있다고 문제를 제기하여<ref>손범규, "지하철 3호선 연장운행 강력 추진" - 데일리안, [[2009년]] [[1월 21일]] http://www.dailian.co.kr/news/n_view.html?id=142948&sc=naver&kind=menu_code&keys=25</ref>, [[구파발역]]에서 종착하던 열차 상당수가 [[대화역]] 종착으로 변경되었다. 운행 계획은 [[서울 지하철 3호선]]의 수송수요를 기준으로 하여, 부수적으로 [[일산선]]의 수송수요, 한국철도공사 보유 차량, 승무원, 노선별 제약 요인(선로용량, 신호 설비 등)을 고려하여 [[서울교통공사]], [[한국철도공사]] 간 협의를 통하여 수립된다.

=== 차량 ===
* [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]]
* [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]]
* [[한국철도공사 3000호대 전동차]]

== 연장 논의 ==
[[일산선]]을 [[파주시]] [[운정신도시]]까지 연장하는 방안이 논의되고 있다.<ref>{{웹 인용|url=https://news.joins.com/article/20202658|제목=서울지하철 3호선, 2027년 운정신도시까지 달린다|날짜=2016-06-22}}</ref> 또한 정부에서 발표한 [[3기 신도시]] 중 하남 교산신도시의 교통대책에는 3호선의 [[하남시|하남]] 교산 연장이 있다.<ref>{{웹 인용|url=http://news1.kr/articles/?3505037|제목=[3기신도시]하남 교산에 3.2만가구 공급…지하철3호선 연장|날짜=2018-12-19}}</ref>

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|3}};"
! 노<br />선
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
| style="width: 1.2em;" rowspan="11" | [[일산선]]
! 309
| [[대화역|대화]]
| Daehwa
| 大化
|
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="width: 1.2em;" rowspan="12" | [[경기도]]
| rowspan="2" | [[고양시]]<br />[[일산서구]]
|-
! 310
| [[주엽역|주엽]]
| Juyeop
| 注葉
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 1.4
|-
! 311
| [[정발산역|정발산]]
| Jeongbalsan
| 鼎缽山
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 3.0
| rowspan="3" | [[고양시]]<br />[[일산동구]]
|-
! 312
| [[마두역|마두]]
| Madu
| 馬頭
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 3.9
|-
! 313
| [[백석역|백석]]
| Baekseok
| 白石
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 5.3
|-
! 314
| [[대곡역 (고양)|대곡]]
| Daegok
| 大谷
| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR7}} (예정)
| style="text-align: right;" | 2.5
| style="text-align: right;" | 7.8
| rowspan="7" | [[고양시]]<br />[[덕양구]]
|-
! 315
| [[화정역 (고양)|화정]]
| Hwajeong
| 花井
|
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 9.9
|-
! 316
| [[원당역|원당]]
| Wondang
| 元堂
|
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 12.5
|-
! 317
| [[원흥역|원흥]]
| Wonheung
| 元興
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 15.4
|-
! 318
| [[삼송역|삼송]]
| Samsong
| 三松
|
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 17.5
|-
! rowspan="2" | 319
| rowspan="2" | [[지축역|지축]]
| rowspan="2" | Jichuk
| rowspan="2" | 紙杻
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.7
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 19.2
|-
| style="width: 1.2em;" rowspan="34" | [[서울 지하철 3호선]]
|-
! 320
| [[구파발역|구파발]]
| Gupabal
| 舊把撥
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 20.7
| style="width: 1.2em;" rowspan="33" | [[서울특별시]]
| rowspan="4" | [[은평구]]
|-
! 321
| [[연신내역|연신내]]
| Yeonsinnae
|
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 22.7
|-
! 322
| [[불광역|불광]]
| Bulgwang
| 佛光
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 24.0
|-
! 323
| [[녹번역|녹번]]
| Nokbeon
| 碌磻
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 25.1
|-
! 324
| [[홍제역|홍제]]
| Hongje<br />(Seoul Culture Arts Univ.)
| 弘濟
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 26.7
| rowspan="3" | [[서대문구]]
|-
! 325
| [[무악재역|무악재]]
| Muakjae
| 毋岳재
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 27.6
|-
! 326
| [[독립문역|독립문]]
| Dongnimmun
| 獨立門
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 28.7
|-
! 327
| [[경복궁역|경복궁(정부서울청사)]]
| Gyeongbokgung<br />(Government Complex-Seoul)
| 景福宮<br />(政府서울廳舍)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 30.3
| rowspan="3" | [[종로구]]
|-
! 328
| [[안국역|안국]]
| Anguk
| 安國
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 31.4
|-
! 329
| [[종로3가역|종로3가]]
| Jongno 3(sam)-ga
| 鍾路3街
| {{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 32.4
|-
! 330
| [[을지로3가역|을지로3가]]
| Euljiro 3(sam)-ga
| 乙支路3街
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 33.0
| rowspan="4" | [[중구 (서울특별시)|중구]]
|-
! 331
| [[충무로역|충무로]]
| Chungmuro
| 忠武路
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 33.7
|-
! 332
| [[동대입구역|동대입구]]
| Dongguk Univ.
| 東大入口
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 34.6
|-
! 333
| [[약수역|약수]]
| Yaksu
| 藥水
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 35.3
|-
! 334
| [[금호역 (서울)|금호]]
| Geumho
| 金湖
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 36.1
| rowspan="2" | [[성동구]]
|-
! 335
| [[옥수역|옥수]]
| Oksu
| 玉水
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 36.9
|-
! 336
| [[압구정역|압구정]]
| Apgujeong
| 狎鷗亭
|
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 39.0
| rowspan="2" | [[강남구]]
|-
! 337
| [[신사역|신사]]
| Sinsa
| 新沙
| {{한국 도시철도|SBS}} (예정)
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 40.5
|-
! 338
| [[잠원역|잠원]]
| Jamwon
| 蠶院
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 41.4
| rowspan="5" | [[서초구]]
|-
! 339
| [[고속터미널역|고속터미널]]
| Express Bus Terminal
| 高速터미널
| {{한국 도시철도|SM7}}<br />{{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 42.6
|-
! 340
| [[교대역 (서울)|교대(법원·검찰청)]]
| Seoul Nat'l Univ. of Education<br />(Court & Public Prosecutor’s Office)
| 敎大(法院·檢察廳)
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 44.2
|-
! 341
| [[남부터미널역|남부터미널(예술의전당)]]
| Nambu Bus Terminal<br />(Seoul Arts Center)
| 南部터미널(藝術의殿堂)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 45.1
|-
! 342
| [[양재역|양재(서초구청)]]
|Yangjae(Seocho-gu Office)
| 良才(瑞草區廳)
| {{한국 도시철도|SBS}}
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 46.9
|-
! 343
| [[매봉역|매봉]]
| Maebong
|
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 48.1
| rowspan="7" | [[강남구]]
|-
! 344
| [[도곡역|도곡]]
| Dogok
| 道谷
| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 48.9
|-
! 345
| [[대치역|대치]]
| Daechi
| 大峙
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 49.7
|-
! 346
| [[학여울역|학여울]]
| Hangnyeoul
|
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 50.5
|-
! 347
| [[대청역|대청]]
| Daecheong
|
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 51.4
|-
! 348
| [[일원역|일원]]
| Irwon
| 逸院
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 52.6
|-
! 349
| [[수서역|수서]]
| Suseo
| 水西
| {{한국 도시철도|KR2}}<br /> {{color|{{한국 철도 노선색|SR}}|🚅}} [[수서고속철도]]
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 54.4
|-
! 350
| [[가락시장역|가락시장]]
| Garak Market
| 可樂市場
| {{한국 도시철도|SM8}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 55.8
| rowspan="3" | [[송파구]]
|-
! 351
| [[경찰병원역|경찰병원]]
| Nat'l Police Hospital
| 警察病院
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 56.6
|-
! 352
| [[오금역|오금]]
| Ogeum
| 梧琴
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 57.4
|}

== 승차량 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right;"
! rowspan="2"|구간
! colspan="8"|승차 인원<ref name="ja">원자료는 [[수도권 전철#이용 규모]] 주석 1번 참조</ref>
|-
! colspan="2"|2000년
! colspan="2"|2001년
! colspan="2"|2002년
! colspan="2"|2003년
|-
! 범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-----
|align="center"|노선 전체
| 583,910
| ''14,598''
| 621,088
|''15,527''
| 633,894
|''15,847''
| 632,166
|''15,804''
|-
|align="center"|[[일산선]]
| 72,759
| ''7,276''
| 86,421
|''8,642''
| 92,585
|''9,259''
| 97,512
|''9,751''
|-
|align="center"|[[서울교통공사]]구간
| 511,151
| ''17,038''
| 534,667
|''17,822''
| 541,309
|''18,044''
| 534,654
|''17,822''
|-
|align="center"|서북([[지축역|지축]]~[[독립문역|독립문]])
| 128,689
| ''16,086''
| 125,347
|''15,668''
| 125,184
|''15,648''
| 124,382
|''15,548''
|-
|align="center"|도심([[경복궁역|경복궁]]~[[동대입구역|동대입구]])
| 66,756
| ''13,351''
| 69,412
|''13,882''
| 71,47
|''14,269''
| 70,819
|''14,164''
|-
|align="center"|성동([[약수역|약수]]~[[옥수역|옥수]])
| 33,788
|''11,263''
| 35,746
|''11,915''
| 35,806
|''11,935''
| 34,813
|''11,604''
|-
|align="center"|강남북부([[압구정역|압구정]]~[[양재역|양재]])
| 214,563
| ''30,652''
| 230,858
|''32,980''
| 234,146
|''33,449''
| 230,473
|''32,925''
|-
|align="center"|강남남부([[매봉역]]~[[수서역|수서]])
| 67,355
|''9,622''
| 73,304
|''10,472''
| 74,828
|''10,690''
| 74,164
|''10,595''
|}

