서울 지하철 8호선

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서울 지하철 8호선
모란역으로 향하는 전동차
모란역으로 향하는 전동차
정보
종류 도시 철도
운행 국가 대한민국 대한민국
체계 수도권 전철(서울 지하철)
상태 영업 중
기점 암사역
(서울특별시 강동구)
종점 모란역
(경기도 성남시 수정구)
역 수 17
운영
개통일 1996년 11월 23일
소유자 서울특별시
운영자 서울특별시 도시철도공사
시설
영업 거리 17.7 km
궤간 1,435 mm
선로 수 2(복선)
전철화 가공강체가선(암사 - 복정, 산성 - 모란), 가공전차선(복정 - 산성)
직류 1,500 V
신호 방식 ATC/ATO
영업최고속도 80 km/h

서울 지하철 8호선 (서울 地下鐵 八號線)은 대한민국 서울특별시 강동구 암사동에 있는 암사역에서 경기도 성남시 수정구 수진동에 있는 모란역을 잇는 서울특별시 도시철도공사도시 철도 노선이다. 서울 도시철도 노선 중 영업 거리가 제일 짧은 노선이며, 노선의 색은 분홍색이며, 색의 뜻은 낭만·사랑이다.

목차

개요 [편집]

서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 강동구 암사동, 천호동송파구 가락동, 장지동 지역과 성남시를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 천호, 잠실 지구의 접근성을 향상하고 성남시민의 서울시 진입 편의를 도모하기 위하여 건설된 노선이다.

특징 [편집]

서울 지하철 8호선은 수도권 전철 중 강북 지역으로 들어가지 않는 최초의 노선이지만, 향후 한강을 건너 경기도 구리시남양주시 연장 계획이 있다. 복정역산성역 사이는 지상 구간이 있다.

운영 [편집]

열차 운행 [편집]

이 노선은 암사행과 모란행이 주로 운행한다. 평일에는 1일 312회, 방학 기간의 평일에는 1일 302회, 주말 및 공휴일에는 1일 270회, 명절 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차 1편성의 경우 상행은 잠실역까지 운행하고, 하행은 가락시장역까지 운행한다. 배차간격은 평일 RH에 4~6분, 방학 기간 RH에 6~7분, NH 및 주말, 공휴일에 8분, 심야 시간대에 최대 15~20분이다.

차량 [편집]

역사 [편집]

연장 계획 [편집]

2014년 복정역 ~ 산성역사이에 우남역(가칭)을 신설할 예정이다. 경기도 남양주시 별내면의 택지 개발에 따라 8호선은 암사역 북쪽으로 구리암사대교(가칭),구리역,진건지구역(가칭) 별내역 까지 연장될 계획이며, 2014년 착공, 2017년 준공될 예정이다.[1]

역 목록 [편집]

역 번호 한자 역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
810 암사 - 0.0 서울특별시 강동구
811 천호(풍납토성) 서울 지하철 5호선 1.3 1.3
812 강동구청 0.9 2.2
813 몽촌토성(평화의문)
(2018평창동계올림픽홍보역)
1.6 3.8 송파구
814 잠실(송파구청) 서울 지하철 2호선 0.8 4.6
815 석촌 1.2 5.8
816 송파 0.9 6.7
817 가락시장 수도권 전철 3호선 0.8 7.5
818 문정 0.9 8.4
819 장지 0.9 9.3
820 복정 수도권 전철 분당선 0.9 10.2
821 산성 2.7 12.9 경기도 성남시
수정구
822 남한산성입구(성남법원·검찰청)
1.3 14.2
823 단대오거리 0.8 15.0
824 신흥 0.8 15.8
825 수진 0.9 16.7
826 모란 수도권 전철 분당선 1.0 17.7

별내 연장 [편집]

별내 신도시 입주민의 편의를 위하여 별내까지 추가로 연장될 예정이다.[2] 아래의 역명은 환승역을 제외하고 아직 확정되지 않은 역명이다.

역 번호 한자 역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
805 별내 수도권 전철 경춘선 경기도 남양주시
806 진건보금자리 (가칭)
807 구리 수도권 전철 중앙선 구리시
808 토평 (가칭)
809 선사 (가칭) 서울특별시 강동구
810 암사

승차량 변동 [편집]

가시성을 높이기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.

구간 승차 인원[3]
2000년 2001년 2002년 2003년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
호선 전체 135899 7550 150963 8387 156614 8701 157467 8748
잠실이북(암사~잠실) 46737 9347 54928 10986 58008 11602 58370 11674
잠실이남(석촌~복정) 38171 6362 41899 6983 43406 7234 43757 7293
성남(산성~모란) 50990 7284 54136 7734 55201 7886 55339 7906
구간 승차 인원[3]
2004년 2005년 2006년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
호선 전체 156160 8678 155566 8643 153366 8520
잠실이북(암사~잠실) 58204 11641 58861 11772 58532 11706
잠실이남(석촌~복정) 44187 7365 43778 7296 42848 7141
성남(산성~모란) 53808 7687 52930 7561 51983 7426

주석 및 참고 자료 [편집]

  1. 경기북부 연장 광역전철 '윤곽 잡혔다' 《연합뉴스》 2011년 5월 4일
  2. 최근 구리시에서는 구리도매시장역(가칭)을 신설할 것을 요구하고 있다.
  3. 원자료는 수도권 전철#이용 규모 주석 1번 참조