경부고속도로

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고속국도
1
고속국도 제1호선
경부고속도로
고속국도 제1호선
거의 모든 구간이 아시아 고속도로 1호선의 일부[1]
노선도
1 Gyeongbu.svg
총연장 416.05 km
개통년 1968년
기점 부산광역시 금정구
주요
경유지		 울산광역시
대구광역시
대전광역시
종점 서울특별시 서초구
주요
교차도로
 울산고속도로
중앙고속도로
익산포항고속도로
중부내륙고속도로
통영대전고속도로
당진영덕고속도로
중부고속도로
논산천안고속도로
호남고속도로지선
평택제천고속도로
영동고속도로
2001년 이전 고속국도 노선
(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
노선 기호와
사용 연도		 Korea Expressway No.1(1983-1997).svg Korea Expressway No.1.svg
1983년 ~ 1997년 1997년 ~ 2001년
노선명 경부고속도로
(고속국도 제1호선)
기점 서울특별시 강남구
종점 부산광역시 금정구
버스전용차로

경부고속도로(京釜高速道路, 고속국도 제1호선, AH 1의 일부)는 부산광역시 금정구를 기점으로, 서울특별시 서초구를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다.

목차

개요[편집]

1968년 2월 1일에 기공하여 1970년 7월 7일 완공되었다. 전 구간이 아시아 고속도로 1호선 구간의 일부이다.[2] 본래 경부고속도로였던 양재 나들목 - 한남 나들목 구간은 2002년 12월에 고속도로 구간에서 해제되었으며, 현재는 단순한 자동차 전용도로로 취급되고 있다. 경부고속도로의 차로 수는 왕복 4차로에서 10차로로 되어 있으며, 거의 모든 구간이 콘크리트와 아스팔트로 포장되어 있다. 대한민국의 가장 큰 도시인 서울특별시와 부산광역시를 이으며 그 중간에 수원시, 대전광역시, 대구광역시, 울산광역시 등 100만명이 넘는 주요 대도시를 거치므로, 통행량이 매우 많다. 때문에 대한민국에서는 ‘국토의 대동맥’등으로 부르기 [3]도 한다.

역사[편집]

경부고속도로가 완공되기 전 부산과 서울을 통행하는 가장 빠른 방법은 경부선철도를 이용하는 것이었다. 경부고속도로는 서울과 부산을 5시간 내로 잇는 사업으로, 기공 전에는 현실성 등의 이유로 논란이 많았다. 경부고속도로는 429억원이 투입 되어 1968년 2월 1일부터 1970년 7월 7일까지 2년 5개월만에 완공 되었고, 연인원 892만 8천명과 165만대의 장비가 투입된 대형 사업이었고, 77명이 건설과정에서 사망하였다. 16개의 업체와 3개 건설공병단이 참여하여 건설하였다. [4] 2011년 승용차의 서대전-부산간 통행요금은 13800원이나 1970년엔 1000원이었다. 경부고속도로가 개통 되자 고속버스도 운행을 시작 하였다. 1970년 당시 서울-부산간 고속버스 요금은 성인1명 기준 1600원이었다. 2013년 서울-부산간 고속버스 요금은 22600원이다.

구간별 개통일[편집]

구간명 연장(km) 개통일
부산~대구 122.1 1969년 12월 19일
대구~대전 149.8 1970년 7월 7일
대전~천안 68.2 1969년 12월 10일
천안~오산 38.1 1969년 9월 29일
오산~수원 14.2 1968년 12월 30일
수원~서울 23.6 1968년 12월 21일

구성[편집]

차로수

지점 서울
방향		 부산
방향
부산 나들목 3 3
언양 분기점
2 2
영천 나들목
3 3
경산 나들목
4 4
김천 분기점
3 3
영동 나들목
2 2
옥천 나들목
3 3
회덕 분기점
4 4
청원 분기점
5 5
남이 분기점
3 3
천안 분기점
4 4
오산 나들목
5 5
동탄 분기점
4 4
기흥동탄 나들목
5 5
서울 요금소
5 8
판교 분기점
5 4
양재 나들목