{| class="wikitable" style="text-align: right;"
! rowspan="2"|구간
! colspan="6"|승차 인원<ref name="ja" />
|-
! colspan="2"|2004년
! colspan="2"|2005년
! colspan="2"|2006년
|-
! 범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-
|align="center"|노선 전체
| 618,376
|''15,459''
| 608,130
|''15,203''
| 605,874
|''15,147''
|-
|align="center"|[[일산선]]
| 83,631
|''8,363''
| 82,724
|''8,272''
| 83,720
|''8,372''
|-
|align="center"|[[서울교통공사]]구간
| 534,745
| ''17,825''
| 525,406
|''17,514''
| 522,154
|''17,405''
|-
|align="center"|서북([[지축역|지축]]~[[독립문역|독립문]])
| 127,610
| ''15,951''
| 127,036
|''15,880''
| 123,845
|''15,481''
|-
|align="center"|도심([[경복궁역|경복궁]]~[[동대입구역|동대입구]])
| 70,686
|''14,137''
| 70,760
|''14,152''
| 70,783
|''14,157''
|-
|align="center"|성동([[약수역|약수]]~[[옥수역|옥수]])
| 35,086
| ''11,695''
| 35,218
|''11,739''
| 35,449
|''11,816''
|-
|align="center"|강남북부([[압구정역|압구정]]~[[양재역|양재]])
| 232,215
| ''33,174''
| 224,498
|''32,071''
| 223,913
|''31,988''
|-
|align="center"|강남남부([[매봉역]]~[[수서역|수서]])
| 69,147
| ''9,878''
| 67,896
|''9,699''
| 68,163
|''9,738''
|}

== 같이 보기 ==
* [[서울 지하철 3호선]]
* [[일산선]]
* [[수도권 전철]]

== 각주 ==
{{각주}}

{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{고양시의 교통}}
{{수도권 전철 노선}}
{{대한민국의 열차 등급}}
{{수도권 3호선}}

[[분류:수도권 전철 3호선| ]]
[[분류:대한민국의 철도 운행 계통]]
[[분류:서울특별시의 철도 교통]]
[[분류:경기도의 철도 교통]]
[[분류:고양시의 교통]]
[[분류:1985년 개통한 철도 노선]]

{{다른 뜻|서울 지하철 4호선||[[서울특별시]]의 [[도시 철도]] 노선}}
{{수도권 4호선 표}}
'''수도권 전철 4호선''' (首都圈電鐵四號線)은 [[서울특별시]] [[노원구]]에 있는 [[당고개역]]과 [[경기도]] [[시흥시]]에 있는 [[오이도역]]을 운행하는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다. [[서울교통공사]]가 운영하는 [[서울 지하철 4호선]]과, [[한국철도공사]]가 운영하는 [[과천선]] 및 [[안산선]] 등 총 3개 노선의 [[직결 운행]]으로 이루어진다. 안내에 사용되는 고유색은 <span style="color:{{한국 철도 노선색|SM|4}};">●</span>[[청색]]이다.

== 운영 ==
서울교통공사와 코레일이 각자 관할 구간의 시설 관리 및 운영을 맡으나, 여객 안내는 일반적으로 이러한 구분 없이 단지 ‘4호선’으로만 이루어진다.

서울 지하철 4호선은 [[직류]] 1,500&nbsp;[[볼트 (단위)|V]] 전철화에 [[자동 열차 제어 장치|ATC]], 과천선은 [[교류]] 25,000&nbsp;V 전철화에 ATC, 안산선은 교류 25,000&nbsp;V 전철화에 [[자동 열차 정지 장치|ATS]]로 직결 운행하는 노선의 전기 방식과 신호 체계가 각기 상이하며, 차량 또한 서울교통공사의 일부 차량을 제외하면 각 방식에 모두 대응이 가능한 차량이 사용된다. 또한 도시철도법에 의거하여 우측 통행으로 건설된 서울 지하철 4호선과, 기존 철도망에 맞추어 좌측 통행으로 건설된 과천선 및 안산선을 잇기 위하여, 서울 지하철 4호선과 과천선의 경계가 되는 [[남태령역|남태령]] - [[선바위역|선바위]] 구간에서는 상하행 선로가 지하에서 입체 교차하며, 동 구간에 [[절연 구간]] 또한 설치되어 있다.

열차 운행 계획은 코레일과의 협의 하에 서울교통공사가 수립한다. 차량은 두 운영 주체의 것이 당고개 - 오이도 구간 전체에 걸쳐 사용되나, 서울교통공사가 보유하는 일부의 직류 전용 전동차는 교류 전철화된 과천선 및 안산선을 운행할 수 없기 때문에 당고개 - 사당 구간의 운행에만 투입된다. 열차의 운행 횟수는 2012년 기준 서울교통공사 소속 344회, 코레일 소속 154회이다<ref>[http://blog.naver.com/seoulmetro01/120166938133 서울교통공사 운영 관리구간(도시철도 운영노선현황, 도시철도 운영주체별 운행횟수, 운영주체별 운행현황, 서울교통공사,코레일,도시철도공사], 서울교통공사 블로그</ref>.

=== 운행 ===

[[당고개역|당고개]] - [[오이도역|오이도]] 구간의 모든 역에 정차하는 완행 열차와, 안산선 구간에서 일부 역을 통과하는 급행 열차가 운행된다.

=== 완행 ===

당고개 - 오이도 구간을 운행하는 열차와 당고개 - 사당 구간을 운행하는 열차가 근간을 이루며, 그 외 당고개 - 안산 구간, 첫차 혹은 막차 시간대에 한정하여 당고개 - [[서울역]], 당고개 - [[남태령역|남태령]], 당고개 - [[산본역|산본]], [[한성대입구역|한성대입구]] - 오이도, 사당 - 오이도, [[금정역|금정]] - 오이도, [[안산역|안산]] - 오이도 등의 구간을 운행하는 열차가 있다.

당고개 - 사당 구간만을 운행하는 열차는 서울교통공사가 보유하는 직류 전용 전동차가 주로 투입되며, 나머지 구간은 서울교통공사와 코레일의 직교류 겸용 차량이 투입된다.

[[금정역|금정]]에서 시종착하는 열차는 첫차와 막차에 2편성씩 존재하며 막차 1편성은 다시 운행하고 마지막 편성은 [[금정역]]에서 야간대기한다. [[산본역|산본]]에서 시종착하는 열차는 첫차에 1편성, 막차에 2편성이 운행하며, 막차 1편성은 [[산본역]]에서 야간대기를 한다. [[안산역]] - [[인덕원역]] 운행 계통과 [[경부선]]으로 직결하는 운행 계통은 폐지되어 지금은 운행하지 않는다.
=== 급행 ===
[[2010년]]부터 [[안산역]]을 출발하여 [[중앙역 (안산)|중앙]], [[상록수역|상록수]], [[산본역|산본]], [[금정역]]과 이후 모든 역에 정차하는 급행이 신설되었으며, [[2014년]] [[9월 1일]]부터 [[안산역|안산]] 방면 급행이 신설되었다. [[2017년]] [[7월 10일]]부터는 신설되는 [[수인선]] 급행과의 연계를 위해 [[오이도역]]으로 급행을 연장한다.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95079358 경인선·경의선·수인선·안산선 광역 급행 열차 확대 운영]. 대한민국 국토교통부 철도운영과. [[2017년]] [[6월 29일]] 작성.</ref><ref>http://www.letskorail.com/etc/excel/170707_oido.xlsx</ref> 이는 같은 날 신설되는 [[수인선]] 급행과의 연계를 위한 조치이다. 추후 급행열차 확대 일환으로 [[과천선]]도 [[대공원역 (과천)|대공원역]], [[정부과천청사역]] 대피선 설치 등 시설개량을 거쳐 급행열차를 운행할 계획이 있다.

=== 운임 ===
[[수도권 전철]]의 다른 노선과 동일한 요금제를 사용하며, [[수도권 대중교통 통합요금제]]가 적용된다. 환승 통로를 이용하여 수도권 전철의 다른 노선으로 갈아탈 때도 추가 요금이 부과되지는 않는다.<ref>성인 1250원, 청소년 720원, 어린이 450원 (기본운임, 카드 기준)</ref>

=== 차량 ===
* [[서울교통공사 4000호대 전동차]]
* [[한국철도공사 341000호대 전동차]]
서울교통공사의 차량은 10량 1편성으로 총 44개 편성이 [[창동차량사업소]]에 소속되어 운용 중이며, 이 중 25개 편성은 직류 및 ATC 전용, 19개 편성이 직교류 및 ATS/ATC 대응 차량이다. 코레일의 차량은 29개 편성이 [[시흥차량사업소]]에 소속되어 있으며, 모든 차량이 직교류 및 ATS/ATC에 대응한다.

