서울 지하철 2호선

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서울 지하철 2호선

신대방역에 도착하는 201편성
신대방역에 도착하는 201편성
정보
종류 도시 철도
운행 국가 대한민국의 국기 대한민국
체계 수도권 전철(서울 지하철)
상태 영업 중
기점 본선: 시청역
(서울특별시 중구)
성수지선: 성수역
(서울특별시 성동구)
신정지선: 신도림역
(서울특별시 구로구)
종점 본선: 시청역
(서울특별시 중구)
성수지선: 신설동역
(서울특별시 동대문구)
신정지선: 까치산역
(서울특별시 양천구)
역 수 본선: 44
성수지선: 5
신정지선: 5
일일 이용자 1,451,283명(2006년)
운영
개통일 1980년 10월 31일
소유자 서울특별시
운영자 서울메트로
시설
영업 거리 본선: 48.8 km
성수지선: 5.4 km
신정지선: 6.0 km
궤간 1,435 mm(표준궤)
선로 수 2(시청 - 시청, 성수 - 신설동, 도림천 - 신정네거리)
전철화 가공전차선·가공강체가선
직류 1,500 V
신호 방식 ATS

서울 지하철 2호선( - 地下鐵 二號線)은 서울특별시 중구의 시청역[1]을 기점으로 하여 48.8km를 순환하는 서울메트로의 도시 철도 노선이며 또한 그 노선을 순환하는 운행 계통(외선 순환과 내선 순환)을 일컫는 말이기도 하다. 순환선과 2개의 지선이 존재하며, 순환선의 정식 명칭은 을지로 순환선이다. 제1지선은 성수지선, 제2지선은 신정지선이다. 노선 안내 등에 사용되는 노선 색은 ●녹색이다. 서울 지하철(1기 지하철)을 이루는 노선 중 하나이며 수도권 전철에 속해 있다. 또한 이 노선은 지선을 포함한 총 거리가 60.2 km로, 도시 철도로서는 세계에서 가장 긴 순환선이다. 경성순환노선에 이어 서울에 2번째로 건설된 순환선으로 규모는 2호선이 더 크다.

시·종착역의 역할은 성수역(군자차량사업소), 신도림역(신정차량사업소)이 수행하며, 막차시간에는 홍대입구역, 을지로입구역, 삼성역, 서울대입구역에서 시·종착 하기도 한다.

목차

[편집] 노선 개요

1기 지하철#3핵도시 구상과 거대 순환선 2호선 문서를 참고하십시오.

구자춘 전 서울시장의 3핵도시 구상(기존 도심권, 강남권, 영등포권)에 따라 1972년의 계획[2]을 파기하고 결정된 노선이며, 서울 지하철의 체계, 나아가 서울의 도시 구조를 바꾼 노선으로 평가받고 있다. 1996년 12월 31일부터 1999년 11월 22일까지 당산철교 재시공으로 내선 순환선은 당산역까지, 외선 순환선은 합정역까지(초기에는 홍대입구역까지)만 운행해 순환선이 끊어진 적이 있다.

아침 8 - 9시, 교대 - 강남 구간은 아침 출근시간 대한민국 철도 노선 중 최고의 혼잡률인 225%의 혼잡률을 보여주는 것으로 알려져 있다. 2호선 순환선의 전동차의 정원은 1576명이므로, 이는 이 시간 동안 한 편의 전동차가 평균 3514.5명의 인원을 수송했음을 나타낸다.

[편집] 운영

순환선을 운행하는 모든 열차는 시청에서 시계(내선 순환) 또는 반시계(외선 순환)방향으로 운행된다. 모두 각 역에 정차하며, 급행 운전은 없다.

[편집] 운행

플랩식 행선 안내기. 대한민국의 도시 철도에 설치된 것으로는 유일하게 2호선에만 남아 있다. 최근 새로운 행선 안내기가 설치되면서 줄어들고 있는 추세이다.