총 연장

  • 416km(개통 당시 428km)

제한속도

나들목 · 분기점[편집]

  • 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
  • 거리의 단위는 km이다.
  • 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조.
번호 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리		 누적
거리		 접속 노선 소재지 비고
부산 Busan 釜山 - 0.00 아시안 하이웨이 6호선
국도 제7호선 (중앙대로)
금정로		 부산광역시 금정구 서울방향 기준으로
부산 나들목에서 구서동 만남의 광장 간 구간은
자동차 전용도로의 통행제한이 시행되지 않음
(금정문화회관, 동래여고에 진입하는 경우)[12]
1 구서 Guseo 久瑞 0.60 0.60 아시안 하이웨이 1호선
부산광역시도 제11호선 (번영로)
1-1 영락 Yeongnak 永樂 부산방향 진출입만 가능
TG 부산 요금소 Busan TG 釜山料金所 본선요금소
2 노포 Nopo 老圃 4.48 5.08 아시안 하이웨이 6호선
국도 제7호선 (중앙대로)
부산광역시도 제61호선		 서울방향 진출입만 가능
SA 양산 휴게소 Yangsan SA 梁山休憩所 경상남도 양산시 서울방향
3 양산 분기점 Yangsan JC 梁山分岐點 7.76 12.84 551호선 중앙고속도로지선
4 양산 Yangsan 梁山 5.10 17.94 국도 제35호선
SA 통도사 휴게소 Tongdosa SA 通度寺休憩所 12.76 30.70 국도 제35호선 부산방향
하이패스 전용 나들목 (부산방향 진입만 가능)
버스정류장 병행[13]
5 통도사 Tongdosa 通度寺 1.35 32.05 국도 제35호선 (반구대로) 울산광역시 울주군
6 서울산
(삼남)		 W.Ulsan
(Samnam)		 西蔚山
(三南)		 6.43 38.48 국도 제35호선 (반구대로)
7 언양 분기점 Eonyang JC 彦陽分岐點 1.63 40.11 16호선 울산고속도로
SA 언양 휴게소 Eonyang SA 彦陽休憩所 서울방향
SA 경주 휴게소 Gyeongju SA 慶州休憩所 경상북도 경주시 부산방향
9 경주 Gyeongju 慶州 28.15 68.26 국도 제7호선 (원화로)
국도 제35호선 (반구대로·서라벌대로)
SA 건천 휴게소 Geoncheon SA 乾川休憩所 양방향
10 건천 Geoncheon 乾川 10.40 78.66 국도 제20호선 (건포산업로)
11 영천 Yeongcheon 永川 17.73 96.39 국도 제4호선 (대경로) 영천시
SA 평사 휴게소 Pyeongsa SA 坪沙休憩所 경산시 부산방향
SA 경산 휴게소 Gyeongsan SA 慶山休憩所 서울방향
12 경산 Gyeongsan 慶山 16.45 112.84 지방도 제919호선
13 동대구 분기점 E.Daegu JC 東大邱分岐點 9.27 122.11 55호선 중앙고속도로 대구광역시 동구
14 도동 분기점 Dodong JC 道洞分岐點 4.08 126.19 20호선 익산포항고속도로
16 북대구 N.Daegu 北大邱 7.68 133.87 국도 제4호선
대구광역시도 제11호선 (신천대로)		 북구
17 금호 분기점 Geumho JC 琴湖分岐點 5.48 139.35 55호선 중앙고속도로
451호선 중부내륙고속도로지선
18 칠곡물류 Chilgok Logistics 漆谷物流 10.74 150.09 국도 제4호선 경상북도 칠곡군
19 왜관 Waegwan 倭館 3.18 153.27 국도 제4호선
국가지원지방도 제79호선
SA 칠곡 휴게소 Chilgok SA 漆谷休憩所 양방향
20 남구미 S.Gumi 南龜尾 13.98 167.25 국도 제33호선 구미시
21 구미 Gumi 龜尾 5.07 172.32 국도 제33호선
22 김천 분기점 Gimcheon JC 金泉分岐點 10.86 183.18 45호선 중부내륙고속도로 김천시
22-1 동김천 E.Gimcheon 東金泉 국도 제3호선
국도 제59호선
SA 김천 휴게소 Gimcheon SA 金泉休憩所 양방향
23 김천 Gimcheon 金泉 17.09 200.27 국도 제4호선
SA 추풍령 휴게소 Chupungnyeong SA 秋風嶺休憩所 양방향
24 추풍령 Chupungnyeong 秋風嶺 12.05 212.32 국도 제4호선
25 황간 Hwanggan 黃澗 10.06 222.38 국도 제4호선 충청북도 영동군
SA 황간 휴게소 Hwanggan SA 黃澗休憩所 양방향