== 역사 ==

{{참고|서울 지하철 4호선#역사|과천선#역사|안산선#역사}}

* 1980년 2월 29일: [[서울 지하철 4호선]] [[상계역|상계]] - [[사당역|사당]] 구간 착공
* 1985년 4월 20일: 서울 지하철 4호선 상계 - [[한성대입구역|한성대입구]] 구간 개통
* 1985년 10월 18일: 서울 지하철 4호선 한성대입구 - [[사당역|사당]] 구간 개통
* 1986년 2월 28일: [[안산선]] 착공
* 1988년 10월 25일: 안산선 [[금정역|금정]] - [[안산역|안산]] 개통, 국철(현 [[수도권 전철 1호선]])의 일부로서 운행 개시
* 1993년 1월 15일: [[과천선]] 금정 - [[인덕원역|인덕원]] 구간 개통, 안산 - 인덕원 구간 열차 운행 개시
* 1993년 4월 21일: [[서울 지하철 4호선]] [[당고개역|당고개]] - 상계 - 구간 개통
* 1994년 4월 1일: 과천선 [[사당역|사당]] - 인덕원 구간 개통, 당고개 - [[안산역|안산]] 구간에서 서울 지하철 4호선·과천선·안산선 직결 운행 개시
* 2000년 7월 28일: 안산선 안산 - [[오이도역|오이도]] 구간 개통
* 2010년 1월 18일: 안산선 구간에서 일부 역을 통과하는 급행 열차 운행 개시
* 2014년 12월 10일: [[진접선]] [[당고개역|당고개]] - [[진접역|진접]] 구간 착공
* 2017년 7월 10일: 급행 열차의 운행 구간이 [[안산역]]에서 [[오이도역]]으로 연장됨

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|4}};"
! 노<br />선
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 급행
! 접속 노선
!<small>역간</small><br /><small>거리</small>
!<small>영업</small><br /><small>거리</small>
! colspan="2"|소재지
|-
| style="width: 1.2em;" rowspan="26" | [[서울 지하철 4호선]]
! 409
| [[당고개역|당고개]]
| Danggogae
|
|rowspan="35"|급<br />행<br />전<br />역<br />정<br />차
|
| align="right" | -
| align="right" | 0.0
|style="width: 1.2em;" rowspan="26"| [[서울특별시]]
| rowspan="3" | [[노원구]]
|-
! 410
| [[상계역|상계]]
| Sanggye
| 上溪
|
| align="right" | 1.2
| align="right" | 1.2
|-
! 411
| [[노원역|노원]]
| Nowon
| 蘆原
| {{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" | 1.0
| align="right" | 2.2
|-
! 412
| [[창동역|창동]]
| Chang-dong
| 倉洞
| {{한국 도시철도|SM1}}
| align="right" | 1.4
| align="right" | 3.6
| rowspan="2" | [[도봉구]]
|-
! 413
| [[쌍문역|쌍문]]
| Ssangmun
| 雙門
|
| align="right" | 1.3
| align="right" | 4.9
|-
! 414
| [[수유역|수유(강북구청)]]
| Suyu<br>(Gangbuk-gu Office)
| 水踰(江北區廳)
|
| align="right" | 1.5
| align="right" | 6.4
| rowspan="3" | [[강북구]]
|-
! 415
| [[미아역|미아(서울사이버대학)]]<!-- 서울시청 공식 답변. 서울지하철 모든 역의 괄호안에 쓰는 역명은 서울시 고시로 정하는 병기역명. 코레일의 부역명과는 다름. -->
| Mia<br>(Seoul Cyber University)
| 彌阿(서울사이버大學)
|
| align="right" | 1.4
| align="right" | 7.8
|-
! 416
| [[미아사거리역|미아사거리]]
| Miasageori
| 彌阿사거리
|
| align="right" | 1.5
| align="right" | 9.3
|-
! 417
| [[길음역|길음]]
| Gireum
| 吉音
|
| align="right" | 1.3
| align="right" | 10.6
| rowspan="3" | [[성북구]]
|-
! 418
| [[성신여대입구역|성신여대입구(돈암)]]
| Sungshin Women's University<br>(Donam)
| 誠信女大入口(敦巖)
| {{한국 도시철도|UIL}}
| align="right" | 1.4
| align="right" | 12.0
|-
! 419
| [[한성대입구역|한성대입구(삼선교)]]
| Hansung University<br>(Samseongyo)
| 漢城大入口(三仙橋)
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 13.0
|-
! 420
| [[혜화역|혜화]]
| Hyehwa
| 惠化
|
| align="right" | 0.9
| align="right" | 13.9
| rowspan="2" | [[종로구]]
|-
! 421
| [[동대문역|동대문]]
| Dongdaemun
| 東大門
| {{한국 도시철도|SM1}}
| 1.5
| 15.4
|-
! 422
| [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]
| Dongdaemun History & Culture Park
| 東大門歷史文化公園
| {{한국 도시철도|SM2}}<br />{{한국 도시철도|SM5}}
| align="right" | 0.7
| align="right" | 16.1
| rowspan="4" | [[중구 (서울특별시)|중구]]
|-
! 423
| [[충무로역|충무로]]
| Chungmuro
| 忠武路
| {{한국 도시철도|SM3}}
| align="right" | 1.3
| align="right" | 17.4
|-
! 424
| [[명동역|명동]]
| Myeong-dong
| 明洞
|
| 0.7
| 18.1
|-
! 425
| [[회현역|회현(남대문시장)]]
| Hoehyeon<br>(Namdaemun Market)
| 會賢(南大門市場)
|
| align="right" | 0.7
| align="right" | 18.8
|-
! 426
| [[서울역]]
| Seoul Station
| 서울驛
| {{한국 도시철도|SM1}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />[[경부선]]<br />[[경의선]]
| align="right" | 0.9
| align="right" | 19.7
| rowspan="5" | [[용산구]]
|-
! 427
| [[숙대입구역|숙대입구(갈월)]]
| Sookmyung Women's University<br>(Garwol)
| 淑大入口(葛月)
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 20.7
|-
! 428
| [[삼각지역|삼각지]]
| Samgakji
| 三角地
| {{한국 도시철도|SM6}}
| align="right" | 1.2
| align="right" | 21.9
|-
! 429
| [[신용산역|신용산]]
| Sinyongsan
| 新龍山
|
| align="right" | 0.7
| align="right" | 22.6
|-
! 430
| [[이촌역|이촌(국립중앙박물관)]]
| Ichon<br>(National Museum of Korea)
| 二村(國立中央博物館)
| {{한국 도시철도|KR1}}
| align="right" | 1.3
| align="right" | 23.9
|-
! 431
| [[동작역|동작(현충원)]]
| Dongjak<br>(Seoul National Cemetery)
| 銅雀(顯忠院)
| {{한국 도시철도|SM9}}
| align="right" | 2.7
| align="right" | 26.6
| rowspan="3" | [[동작구]]
|-
! 432
| [[이수역|총신대입구(이수)]]
| Chongsin University<br>(Isu)
| 總神大入口(梨水)
| {{한국 도시철도|SM7}} ([[이수역]])
| align="right" | 1.8
| align="right" | 28.4
|-
! 433
| [[사당역|사당]]
| Sadang
| 舍堂
| {{한국 도시철도|SM2}}
| align="right" | 1.1
| align="right" | 29.5
|-
!434
| [[남태령역|남태령]]
| Namtaeryeong
| 南泰嶺
|
| align="right" | 1.6
| align="right" | 31.1
| [[서초구]]
|-
| style="width: 1.2em;" rowspan="9"|[[과천선]]
! 435
| [[선바위역|선바위]]
| Seonbawi
| 선바위
|
| align="right" | 2.0
| align="right" | 33.1
| style="width: 1.2em;" rowspan="23" | [[경기도]]
| rowspan="5" | [[과천시]]
|-
! 436
| [[경마공원역|경마공원]]
| Seoul Racecourse Park
| 競馬公園
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 34.1
|-
! 437
| [[대공원역 (과천)|대공원]]
| Seoul Grand Park
| 大公園
|
| align="right" | 0.9
| align="right" | 35.0
|-
! 438
| [[과천역|과천]]
| Gwacheon
| 果川
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 36.0
|-
! 439
| [[정부과천청사역|정부과천청사]]
| Government Complex Gwacheon
| 政府果川廳舍
|
| align="right" | 1.0
| align="right" | 37.0
|-
! 440
| [[인덕원역|인덕원]]
| Indeogwon
| 仁德院
|
| align="right" | 3.0
| align="right" | 40.0
| rowspan="3" | [[안양시]]
|-
! 441
| [[평촌역|평촌]]
| Pyeongchon
| 坪村
|
| align="right" | 1.6
| align="right" | 41.6
|-
! 442
| [[범계역|범계]]
| Beomgye
| 범계
|
| align="right" | 1.3
| align="right" | 42.9
|-
! 443
| [[금정역|금정]]
| Geumjeong
| 衿井
| {{한국 도시철도|SM1}}
| align="right" | 2.6
| align="right" | 45.5
| rowspan="4" | [[군포시]]
|-
| style="width: 1.2em;" rowspan="14"|[[안산선]]
! 444
| [[산본역|산본]]
| Sanbon
| 山本
| ●
|
| align="right" | 2.3
| align="right" | 47.8
|-
! 445
| [[수리산역|수리산]]
| Surisan
| 修理山
| ｜
|
| align="right" | 1.1
| align="right" | 48.9
|-
! 446
| [[대야미역|대야미]]
| Daeyami
| 大夜味
| ｜
|
| align="right" | 2.6
| align="right" | 51.5
|-
! 447
| [[반월역|반월]]
| Banwol
| 半月
| ｜
|
| align="right" | 2.0
| align="right" | 53.5
| rowspan="8"|[[안산시]]
|-
! 448
| [[상록수역|상록수]]
| Sangnoksu
| 常綠樹
| ●
|
| align="right" | 3.7
| align="right" | 57.2
|-
! 449
| [[한대앞역|한대앞]]
| Hanyang University at Ansan
| 漢大앞
| ｜
| <!--수인선-->
| align="right" | 1.5
| align="right" | 58.7
|-
! 450
| [[중앙역 (안산)|중앙]]
| Jungang
| 中央
| ●
| <!--[[수인선]]-->
| align="right" | 1.6
| align="right" | 60.3
|-
! 451
| [[고잔역|고잔]]
| Gojan
| 古棧
| ｜
| <!--수인선-->
| align="right" | 1.4
| align="right" | 61.7
|-
! 452
| [[초지역|초지]]
| Choji
| 草芝
| ｜
| {{한국 도시철도|KR7}}
| align="right" | 1.5
| align="right" | 63.2
|-
! 453
| [[안산역|안산]]
| Ansan
| 安山
| ●
| <!--수인선-->
| align="right" | 1.8
| align="right" | 65.0
|-
! 454
| [[신길온천역|신길온천]]
| Singiloncheon
| 新吉溫泉
| ●
| <!--수인선-->
| align="right" | 2.2
| align="right" | 67.2
|-
! 455
| [[정왕역|정왕]]
| Jeongwang
| 正往
| ●
| <!--수인선-->
| align="right" | 2.9
| align="right" | 70.1
| rowspan="2"|[[시흥시]]
|-
! 456
| [[오이도역|오이도]]
| Oido
| 烏耳島
| ●
| {{한국 도시철도|KR5}}
| align="right" | 1.4
| align="right" | 71.5
|}

