신설동역

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좌표: 북위 37° 34′ 28″ 동경 127° 01′ 22″ / 북위 37.57444° 동경 127.02278° / 37.57444; 127.02278

신설동
1호선 승강장
1호선 승강장
2호선 승강장
2호선 승강장
관할 기관 서울메트로
소재지 서울특별시 동대문구 왕산로 지하1
개업일 1974년 8월 15일
역 번호 수도권 전철 1호선: 126
서울 지하철 2호선: 211-4
승강장 구조 수도권 전철 1호선: 2면 2선(상대식)
서울 지하철 2호선: 2면 2선(상대식)
서울 지하철 1호선
서울역 기점 5.9 km
동묘앞
(0.7 km)
제기동
(0.9 km)
서울 지하철 2호선 성수지선
성수 기점 5.4 km
용두
(1.2 km)

신설동역(新設洞驛)은 대한민국 서울특별시 동대문구 신설동에 있는 수도권 전철 1호선2호선 성수지선환승역이다. 대한민국 최초의 타 노선 간 지하철 환승역으로, 서울메트로 소속 1호선 차량이 입·출고를 위하여 입고할 때는 지하 3층 승강장을, 출고할 때는 2호선 성수지선 신설동역을 통과한다.

역 구조[편집]

1호선과 2호선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 그 외에 현재 2호선 승강장 아래에 잦은 누수가 발생되어 여객용으로 취급하지 않는 1면 1선의 단선 승강장이 있다. 1977년 군자차량사업소가 완공되기 전까지 1호선 열차의 정비소로 사용되었고, 1977년 군자차량사업소가 완공됨에 따라 2호선 성수지선과 연결되었다. 1980년 10월 31일 2호선이 개통되기 전까지는 입·출고용 선로로만 사용되었다.[1]

2호선 승강장은 당초 양택식 전 시장 재임 시기에 1호선과 환승되지 않는 5호선 동대문구청역으로 계획되었으나, 이후에 취임한 구자춘 전 시장이 을지로~왕십리 구간뿐이던 2호선을 거대 순환선으로 전환하면서 현재의 모습으로 계획이 변경되었다. 현재 2호선에 사용되는 승강장은 당시 건설된 5호선용 승강장을 전용한 것이며, 나머지 1면은 구조적 문제 등으로 여객에는 사용하지 않고 있다.[2] 이 승강장의 선로는 1호선과의 연결선과 직결되며, 서울메트로 소속 1호선 차량이 군자차량사업소로 입고 시 통과한다. 문제의 1면은 현재의 2호선 승강장보다도 아래쪽에 있는 것이 특징이다. 1974년 8월 15일서울 지하철 1호선이 개통되었을 때도 신설동역 다음역이 상행선으로는 제기동역 이었고, 지금도 마찬가지이다. 그러나 지하 3층 승강장은 제기동역으로 연결이 되어있지 않기 때문에 1호선 개통 당시에도 지하 1층 승강장도 있었고, 지하 3층 승강장도 있었다. 지하 1층은 여객용 취급을 하였고, 지하 3층은 1호선 열차의 임시 정비장소로 사용이 되었다. 출구는 12개다.

승강장[편집]

제기동
| |
동묘앞
종착역
| |
용두
1호선승강장
상행 수도권 전철 1호선 청량리·창동·의정부·동두천·소요산 방면
하행 수도권 전철 1호선 구로·인천·서동탄·천안·신창 방면
2호선승강장
상행 서울 지하철 2호선 성수지선 당역 종착
하행 서울 지하철 2호선 성수지선 용두·신답·용답·성수 방면

역사[편집]

역 주변[편집]

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년
1호선 27593 23320 21365 20575 20841 20641 17318 16547 [3]
2호선 4371 4476 4437 4403 4576 4343 4032 4084 [3]
노선 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년  
1호선 16736 17521 17855 17950 17351 16807     [3]
2호선 4428 4022 3903 3775 3800 3929     [3]

사진[편집]

인접한 역[편집]

서울 지하철 1호선
125 제기동
소요산 방면
양주 방면
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경원선 A급행 · 경인선 완행
경원선 B급행
경부선 완행
127 동묘앞
인천 방면
인천 방면
서동탄 · 신창 방면
서울 지하철 2호선 성수지선
211-3 용두
성수 방면
서울 지하철 2호선 시종착역

주석[편집]

  1. 김범석. "신설동 지하 유령역, 스크린에서 깨어날까", 《동아일보》, 2010년 11월 16일 작성. 2011년 4월 28일 확인.
  2. 여객으로는 사용하지 않지만 가끔 차량기지로 입고하는 열차만 사용한다.
  3. 수송통계, 서울메트로