용산역
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역사 |
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1호선 승강장 |
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| 관할 기관 | 코레일 서울본부 용산관리역 |
|---|---|
| 소재지 | 서울특별시 용산구 한강대로23길 55 (한강로3가 40-999) |
| 좌표 | 37°31′46.94″N 126°57′53.08″E / 37.5297056°N 126.9647444°E좌표: 37°31′46.94″N 126°57′53.08″E / 37.5297056°N 126.9647444°E |
| 개업일 | 1900년 7월 8일 |
| 역 번호 | 수도권 전철 1호선: 135 수도권 전철 중앙선: K110 |
| 역 종별 | 관리역 |
| 역 등급 | 1급 |
| 승강장 구조 | 6면 13선 |
| 경부본선 | |
| 서울 기점 3.2 km
← 남영
(1.5 km) 노량진 →
(2.6 km) |
|
| 경원본선 | |
| 용산 기점 0.0 km
이촌 →
(1.9 km) |
|
| 용산선¹ | |
| 용산 기점 0.0 km
효창 →
(1.8 km) |
|
| 효창선 | |
| 용산 기점 0.0 km
효창 →
(1.8 km) |
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| 1. 용산선은 현재 복선 전철화 공사 및 일부구간 지하화 관계로 선로 철거 관계로 열차가 운행되지 않고 있다. | |
용산역(龍山驛)은 대한민국 서울특별시 용산구 한강대로에 있는 한국철도공사의 역이다. 호남선과 전라선, 장항선 일반 열차가 출발하는 역으로, 경부선 열차는 서울역 환승 통로 공사 관계로 일부 심야 열차가 임시 종착하는 경우를 제외하고는 무정차 통과한다.[1] 또한 경원선의 기점이지만 용산-청량리 구간을 운행하는 임시열차도 모두 이 역을 무정차 통과하며, 경춘선 ITX-청춘 열차만이 이 역에서 시·종착한다. 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 중앙선의 환승역이며, 동인천·천안행 급행열차가 시·종착한다. 또한 역명과 달리, 용산구청은 녹사평역에서 더욱 가깝다.
목차 |
역사 [편집]
용산역은 1900년 노량진까지만 운행하던 경인선을 한강 이북으로 연장 개통하면서 영업을 시작하였다. 1905년에는 경부선이 개통되어 용산역이 부산으로 가는 열차의 시발역으로 사용되었다. 1906년 러일 전쟁 중에 용산역을 기점으로 경의선이 완공되었고, 1914년에는 역시 용산역을 기점으로 하는 경원선이 개통되었다. 당시 용산역은 근처에 일본군 주둔지가 많이 있어 수요가 많았다.
1923년 용산역이 포화 상태에 이르자 경성역을 신축하였고, 이후 서울역의 통행수요가 증가하자 용산역은 중요성이 작아졌고, 해방과 함께 일본군이 본국으로 돌아간 후 쇠락의 길을 걸었다. 1984년 컨테이너 업무가 의왕시의 오봉역으로 옮겨가자 규모는 더욱 축소되었다. 그러나, 1974년 수도권 전철이 개통되고 2004년 고속철도 호남선의 시발역이 되고, 호남선, 전라선, 장항선의 출발역이 되어 다시 활성화되었다.
연혁 [편집]
- 1900년 7월 8일: 경인선 개통으로 영업 개시
- 1932년 3월 5일: 역사 신축
- 1972년 9월 18일: 화물센터 준공
- 1974년 8월 15일: 수도권 전철 운행
- 1977년 12월 30일: 컨테이너 기지 설치
- 1984년 7월 20일: 컨테이너 업무를 오봉역으로 이전
- 1990년 6월 4일: 서부역사 준공
- 2004년 4월 1일: KTX 운행 개시, 새마을호 운행 개시, 용산역을 호남선·전라선·장항선의 출발역으로 함. 민자역사 준공. 통일호, 승객 감소로 폐지
- 2005년 12월 15일 : 용산 ~ 부산 간 경부선 일반열차 운행 중지, 경원선 (용산-성북) 운행 계통 마지막 운행.
- 2005년 12월 16일 :경원선 (용산-성북) 운행 계통 폐지 및 수도권 전철 중앙선 (당시 용산~덕소선)의 기점이 됨.
- 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
- 2006년 12월 15일 : 용산 ~ 광명간 셔틀 전철 운행 개시
- 2008년 12월 1일 : 용산 ~ 광명간 셔틀 전철 운행 중지(영등포 ~ 광명으로 단축)
- 2009년 6월 1일 : 누리로 운행 개시
- 2010년 : 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 중앙선 승강장 내 스크린도어 설치(중앙선 출발 승강장, 1호선 도착 승강장 제외)
- 2012년 2월 28일 : 경춘선 ITX-청춘 운행 개시
- 2014년 12월 : 수도권 전철 경의선 공덕-용산 구간 개통, 수도권 전철 중앙선과 직결 운행(예정)
역 구조 [편집]
현재의 역사는 현대산업개발이 지은 민자역사이다. 역을 아이파크몰이 둘러싸고 있고, 역사 내에 CGV와 이마트, 용산 이스포츠 스타디움이 있으며 용산역 3층에 연결되어 있는 구름다리(육교)를 통해 용산전자상가(터미널 전자상가3층)와 연결된다. 출구는 3개다.