=== 진접 (가칭) 연장 ===
{{본문|진접선}}
{{불확실 문단|철도}}
오남지구, 진접지구와의 연계 및 [[창동차량사업소]]의 이전을 위해 현재 기점인 [[당고개역]]에서 [[진접역]]까지 연장할 예정이다.<ref>{{뉴스 인용
|제목 = 4호선 연장 및 창동차량기지 이전 공동 선언식
|url = http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005878059
|출판사 = 연합뉴스
|저자 = 홍기원 기자
|날짜 = 2012-10-17
|확인날짜 = 2012-10-27
}}</ref>

== 승차량 변동 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 80%;"
! colspan="2" rowspan="2"|구간
! colspan="8"|일평균 승차 인원<ref name=autogenerated1>원자료는 [[수도권 전철#이용 규모]] 주석 1번 참조</ref>
|-
! colspan="2"|2000년
! colspan="2"|2001년
! colspan="2"|2002년
! colspan="2"|2003년
|-
! colspan="2"|범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-----
| colspan="2" align="center"|운행 구간 전체
| 795,733
| ''17299''
| 823,198
|''17896''
| 858,328
|''18659''
| 861,935
|''18339''
|-----
| rowspan="3" align="center"|[[코레일]]<br />관리 구간
|align="center"|[[안산선]]
| 85083
| ''6545''
| 99067
|''7621''
| 116083
|''8930''
| 126979
|''9768''
|-----
|align="center"|[[오이도역|오이도]] - [[반월역|반월]]
| 62872
| ''6287''
| 73484
|''7348''
| 87625
|''8763''
| 94223
|''9422''
|-----
|align="center"|[[과천선]]
| 79011
| ''9876''
| 91836
|''11480''
| 101205
|''12651''
| 106613
|''13327''
|-----
| rowspan="5" align="center"|[[서울교통공사|서울지하철]]<br />구간
|align="center"|서울지하철 구간 전체
| 631638
| ''24294''
| 632293
|''24319''
| 641039
|''24655''
| 628342
|''24167''
|-----
|align="center"|동북([[당고개역|당고개]] - [[한성대입구역|한성대입구]])
| 308338
|''28031''
| 310094
|''28190''
| 313193
|''28472''
| 309758
|''28160''
|-----
|align="center"|도심([[혜화역|혜화]] - [[회현역|회현]])
| 205416
| ''34236''
| 209125
|''34854''
| 212302
|''35384''
| 206648
|''34441''
|-----
|align="center"|용산([[서울역|서울]] - [[이촌역|이촌]])
| 59330
| ''11866''
| 56722
|''11344''
| 56349
|''11270''
| 55349
|''11070''
|-----
|align="center"|서남([[동작역|동작]] - [[남태령역|남태령]], 4역)
| 58554
| ''14639''
| 56352
|''14088''
| 59195
|''14799''
| 56586
|''14147''
|}

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 80%;"
!align="center" colspan="2" rowspan="2"|구간
!align="center" colspan="6"|일평균 승차 인원<ref name=autogenerated1 />
|-
! colspan="2" | 2004년
! colspan="2" | 2005년
! colspan="2" | 2006년
|-
! colspan="2" | 범주구별
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
! 구간총량
! 역당평균
|-----
| colspan="2" align="center"|운행 구간 전체
| 826,062
|''17576''
| 803,410
|''17094''
| 811,934
|''17275''
|-----
| rowspan="3" align="center"|코레일<br />관리 구간
|align="center"|[[안산선]]
| 101456
| ''7804''
| 100264
| ''7713''
| 102401
| ''7877''
|-----
|align="center"|[[오이도역|오이도]] - [[반월역|반월]](수인선)
| 76742
| ''7674''
| 75945
|''7595''
| 78213
|''7821''
|-----
|align="center"|[[과천선]]
| 85904
| ''10738''
| 83540
|''10443''
| 81947
|''10243''
|-----
| rowspan="5" align="center"|[[서울교통공사]]<br />구간
|align="center"|메트로<ref>2005년 명칭 변경.</ref> 구간 전체
| 638702
| ''24565''
| 630800
|''24262''
| 627585
|''24138''
|-----
|align="center"|동북([[당고개역|당고개]] - [[한성대입구역|한성대입구]])
| 312909
| ''28446''
| 306861
|''27896''
| 304072
|''27643''
|-----
|align="center"|도심([[혜화역|혜화]] - [[회현역|회현]])
| 214397
|''35733''
| 209437
|''34906''
| 204366
|''34061''
|-----
|align="center"|용산([[서울역|서울]] - [[이촌역|이촌]])
| 54024
| ''10805''
| 56275
|''11255''
| 58819
|''11764''
|-----
|align="center"|서남([[동작역|동작]] - [[남태령역|남태령]])
| 57372
| ''14343''
| 58226
|''14557''
| 60329
|''15082''
|}

== 각주 및 참고 문헌 ==
{{각주}}

{{위키공용분류-줄|수도권 전철 4호선}}
{{서울특별시의 교통}}
{{경기도의 교통}}
{{남양주시의 교통}}
{{과천시의 교통}}
{{안양시의 교통}}
{{군포시의 교통}}
{{안산시의 교통}}
{{시흥시의 교통}}
{{대한민국의 열차 등급}}
{{수도권 전철 노선}}
{{수도권 4호선}}

[[분류:수도권 전철 4호선| ]]
[[분류:대한민국의 철도 운행 계통]]
[[분류:서울특별시의 철도 교통]]
[[분류:경기도의 철도 교통]]
[[분류:과천시의 교통]]
[[분류:안양시의 교통]]
[[분류:군포시의 교통]]
[[분류:안산시의 교통]]
[[분류:시흥시의 교통]]
[[분류:1985년 개통한 철도 노선]]

2019년 10월 4일 (금) 19:23 판

지난 토론: 2007 2008 2009

공리

마지막 댓글: 14년 전댓글 3개인원 2명이 토론 중

백:꼭에서 문서 길이를 따질 때, 인터위키와 분류는 떼고 세었습니다. (토막글도 떼고 주석도 빼야 하는데 귀찮...) 이 기준으로 현재의 공리는 1703 byte로 start 기준 미달입니다. :) -- ChongDae (토론) 2010년 4월 21일 (수) 10:30 (KST)답변

일일이 업데이트하실 필요까지는 없습니다. 프로그램을 써서 한꺼번에 업데이트할 예정입니다. (P.S. 공리는 제 기준으로 5389 바이트. C급입니다.) -- ChongDae (토론) 2010년 4월 22일 (목) 10:17 (KST)답변
Thanks. ^^ -- tiens (토론) 2010년 4월 23일 (금) 10:18 (KST)답변

복귀를 환영합니다

마지막 댓글: 6년 전댓글 3개인원 2명이 토론 중

옛 유저분이신 것 같은데 다시 활동하시는 건가요? --"밥풀떼기" 2017년 9월 23일 (토) 22:08 (KST)답변

감사합니다. 복귀 활동까지는 아니고, 아는 부분을 정리할 때만 가끔씩 쓰려고 합니다. 잘 부탁드립니다. - tiens (토론) 2017년 9월 23일 (토) 22:24 (KST)답변
그렇군요. 최근에 위키백과 일손이 많이 부족한 상황인지라 오셔서 조금씩 정리하시는 분들도 감사하게 생각합니다. 반갑습니다 :) --"밥풀떼기" 2017년 9월 23일 (토) 22:30 (KST)답변

감사합니다!

