고속터미널역

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색

좌표: 북위 37° 30′ 17.52″ 동경 127° 0′ 17.88″ / 북위 37.5048667° 동경 127.0049667° / 37.5048667; 127.0049667

고속터미널
개정 전 역명판
개정 전 역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울메트로
소재지 서울특별시 서초구 신반포로 지하188
개업일 1985년 10월 18일
역 번호 339
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 3호선
지축 기점 23.4 km
잠원
(1.2 km)
교대
(1.6 km)
고속터미널
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울특별시 도시철도공사
소재지 서울특별시 서초구 신반포로 지하188
개업일 2000년 8월 1일
역 번호 734
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 7호선
장암 기점 26.8 km
반포
(0.9 km)
내방
(2.2 km)
고속터미널
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울시메트로9호선
소재지 서울특별시 서초구 신반포로 지하188
개업일 2009년 7월 24일
역 번호 923
승강장 구조 2면 2선
노선
서울 지하철 9호선
개화 기점 25.0 km
신반포
(0.8 km)
사평
(1.1 km)

고속터미널역(高速터미널驛)은 서울특별시 서초구 반포1동과 잠원동에 있는 서울 지하철 3호선, 서울 지하철 7호선, 서울 지하철 9호선환승역이다. 인근에 서울고속버스터미널 (경부선 터미널), 센트럴시티 (호남선 터미널)가 있다.

역사[편집]

역 구조[편집]

9호선, 3호선, 7호선 순으로 工자 형태로 교차하며, 1호선, 3호선, 5호선의 환승역 종로3가역과 비슷한 모습이다. 3호선 오금 방면으로 계속 가면 3 - 7호선 환승이 가능하다. 3호선 - 9호선은 구파발, 대화 방면, 7호선에서는 도봉산, 장암 방면, 9호선에서는 종합운동장 방면의 끝에서 환승이 가능하다. 9호선 승강장은 매우 깊은 편이어서, 9호선 - 7호선은 환승 길이가 매우 길다. 200m 이상을 걸어가야 한다. 3호선 대합실과 평행하게 놓인 환승 통로를 쓰고, 그 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있으며, 9호선 열차의 진입 상황을 알려주는 전광판이 설치되어 있다.

9호선 승강장의 위층에는 아주 크고 넓은 공간이 설치되어 있다. 9호선 고속터미널역 설계 당시 3호선 승강장의 15cm 아래를 굴착해야 하였는데, 천장에 보이는 파이프 모양의 구조물은 CAM 공법에 사용된 자재를 그대로 노출시킨 것이다. 이러한 공법으로 9호선 고속터미널역은 '2009년 올해의 토목구조물' 대상을 수상하였다.[3]

3호선 승강장의 경우 2002년부터 2008년 중반기까지 1호선 종로3가역과 2호선 동대문역사문화공원역, 4호선 혜화역, 5호선 천호역, 7호선 건대입구역과 같이 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되어 왔으나, 현재는 철거되었다.

3호선 역 대합실에서 서울고속버스터미널 부근으로 이동하는 지하 연결통로가 설치되어 있다.

세 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 서울메트로 소속 3개, 서울특별시 도시철도공사 소속 4개, 서울시메트로9호선 소속 3개로 총 10개가 있다.

7호선 승강장은 곡선의 각도가 꽤 있어 승강장과 열차 사이의 간격가 넓으므로 승하차시 틈에 발이 빠지는 경우가 있으므로 조심해야 한다.

3호선 승강장[편집]

잠원
| |
교대
상행 수도권 전철 3호선 옥수 · 충무로 · 종로3가 · 구파발 · 대화 방면
하행 교대 · 남부터미널 · 수서 · 가락시장 · 오금 방면

7호선 승강장[편집]

반포
| |
내방
상행 서울 지하철 7호선 논현 · 강남구청 · 상봉 · 도봉산 · 장암 방면
하행 이수 · 대림 · 온수 · 상동 · 부평구청 방면

9호선 승강장[편집]

신반포
| |
사평
상행 서울 지하철 9호선 신반포 · 동작 · 노량진 · 김포공항 · 개화 방면
하행 사평 · 신논현 · 선정릉 · 삼성중앙 · 종합운동장 방면

역 주변[편집]

이용객 변동[편집]

7호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이며, 9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지인 161일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
3호선 승차 47,176 58,695 61,369 61,451 62,298 62,343 62,075 60,095 59,683 56,286 [4]
하차 46,783 57,244 60,868 61,033 63,353 63,856 64,788 62,012 61,051 59,360
승하차 93,959 115,939 122,237 122,484 125,651 126,199 126,863 122,107 120,734 115,646
7호선 승차 7,904 9,220 9,787 10,985 12,211 13,499 14,143 15,233 16,658 17,549 [5]
하차 10,415 11,871 12,052 12,644 12,385 12,620 12,395 14,263 15,728 15,793
승하차 18,319 21,091 21,839 23,629 24,596 26,120 26,538 29,496 32,386 33,342
9호선 승차 미개통 36,307 [6]
하차 33,671
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
3호선 승차 55,873 54,271 54,525 58,637 60,343 56,743
하차 60,015 59,244 60,042 63,296 64,185 59,267
승하차 115,888 113,515 114,567 121,933 124,528 116,010
7호선 승차 18,025 18,947 19,864 20,584 20,479 21,788
하차 16,030 16,415 17,355 18,411 18,450 18,861
승하차 34,055 35,362 37,218 38,996 38,929 40,649
9호선 승차 44,479 49,834 55,472 59,522 61,981 60,481
하차 46,116 52,363 57,743 61,321 63,697 62,267

사진[편집]

인접한 역[편집]

서울 지하철 3호선
338 잠원
대화 방면
수도권 전철 3호선 340 교대
오금 방면
서울 지하철 7호선
733 반포
장암 방면
서울 지하철 7호선 735 내방
부평구청 방면
서울 지하철 9호선
920 동작
김포공항 방면
서울 지하철 9호선
급행
925 신논현
종합운동장 방면
922 신반포
개화 방면
서울 지하철 9호선
일반
924 사평
종합운동장 방면

각주[편집]

  1. 서울특별시고시 제475호, 1983년 9월 13일.
  2. 서울특별시고시 제2008-317호, 2008년 9월 18일.
  3. 지하철 9호선 고속터미널역 '2009년 올해의 토목구조물' 대상 수상
  4. 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
  5. 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
  6. 서울메트로9호선 > 알림/소식 > 자료실

바깥 고리[편집]