베이징 지하철 2호선

베이징 지하철 2호선

2호선 전동차 모습
정보
종류	도시 철도
운행 국가	중국
체계	베이징 지하철
상태	영업 중
기점	시즈먼 역
종점	시즈먼 역
역 수	18
운영
개통일	1969년 10월 1일
운영자	北京市地铁运营有限公司
시설
영업 거리	23km
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	2
전철화	직류 750V

노선도
시즈먼 환승 : 4호선 베이징 북역 国铁경보철로 S2호선 환승 : 13호선 太平湖车辆段 지수이탄 구러우다제 안딩먼 융허궁 환승 : 5호선 둥즈먼 환승 : 13호선 환승 : 기장선 둥스시탸오 차오양먼 젠궈먼 환승 : 1호선 베이징역 환승 : 중국국철 国铁京沪线、京哈线等 충원먼 환승 : 5호선 첸먼 허핑먼 쉬안우먼 환승 : 4호선 창춘제 푸싱먼 환승 : 1호선 푸청먼 처공좡

베이징 지하철 2호선(중국어 간체: 北京地铁2号线)은 중화인민공화국 베이징 시 옛 성 부분을 순환하는 순환선이다.

개요

베이징 지하철 2호선(통칭 중국어 간체: 环线, 병음: huán xiàn 환셴/환선^[*])은 베이징 시의 중심부, 원래의 베이징 내성의 성벽 아래 부분을 시즈먼(西直门)역을 기점으로 일주하는 순환선으로 역명에 문(중국어 간체: 门, 정체: 門, 병음: mén)이 붙어 있는 곳이 많다. 성벽의 바깥 부분에는 도시 간선도로인 2환로(二环路, 환상 2호선)과 쳰싼먼다제(前三门大街)가 만들어져 지하철과 병행하는 시내 버스 44번 계통이 운행되고 있다. 지하철은 우측통행이기 때문에, 시즈먼 → 푸싱먼(复兴门) → 베이징역 방향향의 반시계회전(역 번호순서)이 외환(外环, 바깥으로 도는 노선)이고, 시즈먼 → 둥즈먼(东直门) → 지안궈먼(建国门) 방향의 시계회전(역번호 반대순)이 내환(内环, 안쪽을 도는 노선)이다.

특징

• 노선거리(영업구간): 23km
• 표준궤도간격: 1,435mm
• 역수: 18개 역
• 복선구간: 전 노선
• 전기구간: 전 노선(직류 750V, 제3궤조 방식)
• 지상구간: 없음
• 주행방향: 우측통행

2호선역

역번호	역이름	중문명	영문명	거리	환승역
201	시즈먼 역	西直门站	Xizhimen	0.0	■13호선 4호선 중국국철 (베이징 북역)
202	처공좡 역	车公庄站	Chegongzhuang	0.9
203	푸청먼 역	阜成门站	Fuchengmen	1.9
204	푸싱먼 역	复兴门站	Fuxingmen	3.7	■1호선
205	창춘제 역	长椿街站	Changchunjie	4.9
206	쉬안우먼 역	宣武门站	Xuanwumen	5.9	4호선
207	허핑먼 역	和平门站	Hepingmen	6.7
208	첸먼 역	前门站	Qianmen	7.9
209	충원먼 역	崇文门站	Chongwenmen	9.5	■5호선
210	베이징 역	北京站	Beijing Railway Station	10.5	중국국철
211	젠궈먼 역	建国门站	Jianguomen	11.5	■1호선
212	차오양먼 역	朝阳门站	Chaoyangmen	13.2
213	둥스시탸오 역	东四十条站	Dongsi Shitiao	14.3
214	둥즈먼 역	东直门站	Dongzhimen	15.1	■13호선 ■기장선
215	융허궁 역	雍和宫站	Yonghegong Lama Temple	17.3	■5호선
216	안딩먼 역	安定门站	Andingmen	18.1
217	구러우다제 역	鼓楼大街站	Gulou Dajie	19.3
218	지수이탄 역	积水潭站	Jishuitan	21.1
201	시즈먼 역	西直门站	Xizhimen	23.0	■13호선 4호선

연혁

• 1969년 10월 1일 - 黑石头站 ~ 南禮士路站 ~ 长椿街站 ~ 北京站 개통
• 1977년 - 일반 시민에게 공개
• 1980년 - 외국인에게 공개
• 1984년 9월 20일 - 지엔궈먼(建国门站) ~ 시즈먼(西直门站) ~ 푸싱먼(复兴门站) 개통

차량

모두 6량이 편성되어 있다.

• DKZ16형

과거 차량

• DK6형
• DK8형
• DK9형
• DK16형
• BD1형
• BD11형
• M형
• DKZ1형

관련항목

• 베이징 지하철
• 베이징 시

바깥 링크

• 베이징 2호선 시간표