청주국제공항

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청주국제공항
淸州國際空港
Cheongju International Airport

Cheongju airport 20090404.jpg

IATA: CJJICAO: RKTU
개요
시간기준 한국 표준시
운영시간 06:00 ~ 22:00(민간)
24시간(군용)
소유기관 대한민국 대한민국 공군
운영기관 대한민국 대한민국 공군
한국공항공사
지역 충청북도
청주시 청원구
위치 대한민국 충청북도 청주시 청원구 내수읍 오창대로 980
해발고도 191 m / 58 ft
좌표 북위 36° 42′ 59″ 동경 127° 29′ 56″ / 북위 36.71639° 동경 127.49889° / 36.71639; 127.49889
웹사이트 공식 사이트
지도
청주국제공항 (대한민국)
청주국제공항
청주국제공항 (대한민국)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
06R/24L 2743 45 NO 콘크리트
06L/24R 2743 60 YES 콘크리트
통계 (2013)
항공기 이착륙 수 9,579
탑승객 수 1,378,604
한국공항공사[1]

청주국제공항(淸州國際空港, Cheongju International Airport, IATA: CJJICAO: RKTU)은 대한민국 충청북도 청주시에 있는 국제공항으로, 전시에는 인천국제공항김포국제공항의 업무를 인계해 운영된다.

개요[편집]

대한민국 17전투비행단에서 운용하는 군관할 공항으로, 1997년 4월 28일 개항했다.(공군 비행장은 1978년 개항)

현재 국내선은 제주 노선이, 국제선은 베이징, 선양, 항저우 노선이 운영 중이며, 지방 14개 공항 중 처음으로 화물기 취항을 시작하였다. 공항의 운영 적자 때문에 2009년 3월 민간매각 대상으로 선정되었으나,[2] 공항 운영권 문제를 둘러싼 논란 끝에 2013년 1월 한국공항공사가 계약을 해지하고 계속 운영하고 있다.[3][4]

2010년 이용객이 129만명을 넘어섰고, 2011년 이후 연간 이용객 수가 130만명 대를 유지하고 있다.

역사[편집]

시설 규모[편집]

  • 91,173㎡ 면적의 계류장에는 에어버스 A300-600R급 항공기 11기가 동시에 주기할 수 있다.
  • 길이 2,744m × 너비 60m의 활주로 1본과 길이 2,744m × 너비 45m의 활주로 1본이 설치되어 있으며, 연간 항공기 처리능력은 19만6천대이다.
  • 여객터미널은 연간 315만명의 여객을 처리할 수 있다.(국내선 189만명, 국제선 126만명)
  • 항행안전시설 : 계기착륙시설(ILS), 무선표지(TVOR/DME), 항공등화
  • 공항등급 : CAT-I (최저착륙시정 800m이상)

이용객 추이[편집]

비고[7] 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년
운항(편수) 3,395 1,852 1,988 3,588 4,138 4,478 5,687 6,622 7,085
여객 (명) 370,743 299,904 353,728 528,726 606,108 634,066 761,148 821,259 857,269
추이 (여객/전년대비) Red Arrow Down.svg70,839 Green Arrow Up Darker.svg53,824 Green Arrow Up Darker.svg174,998 Green Arrow Up Darker.svg77,382 Green Arrow Up Darker.svg27,358 Green Arrow Up Darker.svg127,082 Green Arrow Up Darker.svg36,010 Green Arrow Up Darker.svg53,652
2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년
운항(편수) 8,868 9,286 9,925 8,879 9,185 9,082 9,159 9,579
여객 (명) 999,563 1,032,484 1,042,512 1,023,532 1,296,842 1,337,791 1,308,994 1,378,604
추이 (여객/전년대비) Green Arrow Up Darker.svg142,294 Green Arrow Up Darker.svg32,921 Green Arrow Up Darker.svg10,028 Red Arrow Down.svg18,980 Green Arrow Up Darker.svg273,310 Green Arrow Up Darker.svg40,949 Red Arrow Down.svg 28,797 Green Arrow Up Darker.svg69,610
  • 개항 초기 3년간 이용객이 30만명 대에 불과했으나, 이후 점진적으로 이용객이 늘어 2007년에는 연간 이용객 100만명을 돌파하였다.
  • 2010년에는 이용객이 129만명을 돌파하였고, 2011년부터 2013년까지 3년 연속 이용객이 130만명 대를 유지하고 있다. 중부권 거점공항으로서 이용객은 계속 늘어날 전망이다.
  • 2013년 기준으로 연 이용객은 137만8604명으로, 이중 국내선(청주- 제주 노선) 이용객이 115만2517명, 국제선 이용객이 22만6087명이다.[8]

