영등포역
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좌표: 37°30′56″N 126°54′28″E / 37.51556°N 126.90778°E
역사 |
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승강장 |
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| 관할 기관 | 코레일 수도권서부본부 영등포관리역 |
|---|---|
| 소재지 | 서울특별시 영등포구 경인로 846 (영등포동 618-496) |
| 좌표 | 37°30′55″N 126°54′27.22″E / 37.51528°N 126.9075611°E |
| 개업일 | 1899년 9월 18일 |
| 역 번호 | 139 |
| 역 종별 | 관리역/지역본부 소재역 |
| 역 등급 | 1급 |
| 승강장 구조 | 5면 9선 |
| 경부본선 | |
| 서울 기점 9.1 km
← 신길
(1.0 km) 신도림 →
(1.5 km) |
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| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
영등포역(永登浦驛)은 대한민국 서울특별시 영등포구 영등포동에 있는 한국철도공사의 역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남부권의 수요를 담당한다. 코레일 수도권서부본부가 위치해 있다. 롯데건설이 건설한 민자역사이며, 역 내부에 롯데백화점이 위치한다.
목차 |
역 정보 [편집]
- 모든 새마을호·누리로·무궁화호 열차가 정차한다. 또한 수도권 전철 1호선 전동차도 이 역에서 정차한다.
- KTX 개통 이전에는 상당수 새마을호 열차가 이 역을 통과하였다.
- 왕복 4회의 KTX가 2010년 11월 1일부터 정차한다. 그리고 가끔 서울역 인근에 문제가 생기면 비상용으로 영등포역에 정차하는 경우도 있다.[1]
- 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다.[2]
- 1990년에는 서울특별시 최초로 민간사업자가 역사(驛舍)를 운영하는 민자역사 형태의 역이 되었다.
- 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
- 서울 - 천안 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 역에 정차한다.
- 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시·종착역이 되었다.
- 현재 완행 · 급행 승강장에 스크린도어 가동중.
역 구조 [편집]
출구는 6개이다.
승강장 [편집]
| ↑ 신길 |
| 1 | | 23 | | 45 | | 67 | | 89 | |
| 신도림 ↓ |
| 번호 | 노선 | 열차 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ● 수도권 전철 1호선 | 완행 | 청량리·광운대·의정부·동두천·소요산 방면 | |
| 2 | ● 수도권 전철 1호선 | 완행 | 구로·인천·서동탄·천안·신창 방면 | |
| 3 | ● 수도권 전철 1호선 | 용산 급행 | 신길·노량진·용산 방면 | |
| 4 | ● 수도권 전철 1호선 | 동인천·천안 급행 | 부평·동인천·병점·천안 방면 | |
| 5 | ● 수도권 전철 1호선 | 서울 급행 | 서울 방면 | |
| 광명 셔틀 | 금천구청·광명 방면 | 당역 시·종착 | ||
| 6·7 | 경부선(상행) | KTX·새마을호·무궁화호·누리로 | 용산·서울 방면 | |
| 8·9 | 경부선(하행) | KTX·새마을호·무궁화호·누리로 | 부산·마산·광주·목포·여수엑스포·장항 방면 |
사진 [편집]
-
착발열차 시간표(2008년)
-
영등포역 하행 플랫폼에 있는 김행균 전 영등포역장 기념비
역 주변 [편집]
- 광야교회
- 씨랄라 워터파크 & 찜질방
- 영등포 롯데역사쇼핑몰
- 영등포세무서
- 영등포시장
- 영등포역광장
- 영등포우체국
- KRA 플라자 영등포지점
- 타임스퀘어
- 영등포 로터리 지하상가
- 토마스의집 무료급식소
연혁 [편집]
- 1899년 9월 18일 : 경인선 개통, 영등포역(永登浦驛)으로 영업 개시
- 1936년 4월 1일 : 경부선으로 편입
- 1938년 4월 1일 : 남경성역(南京城驛)으로 개명
- 1943년 4월 1일 : 영등포역으로 환원
- 1949년 1월 1일 : 5급역으로 승격
- 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
- 1965년 1월 12일 : 역사 신축 준공
- 1968년 2월 1일 : 4급역으로 승격
- 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 시작
- 1987년 9월 1일 : 민자역사 착공
- 1990년 7월 21일 : 민자역사 준공
- 2003년 7월 25일 : 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생
- 2004년 4월 1일 : KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시
- 2006년 5월 1일 : 철도 소화물 취급 중지
- 2006년 7월 1일 : 지역 관리역제 폐지, 보통(1급)역으로 조정
- 2010년 : 전철 승강장 스크린도어 설치
- 2010년 11월 1일 : KTX 왕복 4회 정차
승차량 변동 [편집]
| 노선 | 승차 인원 | 주 석 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | ||
| 경부선 | 54839 | 62829 | 66940 | 71506 | 50991 | 48257 | [3] |
| 노선 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 경부선 | 47898 | 46862 | 47545 | 48727 | 54335 | [3] | |
일반 열차 [편집]
