광명역

광명
	; 육교 중앙에서의 풍경
	; 개찰구 지점에서의 풍경
관할 기관	한국철도공사
소재지	대한민국 경기도 광명시; 광명역로 21 (일직동 267-8)
좌표	37°24′59″N 126°53′6″E / 37.41639°N 126.885°E
개업일	2004년 4월 1일
역 번호	K410
역 등급	1급
승강장 구조	4면 6선
시흥연결선
	시흥연결선(경부선) 기점 2.8 km ← 금천구청*; (4.7 km); ;
경부고속철도
	← 영등포; 천안아산 →; (74.0 km);
비고	한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
	* 정확히는 시흥연결선과 경부본선을 경유하는 거리이다.

다른 뜻에 대해서는 광명역 (동음이의) 문서를 참조하십시오.

이 문서는 KTX 광명역에 관한 것입니다. 이전에 광명역이었던 서울 지하철 7호선의 전철역에 대해서는 광명사거리역 문서를 참조하십시오.

광명역(光明驛)은 대한민국 경기도 광명시 일직동에 있는 KTX의 철도역이다.

한국철도공사의 그룹대표역인 이 역은 서울역에서 22.0km, 용산역에서 18.8km 떨어져 있으며, 하루에 KTX 128편이 정차한다. 접근성 편의를 위한 영등포 - 광명간 셔틀 전철도 영등포역을 기점으로 약 40분 ~ 1시간 간격으로 운행되고 있다.

기존에 광명역이라는 역명을 사용하던 서울 지하철 7호선의 광명사거리역은 이 역 개통을 전후하여 역명에 대한 혼동을 피하기 위해 역명이 변경되었다.

또한 KTX의 시네마 객차에서 상영하는 영화가 시작(부산 · 마산 · 광주 · 목포 방면)되거나 끝(행신 · 서울 · 용산 방면)나는 역이다.

[편집] 개요

경부선 일반 열차가 정차하는 영등포역을 대신하여 수도권 서남부 지역의 이용 수요를 흡수하고자 만들어진 역으로, 원래는 KTX의 시·종착역을 목적으로 공사되었다. 영업 개시 초기에는 시의 외곽에 위치한데다, 교통편이 적은 관계로 접근성이 떨어져 이용객이 적었으나, 임시로 수도권 전철 1호선의 용산~광명(2008년 12월 이후로는 영등포~광명으로 단축) 간 셔틀 열차 운행 개시 및 광명역 경유 버스 노선의 확충, 인천공항행 공항버스 노선, 광명고속버스터미널 개통으로 접근성은 많이 개선되었다.

역명이 보여주는 대표성과는 달리 광명시의 중심지가 아닌 외곽 지역에 위치하고 있으며, 안양시 만안구와 인접해 있다. 실제로 고속도로에서 본 역으로 진입할 수 있는 광명역 나들목은 안양시 만안구 박달동에 속해 있다.

현재 수도권 전철 체계 내에서는 1호선(역번호 1이나 P1으로 시작)의 역으로 운영되고 있음에도 역번호는 K410이다. 광명역은 신안산선의 일부로 운행될 계획이고, 수도권 전철 1호선의 일부로서 운영하는 것은 신안산선 건설 이전에 교통편을 보완하기 위한 임시적인 조치이기 때문에 신안산선 개통에 앞서 번호를 그렇게 붙인 것이라 할 수 있다. K는 한국철도공사만 단독 운행하는 수도권 전철 운행 계통에 부여되므로(K1=중앙선, K2=분당선, K3=경의선), 광명역이 K410인 것은 신안산선의 역들에 K4로 시작하는 번호를 부여할 가능성이 높음을 시사하는 것이다. 물론 신안산선 실제 개통 시에는 변경될 가능성도 있다.

[편집] 역 구조

승강장은 4면이며, 가운데에 통과선이 2선 있다.

[편집] 승강장

↑ 금천구청

６ | | ５４ | | | | ３２ | | １

천안아산 ↓

1	경부고속선	● 수도권 전철 1호선	당역 종착
2·3	경부고속선	한국고속철도	마산·부산·광주·목포·여수엑스포 방면
4·5	경부고속선	한국고속철도	용산·서울·행신 방면
6	경부고속선	● 수도권 전철 1호선	금천구청·구로·영등포 방면

[편집] 역사

1994년 10월 14일 : 역사 위치 확정
1999년 12월 : 역사 신축 착공
2000년 8월 28일 : 남서울역에서 광명역으로 역명변경
2004년 3월 27일 : 역사 신축 준공
2004년 4월 1일 : 영업 개시
2005년 6월 10일 : 관악역 - 광명역 간 직통 셔틀버스 운행 개시(15분 배차).
2006년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선(용산역 - 광명역 간 셔틀 전철) 개통
2008년 12월 1일 : 셔틀 전철 영등포역으로 시 · 종착역 단축 및 4량 1편성으로 변경
2012년 7월 1일 : 관악역 - 광명역 간 직통 셔틀버스 운행 중지.