[편집] 외 · 내선 순환 열차

시청을 기점으로 시계(내선 순환) 또는 반시계(외선 순환) 방향으로 순환하는 주 운행 계통이다. 시계 방향으로 도는 것을 내선 순환, 반시계방향으로 도는 것을 외선 순환이라고 한다. 대부분의 열차가 몇 바퀴를 순환한 뒤 신도림/성수/을지로입구/서울대입구/삼성/홍대입구행으로 운행(대부분은 신도림, 성수)한 후 차량기지로 입고하여 운행을 종료한다. 순환선 전 구간을 한 바퀴 운행하는 데 걸리는 시간은 1시간 27분(87분)이다.

[편집] 성수지선

성수 - 신설동 구간을 운행하는 지선 운행 계통이다. 2호선 개통 당시에는 본선이었으나, 1983년 9월 16일 순환선이 완성되면서 본선에서 분리되어 현재의 운행 계통이 완성되었다. 성수행 열차는 성수 지선을 통해 군자 차량기지로 입고한다. 1호선 열차도 동묘앞 역과 2호선 신설동과 연결된 선로를 통해 2호선 구 신설동역(지하 3층 승강장)을 통과한다음 2호선 성수 지선을 통해 군자기지로 입고한다.

[편집] 을지로 순환선 - 성수 지선 직결

2호선 개통 초기의 운행 계통이다. 1980년 10월 31일 1단계 개통으로 신설동 - 성수 - 종합운동장 구간이 처음 개통되었을 때는 신설동 - 성수 구간의 구분 없이 모든 구간이 하나의 운행 계통으로서 운영되었다. 1982년 12월 23일 2단계 개통으로 종합운동장 - 교대 구간이 개통되었을 때에도 2호선은 지선과 순환선의 구분 없이 하나의 노선으로서 운행되었다.

이후 1983년 9월 16일 성수 - 을지로입구 구간이 개통되면서 신설동 - 성수 구간은 성수 지선으로서 본선인 을지로 순환선과 분리되었다.

[편집] 신정지선

신도림 - 까치산 구간을 운행하는 지선 운행 계통이다. 신도림역에서 신정차량기지 입고선을 연장하는 형태로 건설되었으며, 까치산역에서 서울 지하철 5호선과 연계된다. 신정지선은 다른 선로와 달리 신정네거리역에서 까치산역까지 신도림역에서 도림천까지 1개의 선로(단선)에서 단선운전으로 운행하고 있어 신정네거리역을 출발한 열차가 까치산역을 돌아 신정네거리역에 되돌아온 후, 마찬가지로 도림천역에서 출발한 열차가 신도림을 돌아 나온 후에야(약10분 소요) 비로소 다른 열차가 까치산 또는 신도림역에 진입하여 운행하고 도림천에서 2호선 본선으로 운행하는 열차의 출고 및 입고로 인하여 양천구청역이나 도림천역에서 일정시간 동안 정차하여 자주 열차가 지연 운행되고 있다. 서울메트로에서는 이러한 혼잡과 지연을 해소하기 위하여 2008년 3월 1일 ~ 2012년 6월 6일까지 2호선 신도림역 혼잡 개선공사를 하고 있으며, 까치산-신도림간 지선 승강장의 혼잡도를 완화하고자 승강장을 추가 건설하여 지선열차의 승하차 이용승객의 편의를 도모할 예정이다.

[편집] 차량

[편집] 역사

[편집] 역 목록

[편집] 본선 (을지로순환선)