운항 노선[편집]

국제선[편집]

항공사 목적지
대한민국 대한항공 항저우
부정기편 : 장자제, 창사
계절편 : 오사카(간사이), 홍콩
대한민국 아시아나항공 베이징(캐피탈)
대한민국 이스타항공 상하이(푸둥)[9]
중화인민공화국 쓰촨항공 부정기편 : 장자제
중화인민공화국 준야오항공 상하이(푸둥)
중화인민공화국 중국남방항공 선양
중화인민공화국 중국동방항공 부정기편 : 닝보, 우한

국내선[편집]

항공사 목적지
대한민국 대한항공 제주
대한민국 아시아나항공 제주
대한민국 이스타항공 제주
대한민국 제주항공 제주

화물 노선[편집]

항공사 목적지 기타
대한민국 대한항공 카고 서울(인천), 상하이(푸둥), 애틀란타, 시애틀, 홍콩, 댈러스(포트워스) 동절기 운휴

교통 시설[편집]

계획[편집]

  • 충청북도대전광역시, 충청남도와 공조해 이용객을 2020년까지 200만 명으로 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 충청북도는 제3차 공항중장기개발수정계획 및 제4차 공항중장기개발계획을 통해 청주공항을 중부권 거점공항 및 국가 신성장 동력인 대덕연구개발(R&D)특구, 세종시, 오창산업단지로 이어지는 물류중심 공항으로 발전시켜야 한다고 주장하면서, 활주로 및 화물청사 확장, 24시간 개방 자유공항 지정, 시설 사용료 감면 공항 지정, 저비용 항공사 허브공항 육성, 청주공항 순환연결도로 건설을 요구하고 있다.[10] 또한, 수도권 이용객의 흡수와 이용 편이를 위해 천안시에서 청주공항으로 이어지는 수도권 복선전철 건설사업도 추진중에 있다.[11]

명칭 변경 논란[편집]

  • 2006년충청북도가 청주국제공항을 '반기문 국제공항'으로 공항이름을 변경하는 것을 내부 검토한 게 알려져 논란이 있었고,[12][13] 2008년에는 청주공항 이용객의 60% 이상이 대전 주민이라는 이유로 대전광역시가 대전 병기를 건의하기도 했다.[14]

주석[편집]

  1. 항공 교통량
  2. 청주공항, 결국 민영화…내년초 민간에 매각. 《뉴시스》. 2009년 3월 5일에 확인.
  3. 청주국제공항 민영화 찬반논란 팽팽
  4. 청주공항 민영화 무산…공항공사, 계약해지. 《중앙일보》. 2013년 1월 16일에 확인.
  5. (청주) 대한항공 화물기 청주공항 취항
  6. '만성적자' 청주공항 민간에 팔렸다.
  7. 1997~2010 한국공항공사 항공이용통계 참조 (http://airport.co.kr/doc/www/flight/U030501.jsp)
  8. 청주공항 작년 국제선 이용객, 첫 20만 돌파 .. 49% 늘어 중앙일보, 2014.1.24
  9. http://www.inews365
  10. 청주공항, 자유공항 지정 등 중부 거점공항 도약 시급. 동아일보 (2008년 5월 31일). 2008년 7월 3일에 확인.
  11. 연기군, 세종시로 수도권전철 연결 시급
  12. 반기문 유엔 총장 고향 충북 '반기문' 브랜드 사업 본격화
  13. 청주시장 "청주·청원 통합되면 청주공항 명칭변경 요구 없을 것"
  14. 청주공항 명칭에 대전 병기 건의

바깥 고리[편집]