서울특별시도 제41호선

서울특별시도
서울특별시도 제41호선
일부는 아시아 고속도로 1호선의 일부
기점	서울특별시 송파구
종점	서울특별시 강북구
주요 교차도로	경부고속도로 서울외곽순환고속도로 국도 제3호선 국도 제6호선 국도 제46호선 국도 제47호선 국가지원지방도 제23호선 강변북로 올림픽대로 동부간선도로 내부순환로

서울특별시도 제41호선 (일부는 AH 1의 일부)은 서울특별시 송파구 장지동 복정역 사거리에서 강북구 우이동 도선사 종점까지 이르는 특별시도 (特別市道)이다. 이 특별시도는 복정역에서 시작하여 헌릉로와 강남대로를 따라 한남대교에 이른다. 이 교량을 넘고 북한남 삼거리에서 우회전한 다음에 버티고개 삼거리에서 좌회전하여 국립극장을 통과하며 동대입구역 사거리에 이른다. 거기서 좌회전하여 훈련원로를 거쳐 혜화동 대학로와 연결된다. 혜화동 로터리에서 우회전한 후 4호선을 따라 길음역 사거리에 다다른다. 또 여기서 좌회전하여 삼양로와 우이동길이 연결된다. 결국 이 도로는 우이동 도선사 종점에서 끝난다. 이 도로의 총 연장은 30.7km이고, 서울특별시 남북측 시도 중의 네 번째 노선이다.

구성

• 헌릉로 - 강남대로 - 한남로 - 장충단길 - 훈련원로 - 대학로 - 동소문로 - 미아로 - 삼양로 - 우이동길

경유지

서울특별시

• 송파구 장지동 - 강남구 세곡동 - 서초구 내곡동, 양재동 - 서초구 / 강남구 - 용산구 - 중구 - 종로구 - 성북구 - 강북구 - 강북구 수유동 / 도봉구 쌍문동

노선

복정역 사거리 - 복정 나들목 - 세곡동사거리 - 내곡 나들목 - 헌릉 나들목 - 시립 어린이병원 - 염곡사거리 - 양재 시민의 숲 - 교육개발원 사거리 - 양재역 사거리 - 뱅뱅사거리 - 강남역 사거리 - 교보타워사거리 - 논현역 사거리 - 신사역 사거리 - 한남대교 - 한남동로터리 - 북한남삼거리 - 국립극장 - 신라호텔 - 동대입구역 - 퇴계로5가 - 종로5가 - 이화동사거리 - 혜화역 - 혜화로터리 - 한성대입구역 - 동소문삼거리 - 성신여대입구역 - 미아리고개 - 길음역 - 미아초등학교 - 삼양사거리 - 삼양시장 - 화계사입구 사거리 - 가오리사거리 - 4.19탑 사거리 - 덕성여대 - 도선사 종점

연결도로

복정역 사거리에서 직진하면 성남시나, 남한산성으로 향한다. 또한 이곳에서 좌우로 보면 송파대로와 성남대로가 연결되어 있고, 서울외곽순환고속도로 송파 나들목과 연결된다. 도선사 종점에서는 직진하면 양주시 장흥면으로 연결되고, 우측으로 돌아가면 조선 연산군의 묘와 정의공주묘 를 지나 방학사거리가 나오고 계속 직진하면 노원구 상계동이 나온다.

주의사항

대학로의 시작점인 종로5가 사거리에서 이화사거리 구간은 일방통행구간이다. 즉, 이 구간은 종로5가에서 혜화동으로 향할 때만 일방통행인 것이다. 거꾸로 갈 경우, 이화사거리를 지나 원남사거리에서 좌회전한 다음에 종로4가 사거리에서 다시 한 번 좌회전 하고 종로5가 사거리에서 우회전을 해야한다.

중앙버스전용차로와 경전철 계획

이 시도에서 현재 중앙버스전용차로가 시행되는 곳은 두곳으로, 강남대로와 동소문로 ~ 미아로 구간이다. 먼저 강남대로의 경우 교육개발원 사거리에서 신사역 사거리 (길이 4.9km)까지 설치되어 있다. 또한 동소문로 ~ 미아로 구간은 혜화동로터리에서 길음역 사거리 (연장 3.2km) 사이에 버스 중앙 전용 차로가 설치되어 있다.

또한 이 도로 중에서 삼양사거리에서 도선사 종점까지 (길이 5.1km) 우이 ~ 신설 경전철이 계획되어 있다. 이 경전철은 1조 4천억 원 규모로 수익형 민자사업 (BTO)방식으로 건설되며 오는 2013년에 완공할 계획이다.