인천역

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인천
(차이나타운)
경인선 역사
경인선 역사
역명판
역명판
관할 기관 코레일 수도권서부본부 인천관리역
소재지 인천광역시 중구 제물량로 269
좌표 북위 37° 28′ 33″ 동경 126° 37′ 0″ / 북위 37.47583° 동경 126.61667° / 37.47583; 126.61667
개업일 1899년 9월 18일
역 번호 161
역 종별 관리역
역 등급 2급
승강장 구조 2면 3선(혼합식)
경인선
구로 기점 27.0 km
동인천
(1.9 km)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역

인천역(仁川驛)은 대한민국 인천광역시 중구 북성동1가에 있는 한국철도공사의 그룹대표역으로, 경인선의 종착역이다. 1899년 9월 18일 영업을 개시하였으며, 1974년 8월 15일부터 전철역으로서 수도권 전철 영업을 시작하였다. 부역명은 차이나타운이며[1], 2015년수인선이 개통되면 환승역이 될 예정이다.

인천역 일대를 예전부터 인천 사람들은 '하인천'이라고 불렀으므로, 공식 이름은 아니지만 인천역이 하인천역으로 불리기도 했다. 지금도 인천역을 하인천역으로 부르는 사람이 있으며, 인천역 건너편에는 인천중부경찰서 하인천지구대가 있다. 역 앞에 인천항이 있어 경인선 개통 당시에 '제물포역'이었다고 전해지지만, 잘못된 것이다.

경인선이 건설될 때 미국이 최초로 부설권을 취득했는데, 경인선을 우각동역에서 서남쪽으로 이어 현재의 축항조차장 인근에 인천역을 지을 예정이었다. 하지만 일대 토지 소유자와 부지 협상이 실패해 현재의 위치에 건설하게 되었다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 3선의 터미널형 혼합식 승강장이 있는 지상역이다. 승강장은 섬식 승강장으로 되어 있는 1번과 2번 승강장을 이용하며, 3번 승강장은 임시 관광열차용으로 사용된다. 선로는 이 역의 남쪽에서 끊어져 있다. 승강장과 전동차 사이의 간격이 30cm 전후로 매우 넓다.

현재의 역사는 1960년에 준공된 건물로, 매우 좁고 낡아 시민들이 불편을 겪자 인천광역시에서는 역사를 2015년까지 종합 편의시설화 및 지하화를 목표로 재개발 중이다. 이와 함께 출퇴근 시간에만 운영하는 급행용 승강장을 지하에 건설 중이며, 선로는 수인선과 연결될 예정이다.

승강장[편집]

동인천
| | 21 |
종착역
1 ~ 3 수도권 전철 1호선 소요산·양주·의정부·광운대·청량리·서울역·구로·부평 방면

전용선[편집]

  • 북해안선 : 1910년 이후(일자불명)에 화수동의 부두로 가는 노선으로 개통했으며, 2006년에 폐지되었다.
  • 제3부두선 : 동남쪽으로 분기하는 노선이다. 노선 중간에 '축항조차장'이 있고, 주인선 남부역에서 종착했으며 주인선 폐지 뒤에도 역 구내를 계속 사용했다. 2012년 12월 13일에 남부역을 지나지 않도록 노선이 변경되었다. 속칭 축항선으로도 불렸다.

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년
경인선 6840 6300 6158 6086 4824 4677 4369 4250 [4]
노선 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년  
경인선 4038 3835 3852 3965 3828 3786     [4]

역 주변[편집]

사진[편집]

인접한 역[편집]

경인선
160 동인천
소요산 방면
소요산 방면
수도권 전철 1호선
경원선 A급행 · 경원선 B급행
경인선 완행
시종착역

주석[편집]

  1. 인천역 차이나타운 역명 부기, 《서울신문》, 2011.10.17 작성
  2. 경인 철도 리슈, 《독립신문》, 1899.9.18 작성
  3. 대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)
  4. 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)