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중
언어학 반스타
작성한 문서들은 감명깊게 봤습니다. -- jangg8962·User Talk·Contribution 2017년 11월 10일 (금) 19:42 (KST)답변

Toda ( Thank You )

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

thank you very much. פארוק (토론) 2017년 12월 1일 (금) 17:08 (KST)답변

Kadaif

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Turkish Noodles called: Kadaif and they are not Qatayef that is a dessert that served after Ramadan. פארוק (토론) 2017년 12월 1일 (금) 22:08 (KST)답변

Booza

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

부자 (유제품) is a Syrian ice cream that famous all over the Arab world and is actually a lighter version of Dondurma (돈두르마) which is a Turkish ice cream. פארוק (토론) 2017년 12월 3일 (일) 02:33 (KST)답변

장미 물

마지막 댓글: 6년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

thank you. i hope it is good. פארוק (토론) 2017년 12월 3일 (일) 16:51 (KST)답변

I've modified the article and renamed to 장미수. Anyhow, I suggest you can make a request on the requested articles link I've said before rathar than posting machine translated stuffs directly... -- tiens (토론) 2017년 12월 3일 (일) 17:23 (KST)답변

오렌지 꽃 물

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

ok, last help. next time i go to the link that you mentioned. thank you. פארוק (토론) 2017년 12월 3일 (일) 19:23 (KST)답변

안녕하세요

마지막 댓글: 6년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

안녕하세요. 혹시 여유되시면 위키프로젝트토론:유럽사#복수 작위 소유자의 언어 문제, 앙주가와 플랜태저넷가의 기준 토론 참여 부탁드려요. Yoyoma88 (토론) 2017년 12월 5일 (화) 23:17 (KST)답변

미안하지만 딱히 토론에 참가할 만큼 해당 분야에 아는 바가 없어서... 죄송해요~ -- tiens (토론) 2017년 12월 6일 (수) 12:20 (KST)답변

잘 알겠습니다

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

위키가 처음이라 잘 모르는 부분이 많습니다. 다음부터는 주의하겠습니다^^ 감사합니다 Orioneo (토론) 2017년 12월 8일 (금) 23:23 (KST)답변

병합 필요 틀

마지막 댓글: 6년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

병합 필요 틀을 달 때는 병합 필요 이유를 토론 문서에 남겨 주셔야 합니다. 그래야 다른 사람 보았을 때 왜 이 문서가 병합되어야 하는지 알 수 있지요. 토론 없는 병합 틀은 임의로 틀이 제거될 수 있으니 참고하시기 바랍니다. -Привет(토론) 2017년 12월 24일 (일) 21:45 (KST)답변

지적 감사합니다. 보통은 병합 필요 틀을 달때는 이유를 넣긴 합니다만, 혹 빠졌을 수도 있습니다. 펄프 및 펄프화에 관해서는, 영어판의 en:Pulp (paper)를 보면 명확히 알 수 있으리라 생각해서 설명을 빠뜨렸을지도 모르겠습니다. -- tiens (토론) 2017년 12월 25일 (월) 10:38 (KST)답변

당신을 위한 반스타!

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중
로제타 반스타
올해도 귀중한 학술적 문서 편집에 수고가 많았습니다. 감사합니다. 칼빈500 (토론) 2017년 12월 25일 (월) 13:16 (KST)답변

단편영화 《춤이 시작됩니다》 관련

마지막 댓글: 6년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

위키 초보 이용자입니다. 출처필요글을 보고, 참조 추가표기했습니다. 여러가지 문제란을 지우고 싶은데, 동의를 구하고자 합니다. 답변 부탁드려요~

--Taeayeo (토론) 2017년 12월 27일 (수) 17:45 (KST)답변
본인이 직접 편집을 해서 문제가 해소되었다 생각하시면 직접 여러 문제 틀을 지우실 수 있습니다. 일단 제가 지워드렸습니다. 수고하셨습니다. (쓰시는 김에, 모지은 감독도 출처를 모아 표제글로 써보시면 어떨까요.) -- tiens (토론) 2017년 12월 27일 (수) 18:23 (KST)답변


감사합니다^^
《춤이 시작됩니다》 영화가 보고파서 검색하다보니 하게된건데, 영화 보고나서 감동받으면 '모지은 감독'글도 써봐야겠어요~
좋은 하루 되세요 ^~^ Taeayeo (토론)

철도로

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

또 사칭당하는 일을 막기 위해 철도로 계정을 만들었으면 좋겠습니다.--2018년 올림픽이 좋아요.축구고농구고 다 좋아 2017년 12월 28일 (목) 17:59 (KST)답변

Share your experience and feedback as a Wikimedian in this global survey

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Hello! The Wikimedia Foundation is asking for your feedback in a survey. We want to know how well we are supporting your work on and off wiki, and how we can change or improve things in the future. The opinions you share will directly affect the current and future work of the Wikimedia Foundation. You have been randomly selected to take this survey as we would like to hear from your Wikimedia community. The survey is available in various languages and will take between 20 and 40 minutes.

Take the survey now!

You can find more information about this survey on the project page and see how your feedback helps the Wikimedia Foundation support editors like you. This survey is hosted by a third-party service and governed by this privacy statement (in English). Please visit our frequently asked questions page to find more information about this survey. If you need additional help, or if you wish to opt-out of future communications about this survey, send an email through the EmailUser feature to WMF Surveys to remove you from the list.

Thank you!

WMF Surveys, 2018년 3월 30일 (금) 03:19 (KST)답변

Reminder: Share your feedback in this Wikimedia survey

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Every response for this survey can help the Wikimedia Foundation improve your experience on the Wikimedia projects. So far, we have heard from just 29% of Wikimedia contributors. The survey is available in various languages and will take between 20 and 40 minutes to be completed. Take the survey now.

If you have already taken the survey, we are sorry you've received this reminder. We have design the survey to make it impossible to identify which users have taken the survey, so we have to send reminders to everyone. If you wish to opt-out of the next reminder or any other survey, send an email through EmailUser feature to WMF Surveys. You can also send any questions you have to this user email. Learn more about this survey on the project page. This survey is hosted by a third-party service and governed by this Wikimedia Foundation privacy statement. Thanks!

WMF Surveys, 2018년 4월 13일 (금) 10:18 (KST)답변

Your feedback matters: Final reminder to take the global Wikimedia survey

마지막 댓글: 6년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Hello! This is a final reminder that the Wikimedia Foundation survey will close on 23 April, 2018 (07:00 UTC). The survey is available in various languages and will take between 20 and 40 minutes. Take the survey now.

If you already took the survey - thank you! We will not bother you again. We have designed the survey to make it impossible to identify which users have taken the survey, so we have to send reminders to everyone. To opt-out of future surveys, send an email through EmailUser feature to WMF Surveys. You can also send any questions you have to this user email. Learn more about this survey on the project page. This survey is hosted by a third-party service and governed by this Wikimedia Foundation privacy statement.

WMF Surveys, 2018년 4월 20일 (금) 09:27 (KST)답변

Results from global Wikimedia survey 2018 are published

Hello! A few months ago the Wikimedia Foundation invited you to take a survey about your experiences on Wikipedia. You signed up to receive the results. The report is now published on Meta-Wiki! We asked contributors 170 questions across many different topics like diversity, harassment, paid editing, Wikimedia events and many others.

Read the report or watch the presentation, which is available only in English. Add your thoughts and comments to the report talk page. Feel free to share the report on Wikipedia/Wikimedia or on your favorite social media. Thanks!
--EGalvez (WMF)

2018년 10월 2일 (화) 04:25 (KST)

Community Insights Survey

마지막 댓글: 4년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Share your experience in this survey

Hi Tiens,

The Wikimedia Foundation is asking for your feedback in a survey about your experience with 위키백과 and Wikimedia. The purpose of this survey is to learn how well the Foundation is supporting your work on wiki and how we can change or improve things in the future. The opinions you share will directly affect the current and future work of the Wikimedia Foundation.

Please take 15 to 25 minutes to give your feedback through this survey. It is available in various languages.

This survey is hosted by a third-party and governed by this privacy statement (in English).

Find more information about this project. Email us if you have any questions, or if you don't want to receive future messages about taking this survey.

Sincerely,

RMaung (WMF) 2019년 9월 7일 (토) 04:56 (KST)답변

Reminder: Community Insights Survey

마지막 댓글: 4년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Share your experience in this survey

Hi Tiens,

A couple of weeks ago, we invited you to take the Community Insights Survey. It is the Wikimedia Foundation’s annual survey of our global communities. We want to learn how well we support your work on wiki. We are 10% towards our goal for participation. If you have not already taken the survey, you can help us reach our goal! Your voice matters to us.

Please take 15 to 25 minutes to give your feedback through this survey. It is available in various languages.

This survey is hosted by a third-party and governed by this privacy statement (in English).