[편집] 연계 교통

관악역 셔틀버스

[편집] 셔틀버스

광명시의 마을버스 문서를 참고하십시오.

경부선 관악역에서 광명역까지 전용 유료 셔틀버스를 운행한다. 이용 운임은 1,000원이며 교통카드 단말기가 없으므로 환승 할인은 불가능하다. 이 셔틀버스의 승차권은 탑승 시 운임을 지불하고 교부 받을 수 있고, 교부받은 셔틀버스 승차권을 철도역 또는 위탁발매소에 제시하면 KTX 운임을 할인받을 수 있다.

[편집] 영등포 - 광명간 셔틀 전철

한국고속철도#기타 문서를 참고하십시오.

한강 이남지역에서 KTX 광명역으로 접근하기 쉽도록 운행되고 있다. 배차 간격은 35~40분 정도이며, 정차역은 영등포 - 금천구청 구간 전역 정차 - 광명이다.

광명역에서 대기중인 영등포행 전동차

[편집] 시외버스

광명역시외버스정류장 문서를 참고하십시오.

[편집] 시내버스

인근의 광명시내, 부천시, 서울특별시, 안양시, 군포시, 의왕시 등지로 운행하는 시내버스를 이용 할 수 있다.

광명시내, 부천, 서울방면 : 11-2, 12, 17, 22, 75, 505, 3001, 5601, 5627, 5633번
안양, 군포, 의왕방면 : 3, 3-1, 8-2, 12번
송도국제도시,인천대학교/인하대학교.인하공전/인천지법.지검방면 : 3001번
안산, 시흥방면 : 11-3, 5601번
공항버스 : 6004 (인천), 6014 (인천, 김포)번

이 외에도 1-1, 1-2번 등의 안양방면 마을버스도 이용 할 수 있다.

[편집] 역 주변

서해안고속도로 광명역 나들목
서해안고속도로 일직 분기점
안양시 만안구
일직동
코스트코 광명점 (2012년 8월 개장 예정)
이케아 1호점 (2014년 개장 예정)

[편집] 사용 인원

2004년 4월 1일 개업 후 미약하지만 꾸준히 증대되고 있으며, 셔틀 전철이 개통된 2006년 12월 15일 이후에는 고속철도와 셔틀 전철 이용객이 활발히 증가하는 추세이다.

연도와 승·하차 방향			이용 인원^[1]
			KTX	영등포 - 광명 셔틀
			총계	총계
2004년	하행	승차	800,468	미개통
	하행	하차	3,273	미개통
	상행	승차	7,255	미개통
	상행	하차	803,614	미개통
2005년	하행	승차	1,811,251	미개통
	하행	하차	16,571	미개통
	상행	승차	17,930	미개통
	상행	하차	1,756,156	미개통
2006년	하행	승차	2,227,519	1,582
	하행	하차	20,115	5,727
	상행	승차	21,913	7,950
	상행	하차	2,178,463	827
2007년	하행	승차	2,494,066	47,348
	하행	하차	18,488	186,473
	상행	승차	21,624	257,375
	상행	하차	2,480,548	26,305

[편집] 수도권 전철 승차량

역 노선	승차 인원				주 석
역 노선	2006년	2007년	2008년	2009년	주 석
1호선	612	903	1175	1259	^[2]

[편집] 사진

역 내부
금천구청 개칭 전의 전철 역명판
전철 역명판
승강장
하행선 게이트
전철 행선 안내기

[편집] 인접한 역

경부본선 · 시흥연결선 · 경부고속본선
서울 행신 · 서울 방면	KTX 경부선	천안아산 부산 방면
서울 서울 방면	KTX 경전선	천안아산 마산 방면
용산 행신 · 용산 방면	KTX 호남선	천안아산 광주 · 목포 방면
용산 용산 방면	KTX 전라선	천안아산 여수엑스포 방면
P144 금천구청 영등포 방면	● 수도권 전철 1호선 광명 셔틀	시종착역

[편집] 주석

↑ 철도통계연보, 코레일
↑ 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)

[편집] 바깥 고리

광명역 홈페이지(광명시청에서 관리)
KTX 사이버스테이션 - 광명역

[0] 철도통계연보, 코레일

[korail-1] 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)

[1]

[2]

광명역

목차