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리		 영업
거리		 소재지
201 시청 City Hall 市廳 ● 서울 지하철 1호선 0.0 0.0 서울특별시 중구
202 을지로입구 Euljiro 1(il)-ga 乙支路入口 0.7 0.7
203 을지로3가 Euljiro 3(sam)-ga 乙支路3街 ● 서울 지하철 3호선 0.8 1.5
204 을지로4가 Euljiro 4(sa)-ga 乙支路4街 ● 서울 지하철 5호선 0.6 2.1
205 동대문운동장 Dongdaemun Stadium 東大門運動場 ● 서울 지하철 4호선
● 서울 지하철 5호선		 1.0 3.1
206 신당 Sindang 新堂 ● 서울 지하철 6호선 0.9 4.0
207 상왕십리 Sangwangsimni 上往十里 0.9 4.9 성동구
208 왕십리 Wangsimni 往十里 경원선(● 수도권 전철 중앙선)
● 서울 지하철 5호선		 0.8 5.7
209 한양대 Hanyang Univ. 漢陽大 1.0 6.7
210 뚝섬 Ttukseom 1.1 7.8
211 성수 Seongsu 聖水 ● 성수지선 0.8 8.6
212 건대입구 Konkuk Univ. 建大入口 ● 서울 지하철 7호선 1.2 9.8 광진구
213 구의
(광진구청)		 Guui
(Gwangjin-gu Office)		 九宜
(廣津區廳)		 1.6 11.4
214 강변
(동서울터미널)		 Gangbyeon
(Dongseoul Bus Terminal)		 江邊
(東서울터미널)		 0.9 12.3
215 성내 Seongnae 城內 1.8 14.1 송파구
216 잠실
(송파구청)		 Jamsil
(Songpa-gu Office)		 蠶室
(松坡區廳)		 ● 서울 지하철 8호선 1.0 15.1
217 신천 Sincheon 新川 1.2 16.3
218 종합운동장 Sports Complex 綜合運動場 1.2 17.5
219 삼성
(무역센터)		 Samseong
(World Trade Center Seoul)		 三成
(貿易센터)		 1.0 18.5 강남구
220 선릉 Seolleung 宣陵 ● 수도권 전철 분당선 1.3 19.8
221 역삼 Yeoksam 驛三 1.2 21.0
222 강남 Gangnam 江南 0.8 21.8
223 교대
(법원·경찰청)		 Seoul Nat'l Univ. of Education
(Court &Public Prosecutor's Office)		 敎大
(法院·檢察廳)		 ● 서울 지하철 3호선 1.2 23.0 서초구
224 서초 Seocho 瑞草 0.7 23.7
225 방배 Bangbae 方背 1.7 25.4
226 사당 Sadang 舍堂 ● 서울 지하철 4호선 1.6 27.0 동작구
227 낙성대 Nakseongdae 落星垈 1.7 28.7 관악구
228 서울대입구
(관악구청)		 Seoul Nat'l Univ.
(Gwanak-gu Office)		 서울大入口
(冠岳區廳)		 1.0 29.7
229 봉천 Bongcheon 奉天 1.0 30.7
230 신림 Sillim 新林 1.1 31.8
231 신대방 Sindaebang 新大方 1.8 33.6 동작구
232 구로디지털단지 Guro Digital Complex 九老디지털團地 1.1 34.7 구로구
233 대림
(구로구청)		 Daerim
(Guro-gu Office)		 大林
(九老區廳)		 ● 서울 지하철 7호선 1.1 35.8
234 신도림 Sindorim 新道林 경부선(● 수도권 전철 1호선)
● 신정지선		 1.8 37.6
235 문래 Mullae 文來 1.2 38.8 영등포구
236 영등포구청 Yeongdeungpo-gu Office 永登浦區廳 ● 서울 지하철 5호선 0.9 39.7
237 당산 Dangsan 堂山 1.1 40.8
238 합정 Hapjeong 合井 ● 서울 지하철 6호선 2.0 42.8 마포구
239 홍대입구 Hongik Univ. 弘大入口 1.1 43.9
240 신촌(지하) Sinchon 新村 1.3 45.2
241 이대 Ewha Womans Univ. 梨大 0.8 46.0
242 아현 Ahyeon 阿峴 0.9 46.9
243 충정로
(경기대입구)		 Chungjeongno
(Kyonggi Univ.)		 忠正路
(京畿大入口)		 ● 서울 지하철 5호선 0.8 47.7 서대문구
201 시청 City Hall 市廳 ● 서울 지하철 1호선 1.1 48.8 중구

[편집] 성수지선

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리		 영업
거리		 소재지
211 성수 Seongsu 聖水 ● 본선 0.0 0.0 서울특별시 성동구
211-1 용답 Yongdap 龍踏 2.3 2.3
211-2 신답 Sindap 新踏 군자차량기지선 1.0 3.3
211-3 용두
(동대문구청)		 Yongdu
(Dongdaemun-gu Office)		 龍頭
(東大門區廳)		 0.9 4.2 동대문구
211-4 신설동 Sinseol-dong 新設洞 ● 서울 지하철 1호선 1.2 5.4