26 영동 Yeongdong 永同 9.89 232.27 국도 제19호선
SA 금강 휴게소 Geumgang SA 錦江休憩所 옥천군 양방향
27 금강 Geumgang 錦江 16.04 248.31 국도 제4호선 (옥천로)
SA 옥천 휴게소 Okcheon SA 沃川休憩所 양방향
28 옥천 Okcheon 沃川 11.40 259.71 국도 제4호선 (옥천로)
29 비룡 분기점 Biryong JC 飛龍分岐點 8.67 268.38 35호선 통영대전고속도로
35호선 중부고속도로
300호선 대전남부순환고속도로		 대전광역시 동구
30 대전 Daejeon 大田 3.56 271.94 국도 제17호선 (대전로)
동서대로		 대덕구
31 회덕 분기점 Hoedeok JC 懷德分岐點 5.95 277.89 30호선 당진영덕고속도로
251호선 호남고속도로지선
SA 신탄진 휴게소 Sintanjin SA 新灘津休憩所 서울방향
32 신탄진 Sintanjin 新灘津 4.08 281.97 국도 제17호선 (신탄진로)
SA 죽암 휴게소 Jugam SA 竹岩休憩所 충청북도 청원군 양방향
33 청원 Cheongwon 淸原 11.08 293.05 국도 제17호선 (청남로)
국가지원지방도 제96호선
34 청원 분기점 Cheongwon JC 淸原分岐點 3.50 296.55 30호선 당진영덕고속도로
35 남이 분기점 Nami JC 南二分岐點 3.94 300.49 35호선 중부고속도로 부산방향의 경우, 하남방향 진출 불가능
36 청주 Cheongju 淸州 4.62 305.11 국도 제36호선(가로수로) 청주시
SA 옥산 휴게소 Oksan SA 玉山休憩所 부산방향
SA 청원 휴게소 Cheongwon SA 淸原休憩所 청원군 서울방향
SA 천안 휴게소 Cheonan SA 天安休憩所 충청남도 천안시 부산방향
37 목천 Mokcheon 木川 24.80 329.91 국도 제21호선
38 천안 분기점 Cheonan JC 天安分岐點 3.53 333.44 25호선 논산천안고속도로
SA 천안삼거리 휴게소 Cheonansamgeori SA 天安三距離休憩所 서울방향
39 천안 Cheonan 天安 6.70 340.14 국도 제1호선
국가지원지방도 제23호선		 제한속도 110km/h 시점
SA 망향 휴게소 Manghyang SA 望鄕休憩所 부산방향
39-1 북천안 N.Cheonan 北天安 국도 제34호선
SA 입장 휴게소 Ipjang SA 笠場休憩所 서울방향
40 안성 Anseong 安城 19.97 360.11 국도 제38호선 경기도 안성시
SA 안성 휴게소 Anseong SA 安城休憩所 부산방향
41 안성 분기점 Anseong JC 安城分岐點 4.83 364.94 40호선 평택제천고속도로
SA 안성 휴게소 Anseong SA 安城休憩所 서울방향
42 오산 Osan 烏山 13.27 378.21 국도 제1호선 (경기대로) 오산시
42-1 동탄 분기점 Dongtan JC 東灘分岐點 3.89 382.10 400호선 수도권제2순환고속도로 화성시
43 기흥동탄 Giheung-Dongtan 器興東灘 4.39 386.49 지방도 제318호선
기흥 Giheung 器興 0.70 387.19 지방도 제317호선 용인시 서울방향 진출입만 가능
SA 기흥 휴게소 Giheung SA 器興休憩所 부산방향
44 수원 Suwon 水原 5.23 392.42 국도 제42호선 (중부대로)
국가지원지방도 제98호선
45 신갈 분기점 Singal JC 新葛分岐點 2.54 394.96 50호선 영동고속도로
SA 죽전 휴게소 Jukjeon SA 竹田休憩所 서울방향
TG 서울 요금소 Seoul TG 서울料金所 성남시 본선요금소
47 판교 Pangyo 板橋 11.98 406.94 국가지원지방도 제23호선 (대왕판교로)
국가지원지방도 제57호선		 서울방향 진입, 부산방향 진출시 요금지불
48 판교 분기점 Pangyo JC 板橋分岐點 1.10 408.04 100호선 서울외곽순환고속도로 부산방향의 경우, 양방향(구리·일산) 진출 불가능[14]
대왕판교 Daewang-Pangyo 大旺板橋 0.28 408.32 국가지원지방도 제23호선 (대왕판교로) 서울방향 진출입만 가능, 진출입시 요금지불
SA 서울만남의
광장 휴게소		 Seoul Underground
Rendezvous SA		 서울만남의
廣場休憩所		 서울특별시 서초구 부산방향
49 양재 Yangjae 良才 7.73 416.05 국도 제47호선 (양재대로)
구 경부고속도로		 구 경부고속도로 직결