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| 연도와 승하차방향 | 이용 인원[4] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경부선 | ||||||||
| 새마을 | 무궁화 | 통일 | 총계 | |||||
| 2001년 | 하행 | 승차 | 1256300 | 6196782 | 82843 | 7535925 | ||
| 하차 | 317 | 3681 | 64 | 4062 | ||||
| 상행 | 승차 | 45 | 2357 | 9 | 2411 | |||
| 하차 | 1190751 | 5177016 | 90630 | 6458397 | ||||
| 2002년 | 하행 | 승차 | 1290841 | 6003625 | 94899 | 7389365 | ||
| 하차 | 185 | 4597 | 989 | 5771 | ||||
| 상행 | 승차 | 38 | 3975 | 902 | 4915 | |||
| 하차 | 1200982 | 5051834 | 106311 | 6359127 | ||||
| 2003년 | 하행 | 승차 | 1306868 | 5821898 | 87644 | 7216410 | ||
| 하차 | 242 | 11682 | 107 | 12031 | ||||
| 상행 | 승차 | 37 | 16985 | 23 | 17045 | |||
| 하차 | 1200226 | 5052869 | 95928 | 6349023 | ||||
| 2004년 | 하행 | 승차 | 1154633 | 5051113 | 20261 | 6226007 | ||
| 하차 | 174 | 3684 | 31 | 3889 | ||||
| 상행 | 승차 | 747 | 5085 | 2 | 5834 | |||
| 하차 | 1132820 | 4679139 | 23354 | 5835313 | ||||
| 2005년 | 하행 | 승차 | 990199 | 3743994 | 폐지 | 4734193 | ||
| 하차 | 209 | 18764 | 폐지 | 18973 | ||||
| 상행 | 승차 | 1713 | 20239 | 폐지 | 21952 | |||
| 하차 | 946673 | 3442406 | 폐지 | 4389079 | ||||
KTX 정차 논란 [편집]
2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다.[5] 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다.[6] 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2회 정차하는 것이 확정되었다.[7]
함께 보기 [편집]
인접한 역 [편집]
| 경부본선 | ||
| 서울 서울 방면 |
KTX 경부고속철도 |
수원 부산 방면 |
| 서울 서울 방면 |
새마을 경부선 · 동해남부선 · 경전선 |
수원 부산 · 포항 · 진주 방면 |
| 용산 용산 방면 |
새마을 경부1·호남·광주·전라·장항선 |
수원 부산·목포·광주·여수엑스포·익산 방면 |
| 서울 서울 방면 |
무궁화 경부선 · 경전선2 |
안양 부산 · 순천 방면 |
| 서울 서울 방면 |
무궁화 동해남부선 · 충북선 |
수원 해운대 · 제천 방면 |
| 용산 용산 방면 |
무궁화 호남선·광주선·전라선·장항선 |
안양 목포·광주·여수엑스포·서대전 방면 |
| 용산 용산 방면 |
무궁화 경부선1 · 경전선3 |
수원 부산 · 순천 방면 |
| 서울 서울 방면 |
누리로 경부선4 |
수원 동대구 방면 |
| 용산 서울 방면 |
누리로 장항선 |
안양 신창 방면 |
| 용산 용산 방면 |
누리로 호남선4 · 전라선4 |
수원 광주송정 · 여수엑스포 방면 |
| 133 서울 서울 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 B급행5 |
P144 금천구청 천안 방면 |
| 138 신길 용산 방면 소요산6 · 양주 방면 광운대 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경인선 A7 · B · 경부선 A급행 경인선 완행 · 경원선 A · B급행8 경부선 완행 |
140 신도림 동인천 · 천안 방면 인천 방면 신창 · 서동탄 방면 |
| 시종착역 | ● 수도권 전철 1호선 광명 셔틀 |
140 신도림 광명 방면 |
| 1. 상행으로만 1일 1회 운행. 2.마산 경유 우회. 3. 서광주 경유 우회. 4. 주말 한정 운행. 5. 상행 열차만 정차. 6. 경원선 A급행 상행은 동두천역 종착. 7. 상행 한정. 8. 하행 한정. |
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주석 [편집]
- ↑ 지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN
- ↑ `KTX 영등포 정차' 광명시민 반발 - 연합뉴스
- ↑ 가 나 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)
- ↑ 원자료는 철도통계연보 [1].
- ↑ "고속철 영등포역 정차 반대" - 문화일보
- ↑ <KTX `영등포역 정차' 지역갈등 양상> - 연합뉴스
- ↑ 결국… "KTX 영등포역 정차" - 경인일보
바깥 고리 [편집]
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한국철도공사 경부본선 |
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한국고속철도 (KTX) |
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수도권 전철 1호선 |
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1. 서울 - 천안간 급행 열차만 시·종착한다.
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서울특별시의 교통 |
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| 철도 | |
| 도로 | |
| 버스 | |
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