Find more information about this project. Email us if you have any questions, or if you don't want to receive future messages about taking this survey.

Sincerely,

RMaung (WMF) 2019년 9월 21일 (토) 03:28 (KST)답변

안녕하십니까

마지막 댓글: 4년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

로그인하지 않은 사람이 모두 다 훼손이나 장난을 하는 것은 아닙니다. 되돌리기 기능을 쓰실 때는 문서의 내용이 어디가 어떻게 바뀌었는가 찬찬히 확인하고 난 후 행동을 하셨으면 좋겠습니다. 반달 방어에 힘쓰시느라 미처 살펴보시지 못한 것으로 이해하겠습니다. --2001:2D8:E999:1DB5:0:0:1314:50A0 (토론) 2019년 10월 1일 (화) 18:26 (KST)답변

일반 문서라면 그렇게 볼 수 있지만, 공통으로 참조를 위해 사용되는 지침성 문서에 대해서는 설령 로그인 사용자라 하더라도 섣불리 건들지 않는 것이 좋다 생각합니다. -- tiens (토론) 2019년 10월 2일 (수) 10:52 (KST)답변

Reminder: Community Insights Survey

마지막 댓글: 4년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Share your experience in this survey

Hi Tiens,

There are only a few weeks left to take the Community Insights Survey! We are 30% towards our goal for participation. If you have not already taken the survey, you can help us reach our goal! With this poll, the Wikimedia Foundation gathers feedback on how well we support your work on wiki. It only takes 15-25 minutes to complete, and it has a direct impact on the support we provide.

Please take 15 to 25 minutes to give your feedback through this survey. It is available in various languages.

This survey is hosted by a third-party and governed by this privacy statement (in English).

Find more information about this project. Email us if you have any questions, or if you don't want to receive future messages about taking this survey.

Sincerely,

RMaung (WMF) 2019년 10월 4일 (금) 06:24 (KST)답변

수도권 전철 3, 4호선

서울특별시의 도시 철도 노선에 대해서는 서울 지하철 3호선 문서를 참고하십시오.
수도권 전철 3호선
서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차
한국철도공사 3000호대 전동차
기본 정보
운행 국가대한민국
종류광역철도
체계수도권 전철
상태영업 중
기점대화역
(경기도 고양시)
종점오금역
(서울특별시 송파구)
역 수44
경유 노선일산선, 서울 지하철 3호선
개통일1985년 7월 12일(구파발~독립문)
1985년 10월 18일(독립문~양재)
1990년 7월 13일(지축~구파발)
1993년 10월 30일(양재~수서)
1996년 1월 30일(대화~지축)
2010년 2월 18일(수서~오금)
운영자서울교통공사
한국철도공사
노선 제원
영업 거리57.4 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수2
전철화가공전차선
직류 1,500 V
신호 방식ATC(수동운전)
영업 최고 속도ATC 구간 80km/h
수도권 전철 3호선(대화-오금)
범례
19.2
 309 대화
17.8
 310 주엽
16.2
 311 정발산
15.3
 312 마두
13.9
 313 백석
11.4
 314 대곡
9.3
 315 화정
6.7
 316 원당
3.8
 317 원흥
1.7
 318 삼송
0.0
 319 지축
↑경기도 고양시 / 서울특별시↓
1.5
 320 구파발
3.5
 321 연신내
4.8
 322 불광
5.9
 323 녹번
7.5
 324 홍제
8.4
 325 무악재
9.5
 326 독립문
11.1
 327 경복궁
12.2
 328 안국
13.2
 329 종로3가
13.8
 330 을지로3가
14.5
 331 충무로
→ 연결선
15.4
 332 동대입구
16.1
 333 약수
16.9
 334 금호
17.7
 335 옥수 경의·중앙선
19.8
 336 압구정
21.3
 337 신사 신분당선
22.2
 338 잠원
23.4
 339 고속터미널
25.0
 340 교대
25.9
 341 남부터미널
27.7
 342 양재 신분당선
28.9
 343 매봉
29.7
 344 도곡 수인·분당선
30.5
 345 대치
31.3
 346 학여울
32.2
 347 대청
33.4
 348 일원
● 수도권 광역급행철도 A노선
35.2
 349 수서
36.6
 350 가락시장
37.4
 351 경찰병원
38.2
 352 오금

수도권 전철 3호선(首都圈 電鐵 3號線)은 대한민국 경기도 고양시 일산서구에 있는 대화역과 서울특별시 송파구에 있는 오금역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 안내에 사용되는 색은 ●주황색이다.

1985년 10월 18일에 서울 지하철 3호선 구파발 - 양재 구간이 개통되어 운행을 시작하였으며, 1993년 10월 30일에 2기 지하철을 구성하는 지축역과 양재 ~ 수서 구간이 개통되었으며, 1996년 1월 30일에는 지축역을 기점으로 하는 일산선이 건설되어 3호선 - 일산선을 잇는 현재의 운행 계통이 성립되었다. 2010년 2월 18일에 수서 ~ 오금 구간이 개통되어 운행 구간이 연장되었다.

역사

<nowiki /> 서울 지하철 3호선 § 역사 및 일산선 § 역사 문서를 참고하십시오.

운영

열차 운행

대부분의 전동차가 대화행, 오금행과 , 구파발행이 주를 이루며, 열차 입출고나 배차 간격에 따라 삼송행, 수서행도 존재한다. 수도권 전철 4호선과 달리 서울교통공사 소속 전동차가 대화역 ↔ 삼송역을 운행하기도 하며, 마찬가지로 한국철도공사 소속 전동차가 구파발역 ↔ 오금역을 운행하는 경우도 있다. 서울교통공사 소속 전동차의 경우 기존에는 대화행 보다 구파발행을 3배 더 많이 운행해 왔으나, 당시 한나라당(현재의 자유한국당) 소속 덕양구 갑 국회의원인 손범규가 고양시 주민들이 일산선 및 3호선 이용에 불편을 겪고 있다고 문제를 제기하여[1], 구파발역에서 종착하던 열차 상당수가 대화역 종착으로 변경되었다. 운행 계획은 서울 지하철 3호선의 수송수요를 기준으로 하여, 부수적으로 일산선의 수송수요, 한국철도공사 보유 차량, 승무원, 노선별 제약 요인(선로용량, 신호 설비 등)을 고려하여 서울교통공사, 한국철도공사 간 협의를 통하여 수립된다.

차량

연장 논의

일산선을 파주시 운정신도시까지 연장하는 방안이 논의되고 있다.[2] 또한 정부에서 발표한 3기 신도시 중 하남 교산신도시의 교통대책에는 3호선의 하남 교산 연장이 있다.[3]

역 목록

노
선 		역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리 		누적
거리 		소재지
일산선 309 대화 Daehwa 大化 0.0 0.0 경기도 고양시
일산서구
310 주엽 Juyeop 注葉 1.4 1.4
311 정발산 Jeongbalsan 鼎缽山 1.6 3.0 고양시
일산동구
312 마두 Madu 馬頭 0.9 3.9
313 백석 Baekseok 白石 1.4 5.3
314 대곡 Daegok 大谷 ● 수도권 전철 경의·중앙선
● 신안산선 (예정) 		2.5 7.8 고양시
덕양구
315 화정 Hwajeong 花井 2.1 9.9
316 원당 Wondang 元堂 2.6 12.5
317 원흥 Wonheung 元興 2.9 15.4
318 삼송 Samsong 三松 2.1 17.5
319 지축 Jichuk 紙杻 1.7 19.2
서울 지하철 3호선
320 구파발 Gupabal 舊把撥 1.5 20.7 서울특별시 은평구
321 연신내 Yeonsinnae ● 서울 지하철 6호선 2.0 22.7
322 불광 Bulgwang 佛光 ● 서울 지하철 6호선 1.3 24.0
323 녹번 Nokbeon 碌磻 1.1 25.1
324 홍제 Hongje
(Seoul Culture Arts Univ.) 		弘濟 1.6 26.7 서대문구
325 무악재 Muakjae 毋岳재 0.9 27.6
326 독립문 Dongnimmun 獨立門 1.1 28.7
327 경복궁(정부서울청사) Gyeongbokgung
(Government Complex-Seoul) 		景福宮
(政府서울廳舍) 		1.6 30.3 종로구
328 안국 Anguk 安國 1.1 31.4
329 종로3가 Jongno 3(sam)-ga 鍾路3街 ● 수도권 전철 1호선
● 수도권 전철 5호선 		1.0 32.4
330 을지로3가 Euljiro 3(sam)-ga 乙支路3街 ● 서울 지하철 2호선 0.6 33.0 중구
331 충무로 Chungmuro 忠武路 ● 수도권 전철 4호선 0.7 33.7
332 동대입구 Dongguk Univ. 東大入口 0.9 34.6
333 약수 Yaksu 藥水 ● 서울 지하철 6호선 0.7 35.3
334 금호 Geumho 金湖 0.8 36.1 성동구
335 옥수 Oksu 玉水 ● 수도권 전철 경의·중앙선 0.8 36.9
336 압구정 Apgujeong 狎鷗亭 2.1 39.0 강남구
337 신사 Sinsa 新沙 ● 신분당선 (예정) 1.5 40.5
338 잠원 Jamwon 蠶院 0.9 41.4 서초구
339 고속터미널 Express Bus Terminal 高速터미널 ● 서울 지하철 7호선
● 서울 지하철 9호선 		1.2 42.6
340 교대(법원·검찰청) Seoul Nat'l Univ. of Education
(Court & Public Prosecutor’s Office) 		敎大(法院·檢察廳) ● 서울 지하철 2호선 1.6 44.2
341 남부터미널(예술의전당) Nambu Bus Terminal
(Seoul Arts Center) 		南部터미널(藝術의殿堂) 0.9 45.1
342 양재(서초구청) Yangjae(Seocho-gu Office) 良才(瑞草區廳) ● 신분당선 1.8 46.9
343 매봉 Maebong 1.2 48.1 강남구
344 도곡 Dogok 道谷 ● 수도권 전철 수인·분당선 0.8 48.9
345 대치 Daechi 大峙 0.8 49.7
346 학여울 Hangnyeoul 0.8 50.5
347 대청 Daecheong 0.9 51.4
348 일원 Irwon 逸院 1.2 52.6
349 수서 Suseo 水西 ● 수도권 전철 수인·분당선
🚅 수서고속철도 		1.8 54.4
350 가락시장 Garak Market 可樂市場 ● 서울 지하철 8호선 1.4 55.8 송파구
351 경찰병원 Nat'l Police Hospital 警察病院 0.8 56.6
352 오금 Ogeum 梧琴 ● 수도권 전철 5호선 0.8 57.4