승강장 [편집]
| ↑ 남영 |
| | 1312 | | | 109 | | 87 | | 6 | | 54 | | 32 | | 1 |
| 노량진 ↓ 이촌 ↓ |
| 번호 | 노선 | 열차 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ● 수도권 전철 중앙선 | 급행·완행 | 왕십리·청량리·구리·덕소·양평·용문 방면 | |
| ITX-청춘 | 청량리·가평·춘천 방면 | |||
| 2 | 급행·완행·ITX-청춘 | 당역 종착 | ||
| 3 | ● 수도권 전철 1호선 | 급행 | 구로·동인천·수원·천안 방면 | |
| 4 | 당역 종착 | |||
| 5 | 완행 | 인천·서동탄·천안·신창 방면 | ||
| 6 | 서울역·청량리·의정부·소요산 방면 | |||
| 7·8 | 호남선·전라선·장항선 | 새마을호·누리로·무궁화호 | 광주·목포·여수·장항 방면 | |
| 9·10 | 호남선·전라선 | KTX | 서대전·광주·목포·여수 방면 | |
| 12·13 | 경부선·호남선·전라선·장항선 | KTX·새마을호·누리로·무궁화호 | 서울·행신 방면 | 일부 당역 종착 |
역 주변 [편집]
4호선 신용산역이 바로 옆에 있어, 용산역 1번 출구에서 나와 약간 가면 신용산역 3·4번 출구를 만날 수 있다.
승차량 변동 [편집]
수도권 전철 [편집]
수도권 전철 1호선이 운행되는 경부선과 수도권 전철 중앙선이 운행되는 경원선이 게이트를 공동으로 사용하기 때문에, 모든 승차량은 경부선의 승차량으로 간주된다.
| 노선 | 승차 인원 | 주 석 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | ||
| 경부선 | 27223 | 29718 | 28184 | 27338 | 26233 | 33418 | [2] |
| 노선 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 경부선 | 35989 | 36595 | 35820 | 33945 | 33499 | [2] | |
일반 열차 [편집]
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연보의 2001년부터 2003년까지 자료는 일반 승차량의 합산량과 전체 승차량이 다른데, 이는 서울 인근의 군 병력이 주로 이 역을 사용하였기 때문이다.[출처 필요] 합계에는 일반 승차량의 합산량만 기록하였다.
| 연도와 승하차방향 | 이용 인원[3] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경부선 | ||||||||
| KTX | 새마을 | 무궁화 | 통일 | 총계 | ||||
| 2001년 | 하행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 16490 | 13006 | 29496 | |
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 6 | 5 | 11 | |||
| 상행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 3 | 13 | 16 | ||
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 1976 | 6568 | 8544 | |||
| 2002년 | 하행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 5656 | 7917 | 13573 | |
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 1 | 6 | 7 | |||
| 상행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 0 | 0 | 0 | ||
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 1993 | 6688 | 8681 | |||
| 2003년 | 하행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 5058 | 8118 | 13176 | |
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 6 | 12 | 18 | |||
| 상행 | 승차 | 미개통 | 무정차 | 0 | 2 | 2 | ||
| 하차 | 미개통 | 무정차 | 2083 | 8946 | 11029 | |||
| 2004년 | 하행 | 승차 | 1164205 | 254220 | 1249843 | 1950 | 2670218 | |
| 하차 | 112 | 20 | 175 | 18 | 325 | |||
| 상행 | 승차 | 1375 | 70 | 180 | 2 | 1627 | ||
| 하차 | 1343186 | 253208 | 1277903 | 849 | 2875146 | |||
| 2005년 | 하행 | 승차 | 1870912 | 387980 | 1613833 | 폐지 | 3872725 | |
| 하차 | 179 | 3 | 8 | 폐지 | 190 | |||
| 상행 | 승차 | 1335 | 3 | 0 | 폐지 | 1338 | ||
| 하차 | 2124765 | 355473 | 1668100 | 폐지 | 4148338 | |||
인접한 역 [편집]
| 경부본선 | ||
| 행신 행신 방면 |
KTX 호남선 · 전라선 |
광명 목포 · 광주 · 여수엑스포 방면 |
| 시종착역 | 새마을 호남 · 전라 · 장항선 계통 |
영등포 목포 · 부산 · 광주 · 여수엑스포 방면 |
| 시종착역 | 무궁화 호남 · 전라 · 장항선 계통 |
영등포 목포 · 광주 · 여수엑스포 방면 |
| 서울 서울 방면 |
누리로 | 영등포 신창 방면 |
| 시종착역 | ● 수도권 전철 1호선 경인선 A1 · B · 경부선 A급행 |
136 노량진 동인천 · 천안 방면 |
| 134 남영 소요산2 · 양주 방면 광운대 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경인선 완행 · 경원선 A · B급행3 경부선 완행 |
136 노량진 인천 방면 신창 · 서동탄 방면 |
| 경원본선 | ||
| 시종착역 | ● 수도권 전철 중앙선 | K111 이촌 용문 방면 |
| 시종착역 | ITX-청춘 | 옥수4 춘천 방면 |
| 1. 상행 한정. 2. 경원선 A급행 상행은 동두천역 종착. 3. 하행 한정. 4. 옥수 정차 열차는 왕십리 무정차 통과. 또한, 왕십리 정차 열차는 옥수 무정차 통과. |
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향후 전망 [편집]
2014년에 용산선이 복선 전철화되어 수도권 전철 경의선이 이 역에 들어오게 되면, 이후에는 일산과 파주지역도 이 역에서 전철을 타고 이동할 수 있게 된다. 수도권 전철 중앙선과 직결운행 하게 될 예정이다. 또한 신분당선이 2018년 용산역- 강남역 구간이 개통되면 4개 노선(신용산역 환승 포함)의 환승역이 된다.
사진 모음 [편집]
주석 [편집]
- ↑ 16일부터 서울역 막차 종착역은 용산역!, 《코레일뉴스》 2011년 8월 2일
- ↑ 가 나 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)
- ↑ 철도통계연보, 코레일
바깥 고리 [편집]
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운행 노선 및 역 목록 |
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