[편집] 신정지선

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리		 영업
거리		 소재지
234 신도림 Sindorim 新道林 경부선(● 수도권 전철 1호선)
● 본선		 0.0 0.0 서울특별시 구로구
234-1 도림천 Dorimcheon 道林川 1.0 1.0
234-2 양천구청 Yangcheon-gu Office 陽川區廳 1.7 2.7 양천구
234-3 신정네거리 Sinjeongnegeori 新亭네거리 1.9 4.6
234-4 까치산 Kkachisan 까치山 ● 서울 지하철 5호선 1.4 6.0 강서구

[편집] 승차량 변동

가시성을 높이기 위해 역당 승차량 평균값은 이탤릭으로 처리하였다. 테헤란로는 강남에 포함되는 지역이지만 특히 밀도가 높은 지역이기 때문에 드러내기 위해 따로 이탤릭으로 표기하였다.

구간 승차 인원[3]
2000년 2001년 2002년 2003년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
호선 전체 1403567 28644 1413009 28837 1437622 29339 1424944 29080
순환선 1369491 31849 1377220 32028 1401890 32602 1390199 32330
도심(충정로 - 동대문운동장) 135854 22642 137643 22941 140319 23387 137656 22943
성동(신당 - 강변) 223129 24792 222052 24672 225775 25086 221599 24622
강남(성내 - 사당) 496082 41340 498815 41568 503244 41937 501343 41779
테헤란로(삼성 - 강남) 249059 62265 253591 63398 259627 64907 263204 65801
서남(낙성대 - 당산) 342966 31179 353042 32095 365317 33211 365022 33184
서북(합정 - 아현) 171460 34151 165668 33723 167235 34289 164579 33587
성수지선 10840 3613 10779 3593 10548 3516 10282 3427
신정지선 23236 7745 25010 8337 25184 8395 24463 8154
구간 승차 인원[3]
2004년 2005년 2006년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
호선 전체 1441774 29424 1442947 28859 1451283 29026
순환선 1406805 32716 1409259 32773 1417598 32967
도심(충정로 - 동대문운동장) 140754 23459 138299 23050 135439 22573
성동(신당 - 강변) 223495 24833 221316 24591 218823 24314
강남(성내 - 사당) 501466 41789 503223 41935 508577 42381
테헤란로(삼성 - 강남) 268513 67128 267857 66964 270452 67613
서남(낙성대 - 당산) 373605 33964 380370 34579 390698 35518
서북(합정 - 아현) 167485 34209 166051 34166 164061 33814
성수지선 10584 3528 11560 2890 11033 2758
신정지선 24383 8128 23487 7829 22649 7550

[편집] 주석 및 참고 자료

  1. ↑ 서울메트로 홈페이지에는 성수역을 기점으로 하고 있다. 위키백과에서는 역 번호를 기준으로 기점을 정하기 때문에 시청역이 기점이다.
  2. ↑ 제1호선 서울역∼청량리 9.54㎞(1971∼1974년 건설)
    제2호선 영등포∼왕십리 35.5㎞(1974∼1985년 건설)
    제3호선 미아동∼퇴계로 경유∼불광동 21.5㎞(1977∼1979년 건설)
    제4호선 강남 포이동∼율곡로 경유∼대림동 34.5㎞(1979∼1985년 건설)
    제5호선 연희동∼종로∼천호동(~광주대단지) 32㎞(1978∼1985년 건설)
  3. ↑ 가 나 원자료는 수도권 전철#이용 규모 주석 1번 참조

[편집] 같이 보기

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서울 지하철 2호선
v • d • e
대한민국의 국기 대한민국의 도시 철도
서울 1기 지하철 1호선 · 2호선 · 3호선 · 4호선
서울 2기 지하철 5호선 · 6호선 · 7호선 · 8호선
서울 3기 지하철 9호선
부산 지하철 1호선 · 2호선 · 3호선 · 반송선
대구 도시철도 1호선 · 2호선
대전 도시철도 1호선
광주 도시철도 1호선
인천 지하철 1호선
v • d • e
서울특별시의 교통
철도
 노선 : 경부고속선 · 경부선 · 경원선 · 경의선 · 중앙선 · 경춘선 · 경인선 · 인천국제공항철도

