통영대전고속도로

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고속국도
35
고속국도 제35호선
통영대전고속도로
고속국도 제35호선의 일부
노선도
35 Tongyeong–Daejeon.svg
총연장 215.25 km[1]
개통년 1996년 12월 20일
기점 경상남도 통영시
주요
경유지
경상남도 진주시
경상남도 함양군
전라북도 장수군
종점 대전광역시 대덕구
주요
교차도로
남해고속도로
88올림픽고속도로
익산포항고속도로
대전남부순환고속도로
경부고속도로 (AH 1)
당진영덕고속도로
호남고속도로지선
중부고속도로
2001년 이전 고속국도 노선
(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
노선 기호와
사용 연도
Korea Expressway No.17(1983-1997).svg Korea Expressway No.17.svg
1996년 ~ 1997년 1997년 ~ 2001년
노선명 대전통영고속도로
(고속국도 제17호선)
기점 대전광역시 동구
종점 경상남도 통영시

통영대전고속도로(統營大田高速道路, 고속국도 제35호선의 일부)는 경상남도 통영시를 기점으로, 대전광역시 대덕구를 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 전라북도, 충청남도를 거쳐가는 것이 특징이다. 본래 대전통영고속도로(고속국도 17호선)로 명명되어 있었으나 2001년 고속도로 체계 변경으로 중부고속도로와 같은 노선번호 고속국도 제35호를 부여받았다. 이듬해인 2002년에는 명칭을 대전통영고속도로에서 통영대전고속도로로 바꾸었다. 2001년에 진주와 대전을 잇는 구간이 모두 완공·개통 된 이후로는 대진고속도로(大晉高速道路)라는 별칭이 있다. 이는 통영 ~ 진주 구간이 개통된 2005년이 훨씬 지난 지금에도 여전히 이용객이나 언론 등에서 통용되고 있다. [2] [3]

역사[편집]

중부고속도로와의 명칭 문제[편집]

2001년 고속도로 개편으로 인하여 노선번호를 공유하게 된 중부고속도로와 같은 고속도로로 표기되는 경우도 볼 수 있다. 실제로 청원군-대전광역시 경계를 기점으로 직결이 되고 있으며,[5] 교통방송 등에서는 중부고속도로의 일부로 안내되지만, 엄밀히 따지면 기종점을 공유하는 동서울-통영 간 고속국도 35호선에 해당할 뿐, 명칭은 통일이 되지 않았다. 이에 따라 대통령령 상의 명칭으로는 엄연히 별개의 고속도로이다.[6][7]
개편 당시 대부분 노선번호 공유 노선은 명칭이 통일되었음에도 불구하고[8], 중부고속도로와 통영대전고속도로를 별개로 놔둔 이유는, 당초 1987년 중부고속도로를 건설할 당시 이 고속도로의 명칭이 서울과 대전을 잇는, '중부지방을 가로지르는 고속도로'라는 의미로 명명된 명칭이기 때문이다.
실제 통영대전고속도로는 중부지방을 거의 지나가지 않고, 이 두 노선 명칭을 통일할 경우 단순히 '중부고속도로'라고 명칭을 붙이기엔 명칭의 포괄성이 부족하다는 등 여러가지 문제가 있었고, 이 때문에 현재까지 여전히 대통령령상 별개의 도로로 두고 있다.
그러나 통상 노선번호가 같더라도 별개의 도로일 경우,[9]노선번호만 같고 역시 노선이 별개이기 때문에 기종점 합산도 별개로 하고 있지만, 중부고속도로는 통영을 기점으로 거리 계산을 하며[10] 한국도로공사 교통안내 홈페이지 등에서는 둘다 '중부고속도로'로 표기하는 등 사실상 별개의 노선이면서 단일 노선으로도 취급하고 있다.[11]
이 때문에 이 두 노선을 아울러서는 보통 통영대전·중부고속도로라고 명명하며, 두 노선을 합칠 경우의 길이는 364.6km가 된다.[12]

구성[편집]

차로수[편집]

총연장[편집]

제한속도[편집]

  • 최고 100km/h, 최저 50km/h

나들목 · 분기점[편집]