통과하는 지역[편집]

교통량[편집]

2009년의 교통량 정보는 다음과 같다[15].

구간 거리
(km)		 평균 통행량 (대/일)
12시간 24시간
부산 ~ 언양 40.0 43,934 58,852
언양 ~ 동대구 82.2 30,842 42,905
동대구 ~ 금호 17.3 80,110 118,495
금호 ~ 김천 43.9 55,552 86,345
김천 ~ 회덕 94.8 22,949 36,376
회덕 ~ 남이 22.6 69,491 103,187
남이 ~ 천안 32.9 55,362 79,993
천안 ~ 안성 31.5 91,418 126,835
안성 ~ 신갈 30.0 98,519 138,298
신갈 ~ 양재 21.0 115,567 175,044

최고 통행량 지점은 수원 나들목부터 신갈 분기점까지의 2.5km 구간으로, 24시간에 189,828대(10개 차로, 차로당으로 환산하면 18,983대/차로)가 통과한다. 차로당 최고 통행량 지점은 신갈 분기점부터 판교 분기점까지 13.0km 구간으로 24시간당 차로당 23,038대((판교에서 서울요금소까지는 서울방향 5차로, 부산방향 8차로,이후구간은 왕복 10차로), 총 184,310대)가 통과한다. 경부고속도로는 대한민국에서 가장 통행량이 많은 고속도로 중의 하나지만, 대체 도로 등이 계속 개통되면서 2005년부터는 대체로 감소하는 추세이다.

사진[편집]

  • 서울 요금소

  • 대전 터널 (서울 방향)

  • 대전 나들목 진출로 (서울 방향)

  • 비룡 분기점 (서울 방향)

  • 비룡 분기점 안내 표지판 (서울 방향)

서울 시내구간[편집]

자동차 전용도로
구 경부고속도로
아시아 고속도로 1호선의 일부
2002년 12월 이전에는 경부고속도로의 일부
총연장 9 km
개통년 1968년
기점 서울특별시 서초구
종점 서울특별시 강남구
주요
교차도로
 경부고속도로
남부순환로
강남대로
올림픽대로

과거 양재 나들목 ~ 한남 나들목 구간은 경부고속도로의 일부 구간이었으나, 2002년에 이 구간의 관리권이 한국도로공사에서 서울특별시로 이양되면서 고속도로 구간에서 해제되어 일반 자동차 전용도로가 되었다. 때문에 이 구간은 고속국도법의 적용을 받지 않게 되었으며, 현재는 양재 나들목이 고속국도 제1호선 경부고속도로의 종점이다. 그러나 교통방송 등에서는 아직도 경부고속도로라고 하거나 혹은 “시구간”이라는 명칭을 사용하며, 경부고속도로와 이어지는 만큼 이 구간도 아시아 고속도로 1호선으로 지정되어 있다. 한편, 이 도로는 고속도로 구간에서 해제되기 직전인 2002년 11월 25일자로 전 구간이 대한민국 건설교통부에 의해 자동차 전용도로로 지정되었다.[16] 때문에 보행자, 자전거 등은 통행을 금지하고 있으며, 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행을 금지하고 있다. 서울특별시 당국에서는 2006년 1월부터 경부간선도로로 칭하고 있다.[17]

