국도 제77호선
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국도 제77호선 부산 ~ 파주선(國道第七十七號釜山坡州線)은부산광역시 중구에서 경기도 파주시 문산읍을 연결하는 일반국도이다.
2008년 말에 자유로가 이 도로에 포함되면서 (77번 국도로 승격) 대한민국의 극북과 극서, 극남을 연결하는 간선도로가 되었다. 종점에서는 국도 제1호선과 연결되어 허가를 받으면 북한으로 갈 수 있다.
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[편집] 계획·공사 중인 도로
인천에서 부산까지 이어지는 897㎞의 대규모 해안국도 연결사업이 경기도와 충청남도, 전라북도, 전라남도, 경상남도에 지방 도로 분산돼 있던 도로가 일반국도로 승격됨에 따라 중·장기적으로 이를 연결하는 공사에 2003년 착공한 4개 단선 구간은 여수 ~ 남해 외에 태안 ~ 보령 (12㎞), 부안 ~ 고창 (10.5㎞), 영광 ~ 해제 (10㎞) 등은 이들 단선 구간에 대한 공사가 끝나면 추가 연결 작업을 계속 추진한다. 2008년에 서울특별시와 경기도 파주시를 잇는 자유로가 국도 77호선으로 편입됨에 따라 구간이 연장되었다. 2020년 경에 전 구간을 개통할 예정이다.
[편집] 경유지
[편집] 중앙버스전용차로
이 부분의 본문은 낙동남로입니다.
이 부분의 본문은 - 2008년 7월 2일부터 부산에서는 최초로 낙동남로의 하단교차로 ~ 낙동강 하구둑 입구 구간에서 중앙버스전용차로제가 시범 실시되었으며, 동년 7월 14일부터 본격적으로 실시되고 있다. 원리는 서울에서 실시되고 있는 중앙버스전용차로와 같으나, 차이점은 서울과는 달리 평일 출ㆍ퇴근 시간에만 운영되며, 토ㆍ일ㆍ공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다.
- 버스전용차로 운영시간은 토·일·공휴일을 제외한 출근시간 (07:00 ~ 09:00)과 퇴근시간 (17:30 ~ 20:30)으로 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하며 36인승 미만 16인승 이상 통학·통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정을 받을 경우 전용차로 통행이 가능하다.
[편집] 자동차 전용도로 구간
남해안대로(경남 창원 성산구 양곡동 양곡IC ~ (경남 창원 마산합포구 진전면 임곡리 임곡IC)와 자유로(서울특별시 마포구 상암동 가양대교 북단 IC ~ 경기도 파주시 장단면 마정리 자유IC)구간은 자동차 전용도로로 지정돼 이륜자동차와(싸이카와 소방용 모터사이클 제외) 보행자와 농기구 등등은 진입할 수 없다.
 대한민국의 일반 국도 |
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| 남북축 |  |
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| 대한민국 일반 국도의 자동차 전용도로 | ||
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