번호 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
1 통영 Tongyeong 統營 - 0.00 국도 제14호선
국가지원지방도 제58호선
경상남도 통영시
TG 통영 요금소 Tongyeong TG 統營料金所 본선요금소
2 북통영 N.Tongyeong 北統營 4.39 4.39 국도 제14호선
국도 제77호선
국가지원지방도 제58호선
국가지원지방도 제67호선
대전방향 진출입만 가능
3 동고성 E.Goseong 東固城 10.17 14.56 지방도 제1009호선 고성군
4 고성 Goseong 固城 5.17 19.73 국도 제14호선
SA 고성공룡나라 휴게소 Goseonggongnyongnara SA 固城恐龍나라休憩所 양방향
5 연화산 Yeonhwasan 蓮花山 17.23 36.96 지방도 제1002호선
지방도 제1009호선
6 진주 분기점 Jinju JC 晉州分岐點 10.93 47.89 10호선 남해고속도로 진주시
7 서진주 W.Jinju 西晉州 7.51 55.40 국도 제2호선
국도 제3호선
8 단성 Danseong 丹城 15.49 70.89 국도 제20호선 산청군
SA 산청 휴게소 Sancheong SA 山淸休憩所 양방향
9 산청 Sancheong 山淸 18.58 89.47 국도 제59호선
국가지원지방도 제60호선
10 생초 Saengcho 生草 7.38 96.85 국도 제3호선
11 함양 분기점 Hamyang JC 咸陽分岐點 8.33 105.18 12호선 88올림픽고속도로 함양군
SA 함양 휴게소 Hamyang SA 咸陽休憩所 양방향
12 지곡 Jigok 池谷 6.43 111.61 국도 제24호선
13 서상 Seosang 西上 13.88 125.49 국도 제26호선
14 장수 분기점 Jangsu JC 長水分岐點 9.60 135.09 20호선 익산포항고속도로 전라북도 장수군
SA 덕유산 휴게소 Deogyusan SA 德裕山休憩所 무주군 양방향
15 덕유산 Deogyusan 德裕山 14.46 149.55 국도 제19호선
지방도 제727호선
16 무주 Muju 茂朱 16.03 165.58 국도 제19호선
국도 제30호선
국도 제37호선
17 금산 Geumsan 錦山 19.16 184.74 국가지원지방도 제68호선
지방도 제601호선
충청남도 금산군
SA 인삼랜드 휴게소 Insam Land SA 人蔘랜드休憩所 양방향
남해권 고속버스 환승 가능
18 추부 Chubu 秋富 11.28 196.02 국도 제17호선
국도 제37호선
19 남대전 S.Daejeon 南大田 8.42 204.44 국도 제17호선 (대전로) 대전광역시 동구
20 산내 분기점 Sannae JC 山內分岐點 3.29 207.73 300호선 대전남부순환고속도로
21 판암 Panam 板岩 4.14 211.87 국도 제4호선 (옥천로)
22 비룡 분기점 Biryong JC 飛龍分岐點 3.38 215.25 1호선 경부고속도로
300호선 대전남부순환고속도로
23 대전 Daejeon 大田 3.56 218.81 국도 제17호선 (대전로)
동서대로
대덕구
24 회덕 분기점 Hoedeok JC 懷德分岐點 5.95 224.76 30호선 당진영덕고속도로
251호선 호남고속도로지선
SA 신탄진 휴게소 Sintanjin SA 新灘津休憩所 대전방향
25 신탄진 Sintanjin 新灘津 4.08 228.84 국도 제17호선 (신탄진로)
26번 이후 중부고속도로로 이어짐

통과하는 지역[편집]

일제 강점기에 계획된 철도로 대전-삼천포간 노선이 있었으나 태평양 전쟁으로 인한 자금 부족으로 무산된 적이 있다. 당시 일부 구간에서는 노반까지 확보된 상태였으며 이 노반을 활용하여 고속도로를 건설한 곳도 소수 존재한다. 따라서 대전-삼천포 철도 노선과 통영대전고속도로의 선형이 거의 일치한다. 특히 육십령터널의 환기구는 일제 강점기에 실제로 대전-삼천포 철도 용도로 만들었던 터널을 재활용하였다.

구간 과속단속 구간[편집]

  • 산청 휴게소 부근 경호강4교 입구 ~ 경호강5교 출구 구간 (하행선 통영 방면 7.5km, 2009년 1월부터 시행) [13]

미래[편집]

현재 이 고속도로 시점인 통영 나들목에서 거제시까지 총 연장 약 30.4km 구간을 신설하여 노선을 거제시까지 연장 할 예정이다. [14]

사진[편집]

같이 보기[편집]

주석[편집]

  1. 중첩 구간 제외
  2. 대진고속도로 승용차 전복 1명 사망, 《YTN》 2009년 4월 27일
  3. <카메라뉴스> 무주 'IC 만남의 광장' 완공, 《연합뉴스》 2008년 6월 6일
  4. 대통령령 제17794호 고속국도노선지정령, 2002년 12월 5일 일부 개정
  5. 이북은 중부고속도로, 이남은 통영대전고속도로이다. 물론 경부고속도로당진영덕고속도로와의 중첩 구간 내에서다.
  6. 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 8월 25일 전면 개정
  7. 비슷하게 노선번호가 동일함에도 별개로 둔 경우는 호남고속도로논산천안고속도로 등이 있다. 이 경우는 논산천안선이 민자고속도로이기 때문에, 두 도로의 관리기관이 완전 다르기 때문에 우선 별개의 노선으로 지정했다.
  8. 통상적으로 노선을 통일할 때 명칭도 한 쪽으로 통일하는 경우가 많았다, 서해안고속도로, 영동고속도로 등이 그러하다.
  9. 예를 들어, 88올림픽고속도로무안광주고속도로, 그리고 오산화성고속도로용인서울고속도로, 호남고속도로논산천안고속도로의 경우
  10. 실제로, 중부고속도로를 주행할 경우 도로 우측에 설치하는 거리 표지는 통영을 기준으로 하고 있다.
  11. 한국도로공사 교통안내에서의 통영대전고속도로는 중부고속도로(통영대전)으로 표기하고 있다.
  12. 동서울 방면으로 주행했을 때, 하남분기점 끄트머리 오른편에 위치판 '동서울 0km'라는 표지판 바로 앞에 위치하고 있는 표지판에 표시되어 있다.
  13. "중부고속도로 7.5㎞ '구간 단속'", 《경남도민일보》, 2008년 12월 18일 작성. 2009년 2월 6일 확인.
  14. 한국도로공사 대전통영고속도로 거제 ~ 통영 구간 신설 설계 안내