운행 계통 : 한국고속철도(경부고속철도 · 호남고속철도) · 1호선 전철 · 중앙선 전철
역 : 서울역 · 용산역 · 영등포역 · 청량리역 · 성북역 · 신촌역

교량 : 한강철교
수도권 전철
 도시철도 : 1호선 · 2호선 · 3호선 · 4호선 · 5호선 · 6호선 · 7호선 · 8호선 · 9호선

광역전철 : 경부선 · 경의선 · (경춘선) · 경인선 · 경원선 · 중앙선 · 분당선
운행 계통 : 1호선 전철 · 3호선 전철 · 4호선 전철 · 분당선 전철 · 중앙선 전철 · 경의선 전철

교량 : 당산철교 · 한강철교 · 동작대교 · 동호대교 · 청담대교 · 잠실철교
도로
 고속국도 : 경부(1)(AH 1) · 서해안(15) · 서울양양(60) · 외곽순환(100) · 경인(120) · 인천공항(130) · 용인서울(171)

국도 : 1호 · 3호 · 6호 · 43호 · 46호 · 47호 · 48호 · 77호
아시아 고속도로 : AH1
시내간선 : 올림픽대로 · 강변북로 · 동부간선도로 · 서부간선도로 · 북부간선도로 · 내부순환로 · 남부순환로
특별시도 : 20호 · 21호 · 30호 · 31호 · 41호 · 50호 · 51호 · 60호 · 61호 · 70호 · 71호 · 88호 · 90호 · 92호

터널 : 남산1 · 남산2 · 남산3 · 자하문 · 홍지문 · 정릉 · 북악 · 구룡 · 구기 · 금화 · 사직 · 우면산 · 일원 · 매봉

교량 : 행주대교 · 방화대교 · 가양대교 · 성산대교 · 양화대교 · 서강대교 · 마포대교 · 원효대교 · 한강대교 · 동작대교 · 반포대교·잠수교 · 한남대교 · 동호대교 · 성수대교 · 영동대교 · 청담대교 · 잠실대교 · 올림픽대교 · 천호대교 · 광진교 · 강동대교

고개길 : 박석고개(의주권) · 미아리고개(북부권) · 망우리고개(동부권) · 남태령고개(서남권) · 달래내고개(경부권)
버스
 시내
시외 : 고속버스터미널 · 센트럴시티 · 동서울종합버스터미널 · 남부버스터미널 · 상봉시외버스터미널
항공
 김포국제공항 · 인천국제공항 · 도심공항터미널
교통카드
 티머니 · 유패스 · 마이비카드 · 하나로카드
v • d • e
수도권 전철
노선
서울 지하철 ●1호선 ●2호선 ●3호선 ●4호선 ●5호선 ●6호선 ●7호선 ●8호선 ●9호선
인천 지하철 ●1호선
국철 노선 (광역 철도) ●●경원선 ●경부선 ●경부고속선 ●경인선 ●장항선 ●일산선 ●과천선 ●안산선 ●중앙선 ●분당선 ●경의선
공항철도 ●공항철도
공사중 ○용인경전철 ●신분당선 ○의정부경전철 ○경춘선 ●●수인선 ●용산선 ○중부내륙선 ○우이-신설 경전철 ●인천 2호선
계획 단계 ●신안산선 ●소사-원시선


운행 계통
완행 ●인천-소요산 ●신창-청량리 ●대화-수서 ●당고개-오이도 ●용산-국수 ●서울-문산
급행 ●용산 - 동인천 급행 ●용산 - 천안 급행 ●서울 - 천안 급행 ●인천 - 동두천 급행 ●양수 → 용산 급행 ●문산 → 서울 급행 ●공항철도 직통


차량
코레일 1000호대 · 2030호대 · 3000호대 · 5000호대 · 319000호대 · 321000호대 · 331000호대 · (간선 전기 동차)
서울메트로 1000호대 저항제어 · 1000호대 VVVF · 2000호대 MELCO · 2000호대 GEC · 2000호대 VVVF · 3000호대 초퍼 · 3000호대 VVVF · 4000호대
서울특별시 도시철도공사 5000호대 · 6000호대 · 7000·8000호대
인천광역시 지하철공사 인천 지하철의 차량
서울시메트로9호선 서울시메트로9호선의 차량
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