이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리		 누적
거리		 접속 노선 소재지 비고
양재 Yangjae 良才 경부고속도로
국도 제47호선 (양재대로)		 서울특별시 서초구 경부고속도로 직결
서초 Seocho 瑞草 서울특별시도 제92호선 (남부순환로) 한남방향의 경우, 진출만 가능
반포 Banpo 盤浦 사평대로 양재방향 진출입만 가능
잠원 Jamwon 蠶院 신반포로 한남방향 진출입로 없음
한남 Hannam 漢南 서울특별시도 제41호선 (강남대로)
서울특별시도 제88호선 (올림픽대로)
한남대교
압구정로·잠원로		 강남구

통과하는 지역[편집]

주석[편집]

  1. ↑ 부산 나들목에서 구서 나들목까지는 AH 1 구간이 아니다. 부산광역시도 제11호선 번영로를 거쳐 일본으로 이어지기 때문이다.
  2. ↑ 아시아 고속도로 1호선이 구서 나들목에서 번영로로 이어지기 때문이다.
  3. ↑ 경부고속도로, 불혹 맞이한 국토대동맥, 2010년 7월 7일 연합뉴스 작성, 2010년 7월 25일 읽어봄.
  4. ↑ 이다일, 전국 일일생활권 연 국가대동맥, 경부 고속도로, 경향신문
  5. ↑ 65회 국회본회의 13차 회의록
  6. ↑ 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령 (2001년 5월 24일)
  7. ↑ 국토해양부 교통정책실의 자동차 전용도로 현황
  8. ↑ 대통령령 제17794호 고속국도노선지정령 (2002년 12월 5일)
  9. ↑ http://www.ex.co.kr/portal/rod/route/route_info/popup/YOline_widen.html 한국도로공사 노선 안내 2013년 6월 11일 확인.
  10. ↑ 경부고속道 양재~천안, 제한속도 110㎞로 올려 조선일보 2010-09-01 00:49
  11. ↑ http://www.ex.co.kr/portal/rod/route/route_info/popup/YOline_widen.html 한국도로공사 노선 안내 2013년 6월 11일 확인.
  12. ↑ 도시철도 두실역에서 진입하는 경우 대체도로가 없기 때문이다. 만남의 광장에서 진출하면 체육공원로29번길을 통해 체육공원로로 진입하게 된다.
  13. ↑ 천마고속 소속 부산 ↔ 경주 ↔ 동대구 일반고속 노선과 태화공항리무진 울산 ↔ 김해공항 노선이 정차한다. 다만 태화공항리무진의 경우 이용 전에 미리 운송회사를 통해 연락하여야 한다.
  14. ↑ 서울에서 부산방향의 경부고속도로에서 서울외곽순환고속도로를 타려면, 판교나들목 진출 후 서울방향으로 고속도로에 재진입하면 서울외곽순환고속도로를 이용할 수 있다. 서울외곽순환고속도로 내선에서 서울방향, 외선에서 서울방향도 마찬가지이다.
  15. ↑ 2009년 통계 연보 PDF, 95-97 페이지, 교통량 정보제공 시스템, 2010년 8월 21일 읽어봄.
  16. ↑ 국토해양부 교통정책실의 자동차 전용도로 현황. 이 도로는 경부고속(구고속국도1호)라는 명칭으로 등록되어 있다.
  17. ↑ 특별시도 노선 인정 현황

바깥 고리[편집]

v • d • e • h
대한민국의 고속도로
남북 Autobahn Southkorea.svg
동서
순환
경인
지선
예정
폐지
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