승차량 변동

구간 승차 인원[4]
2000년 2001년 2002년 2003년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
노선 전체 583,910 14,598 621,088 15,527 633,894 15,847 632,166 15,804
일산선 72,759 7,276 86,421 8,642 92,585 9,259 97,512 9,751
서울교통공사구간 511,151 17,038 534,667 17,822 541,309 18,044 534,654 17,822
서북(지축~독립문) 128,689 16,086 125,347 15,668 125,184 15,648 124,382 15,548
도심(경복궁~동대입구) 66,756 13,351 69,412 13,882 71,47 14,269 70,819 14,164
성동(약수~옥수) 33,788 11,263 35,746 11,915 35,806 11,935 34,813 11,604
강남북부(압구정~양재) 214,563 30,652 230,858 32,980 234,146 33,449 230,473 32,925
강남남부(매봉역~수서) 67,355 9,622 73,304 10,472 74,828 10,690 74,164 10,595
구간 승차 인원[4]
2004년 2005년 2006년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
노선 전체 618,376 15,459 608,130 15,203 605,874 15,147
일산선 83,631 8,363 82,724 8,272 83,720 8,372
서울교통공사구간 534,745 17,825 525,406 17,514 522,154 17,405
서북(지축~독립문) 127,610 15,951 127,036 15,880 123,845 15,481
도심(경복궁~동대입구) 70,686 14,137 70,760 14,152 70,783 14,157
성동(약수~옥수) 35,086 11,695 35,218 11,739 35,449 11,816
강남북부(압구정~양재) 232,215 33,174 224,498 32,071 223,913 31,988
강남남부(매봉역~수서) 69,147 9,878 67,896 9,699 68,163 9,738

같이 보기

각주

  1. ↑ 손범규, "지하철 3호선 연장운행 강력 추진" - 데일리안, 2009년 1월 21일 http://www.dailian.co.kr/news/n_view.html?id=142948&sc=naver&kind=menu_code&keys=25
  2. ↑ “서울지하철 3호선, 2027년 운정신도시까지 달린다”. 2016년 6월 22일. 
  3. ↑ “[3기신도시]하남 교산에 3.2만가구 공급…지하철3호선 연장”. 2018년 12월 19일. 
  4. ↑ 가 나 원자료는 수도권 전철#이용 규모 주석 1번 참조
서울특별시의 도시 철도 노선에 대해서는 서울 지하철 4호선 문서를 참고하십시오.
수도권 전철 4호선
서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차
한국철도공사 341000호대 전동차
기본 정보
운행 국가대한민국
종류광역철도
체계수도권 전철
상태영업 중
기점진접역
(경기도 남양주시)
종점오이도역
(경기도 시흥시)
역 수51
개통일1985년 4월 20일(상계~삼선교)
1985년 10월 18일(삼선교~사당)
1988년 10월 25일(금정~안산)
1993년 1월 15일(금정~인덕원)
1993년 4월 21일(상계~당고개)
1994년 4월 1일(인덕원~사당)
2000년 7월 28일(안산~오이도)
2022년 3월 19일(당고개~진접)
운영자서울교통공사
한국철도공사
남양주도시공사
노선 제원
영업 거리85.7 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수2
전철화가공전차선
직류 1,500 V(진접 - 남태령)
교류 25,000 V(선바위 - 오이도)
신호 방식ATC/ATS [수동운전]
영업 최고 속도ATC 구간 80km/h
ATS 구간 100km/h
수도권 전철 4호선 (진접-오이도)
범례
0.0
 405
2.1
 406
9.8
 408
14.2
 409
15.4
 410
16.4
 411
17.8
 412
19.1
 413
20.6
 414
22.0
 415
23.5
 416
24.8
 417
26.2
 418
27.2
 419
28.1
 420
29.6
 421
30.3
 422
← 연결선
31.6
 423
32.3
 424
33.0
 455
33.9
 426
33.9
 427
36.1
 428
36.8
 429
38.1
 430
40.8
 431
42.6
 432
43.7
 433
45.3
 434
절연구간 ↑DC 1.5kV/AC 25kV↓
47.3
 435
48.3
 436
49.2
 437
50.2
 438
51.2
 439
54.2
 440
55.8
 441
57.1
 442
57.7
 443
61.0
 444
63.1
 445
65.7
 446
67.7
 447
71.4
 448
72.9
 449
한대앞 수인·분당선 공용 구간↓
74.5
 450
75.9
 451
63.2
 452
79.2
 453
81.4
 454
84.3
 455
85.7
 456
오이도 수인·분당선 공용 구간↑


수도권 전철 4호선 (首都圈電鐵四號線)은 서울특별시 노원구에 있는 당고개역과 경기도 시흥시에 있는 오이도역을 운행하는 수도권 전철의 운행 계통이다. 서울교통공사가 운영하는 서울 지하철 4호선과, 한국철도공사가 운영하는 과천선 및 안산선 등 총 3개 노선의 직결 운행으로 이루어진다. 안내에 사용되는 고유색은 ●청색이다.

운영

서울교통공사와 코레일이 각자 관할 구간의 시설 관리 및 운영을 맡으나, 여객 안내는 일반적으로 이러한 구분 없이 단지 ‘4호선’으로만 이루어진다.

서울 지하철 4호선은 직류 1,500 V 전철화에 ATC, 과천선은 교류 25,000 V 전철화에 ATC, 안산선은 교류 25,000 V 전철화에 ATS로 직결 운행하는 노선의 전기 방식과 신호 체계가 각기 상이하며, 차량 또한 서울교통공사의 일부 차량을 제외하면 각 방식에 모두 대응이 가능한 차량이 사용된다. 또한 도시철도법에 의거하여 우측 통행으로 건설된 서울 지하철 4호선과, 기존 철도망에 맞추어 좌측 통행으로 건설된 과천선 및 안산선을 잇기 위하여, 서울 지하철 4호선과 과천선의 경계가 되는 남태령 - 선바위 구간에서는 상하행 선로가 지하에서 입체 교차하며, 동 구간에 절연 구간 또한 설치되어 있다.

열차 운행 계획은 코레일과의 협의 하에 서울교통공사가 수립한다. 차량은 두 운영 주체의 것이 당고개 - 오이도 구간 전체에 걸쳐 사용되나, 서울교통공사가 보유하는 일부의 직류 전용 전동차는 교류 전철화된 과천선 및 안산선을 운행할 수 없기 때문에 당고개 - 사당 구간의 운행에만 투입된다. 열차의 운행 횟수는 2012년 기준 서울교통공사 소속 344회, 코레일 소속 154회이다[1].

운행

당고개 - 오이도 구간의 모든 역에 정차하는 완행 열차와, 안산선 구간에서 일부 역을 통과하는 급행 열차가 운행된다.

완행

당고개 - 오이도 구간을 운행하는 열차와 당고개 - 사당 구간을 운행하는 열차가 근간을 이루며, 그 외 당고개 - 안산 구간, 첫차 혹은 막차 시간대에 한정하여 당고개 - 서울역, 당고개 - 남태령, 당고개 - 산본, 한성대입구 - 오이도, 사당 - 오이도, 금정 - 오이도, 안산 - 오이도 등의 구간을 운행하는 열차가 있다.

당고개 - 사당 구간만을 운행하는 열차는 서울교통공사가 보유하는 직류 전용 전동차가 주로 투입되며, 나머지 구간은 서울교통공사와 코레일의 직교류 겸용 차량이 투입된다.

금정에서 시종착하는 열차는 첫차와 막차에 2편성씩 존재하며 막차 1편성은 다시 운행하고 마지막 편성은 금정역에서 야간대기한다. 산본에서 시종착하는 열차는 첫차에 1편성, 막차에 2편성이 운행하며, 막차 1편성은 산본역에서 야간대기를 한다. 안산역 - 인덕원역 운행 계통과 경부선으로 직결하는 운행 계통은 폐지되어 지금은 운행하지 않는다.

급행

2010년부터 안산역을 출발하여 중앙, 상록수, 산본, 금정역과 이후 모든 역에 정차하는 급행이 신설되었으며, 2014년 9월 1일부터 안산 방면 급행이 신설되었다. 2017년 7월 10일부터는 신설되는 수인선 급행과의 연계를 위해 오이도역으로 급행을 연장한다.[2][3] 이는 같은 날 신설되는 수인선 급행과의 연계를 위한 조치이다. 추후 급행열차 확대 일환으로 과천선도 대공원역, 정부과천청사역 대피선 설치 등 시설개량을 거쳐 급행열차를 운행할 계획이 있다.

운임

수도권 전철의 다른 노선과 동일한 요금제를 사용하며, 수도권 대중교통 통합요금제가 적용된다. 환승 통로를 이용하여 수도권 전철의 다른 노선으로 갈아탈 때도 추가 요금이 부과되지는 않는다.[4]

차량

서울교통공사의 차량은 10량 1편성으로 총 44개 편성이 창동차량사업소에 소속되어 운용 중이며, 이 중 25개 편성은 직류 및 ATC 전용, 19개 편성이 직교류 및 ATS/ATC 대응 차량이다. 코레일의 차량은 29개 편성이 시흥차량사업소에 소속되어 있으며, 모든 차량이 직교류 및 ATS/ATC에 대응한다.

역사

<nowiki /> 서울 지하철 4호선 § 역사, 과천선 § 역사 및 안산선 § 역사 문서를 참고하십시오.

역 목록

노
선 		역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 급행 접속 노선 역간
거리 		영업
거리 		소재지
서울 지하철 4호선 409 당고개 Danggogae 급
행
전
역
정
차 		- 0.0 서울특별시 노원구
410 상계 Sanggye 上溪 1.2 1.2
411 노원 Nowon 蘆原 ● 서울 지하철 7호선 1.0 2.2
412 창동 Chang-dong 倉洞 ● 수도권 전철 1호선 1.4 3.6 도봉구
413 쌍문 Ssangmun 雙門 1.3 4.9
414 수유(강북구청) Suyu
(Gangbuk-gu Office) 		水踰(江北區廳) 1.5 6.4 강북구
415 미아(서울사이버대학) Mia
(Seoul Cyber University) 		彌阿(서울사이버大學) 1.4 7.8
416 미아사거리 Miasageori 彌阿사거리 1.5 9.3
417 길음 Gireum 吉音 1.3 10.6 성북구
418 성신여대입구(돈암) Sungshin Women's University
(Donam) 		誠信女大入口(敦巖) ● 서울 경전철 우이신설선 1.4 12.0
419 한성대입구(삼선교) Hansung University
(Samseongyo) 		漢城大入口(三仙橋) 1.0 13.0
420 혜화 Hyehwa 惠化 0.9 13.9 종로구
421 동대문 Dongdaemun 東大門 ● 수도권 전철 1호선 1.5 15.4
422 동대문역사문화공원 Dongdaemun History & Culture Park 東大門歷史文化公園 ● 서울 지하철 2호선
● 수도권 전철 5호선 		0.7 16.1 중구
423 충무로 Chungmuro 忠武路 ● 수도권 전철 3호선 1.3 17.4
424 명동 Myeong-dong 明洞 0.7 18.1
425 회현(남대문시장) Hoehyeon
(Namdaemun Market) 		會賢(南大門市場) 0.7 18.8
426 서울역 Seoul Station 서울驛 ● 수도권 전철 1호선
● 인천국제공항철도
● 수도권 전철 경의·중앙선
경부선
경의선 		0.9 19.7 용산구
427 숙대입구(갈월) Sookmyung Women's University
(Garwol) 		淑大入口(葛月) 1.0 20.7
428 삼각지 Samgakji 三角地 ● 서울 지하철 6호선 1.2 21.9
429 신용산 Sinyongsan 新龍山 0.7 22.6
430 이촌(국립중앙박물관) Ichon
(National Museum of Korea) 		二村(國立中央博物館) ● 수도권 전철 경의·중앙선 1.3 23.9
431 동작(현충원) Dongjak
(Seoul National Cemetery) 		銅雀(顯忠院) ● 서울 지하철 9호선 2.7 26.6 동작구
432 총신대입구(이수) Chongsin University
(Isu) 		總神大入口(梨水) ● 서울 지하철 7호선 (이수역) 1.8 28.4
433 사당 Sadang 舍堂 ● 서울 지하철 2호선 1.1 29.5
434 남태령 Namtaeryeong 南泰嶺 1.6 31.1 서초구
과천선 435 선바위 Seonbawi 선바위 2.0 33.1 경기도 과천시
436 경마공원 Seoul Racecourse Park 競馬公園 1.0 34.1
437 대공원 Seoul Grand Park 大公園 0.9 35.0
438 과천 Gwacheon 果川 1.0 36.0
439 정부과천청사 Government Complex Gwacheon 政府果川廳舍 1.0 37.0
440 인덕원 Indeogwon 仁德院 3.0 40.0 안양시
441 평촌 Pyeongchon 坪村 1.6 41.6
442 범계 Beomgye 범계 1.3 42.9
443 금정 Geumjeong 衿井 ● 수도권 전철 1호선 2.6 45.5 군포시
안산선 444 산본 Sanbon 山本 ● 2.3 47.8
445 수리산 Surisan 修理山 ｜ 1.1 48.9
446 대야미 Daeyami 大夜味 ｜ 2.6 51.5
447 반월 Banwol 半月 ｜ 2.0 53.5 안산시
448 상록수 Sangnoksu 常綠樹 ● 3.7 57.2
449 한대앞 Hanyang University at Ansan 漢大앞 ｜ 1.5 58.7
450 중앙 Jungang 中央 ● 1.6 60.3
451 고잔 Gojan 古棧 ｜ 1.4 61.7
452 초지 Choji 草芝 ｜ ● 신안산선 1.5 63.2
453 안산 Ansan 安山 ● 1.8 65.0
454 신길온천 Singiloncheon 新吉溫泉 ● 2.2 67.2
455 정왕 Jeongwang 正往 ● 2.9 70.1 시흥시
456 오이도 Oido 烏耳島 ● ● 동해선 광역전철 1.4 71.5

진접 (가칭) 연장

<nowiki /> 이 부분의 본문은 진접선입니다.

오남지구, 진접지구와의 연계 및 창동차량사업소의 이전을 위해 현재 기점인 당고개역에서 진접역까지 연장할 예정이다.[5]

승차량 변동

구간 일평균 승차 인원[6]
2000년 2001년 2002년 2003년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
운행 구간 전체 795,733 17299 823,198 17896 858,328 18659 861,935 18339
코레일
관리 구간 		안산선 85083 6545 99067 7621 116083 8930 126979 9768
오이도 - 반월 62872 6287 73484 7348 87625 8763 94223 9422
과천선 79011 9876 91836 11480 101205 12651 106613 13327
서울지하철
구간 		서울지하철 구간 전체 631638 24294 632293 24319 641039 24655 628342 24167
동북(당고개 - 한성대입구) 308338 28031 310094 28190 313193 28472 309758 28160
도심(혜화 - 회현) 205416 34236 209125 34854 212302 35384 206648 34441
용산(서울 - 이촌) 59330 11866 56722 11344 56349 11270 55349 11070
서남(동작 - 남태령, 4역) 58554 14639 56352 14088 59195 14799 56586 14147
구간 일평균 승차 인원[6]
2004년 2005년 2006년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
운행 구간 전체 826,062 17576 803,410 17094 811,934 17275
코레일
관리 구간 		안산선 101456 7804 100264 7713 102401 7877
오이도 - 반월(수인선) 76742 7674 75945 7595 78213 7821
과천선 85904 10738 83540 10443 81947 10243
서울교통공사
구간 		메트로[7] 구간 전체 638702 24565 630800 24262 627585 24138
동북(당고개 - 한성대입구) 312909 28446 306861 27896 304072 27643
도심(혜화 - 회현) 214397 35733 209437 34906 204366 34061
용산(서울 - 이촌) 54024 10805 56275 11255 58819 11764
서남(동작 - 남태령) 57372 14343 58226 14557 60329 15082

각주 및 참고 문헌

  1. ↑ 서울교통공사 운영 관리구간(도시철도 운영노선현황, 도시철도 운영주체별 운행횟수, 운영주체별 운행현황, 서울교통공사,코레일,도시철도공사, 서울교통공사 블로그
  2. ↑ 경인선·경의선·수인선·안산선 광역 급행 열차 확대 운영. 대한민국 국토교통부 철도운영과. 2017년 6월 29일 작성.
  3. ↑ http://www.letskorail.com/etc/excel/170707_oido.xlsx
  4. ↑ 성인 1250원, 청소년 720원, 어린이 450원 (기본운임, 카드 기준)
  5. ↑ 홍기원 기자 (2012년 10월 17일). “4호선 연장 및 창동차량기지 이전 공동 선언식”. 연합뉴스. 2012년 10월 27일에 확인함. 
  6. ↑ 가 나 원자료는 수도권 전철#이용 규모 주석 1번 참조
  7. ↑ 2005년 명칭 변경.

위키미디어 공용에 Tiens 관련 미디어 분류가 있습니다.

원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=사용자토론:Tiens&oldid=24995274"