서울특별시의 시내버스

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서울특별시의 시내버스
(차례대로)광역버스, 지선버스, 간선버스, 순환버스
(차례대로)광역버스, 지선버스, 간선버스, 순환버스
관리 주체서울특별시 도시교통본부
차적지서울특별시
운행 지역서울특별시 · 경기도 (과천시, 고양시, 광명시, 구리시, 군포시, 남양주시, 부천시, 성남시, 수원시, 안양시, 의왕시, 의정부시, 파주시, 하남시) 일원
노선 수374
차량 수7,399
웹사이트서울특별시 교통정보센터 버스정보시스템 (BIS)
서울에서 승객수가 가장 많은 대진여객 소속 143번 버스

서울특별시 대중교통의 한 부분을 담당하는 서울특별시의 시내버스는 7399대의 버스로 운행되고 있으며, 하루 500만 명의 시민이 이용하고 있다.[1]

서울특별시 도시교통본부에서 관리하고 각 운수 회사에서 운행하는 형태로 운영되고 있다.

역사[편집]

몽골 울란바토르에서 운행 중인 옛 서울시내버스 차량

1921년, 왕십리뚝섬을 연결하는 버스 노선이 개통하면서 서울에서 처음으로 버스 운행을 시작했다.[2]

1949년 8월 17개의 버스 회사가 서울시로부터 면허를 받아 273대의 버스를 운영하게 됨으로써 본격적인 버스 운행이 시작되었다.

해방 이후 북에서 내려온 사람들과 해외에서 귀환한 이들이 몰려들면서 서울특별시로의 인구 집중이 가속화되자, 무분별한 인구 집중을 막고 인구를 교외로 분산하기 위해 1949년하고 1963년 두 차례에 걸쳐 서울의 행정 구역을 확장하였다.[3][4][5][6]

이러한 폭발적인 인구 증가로 인한 서울의 교통난이 심화되었다.

1966년 서울시는 교통난을 완화하기 위해 전차를 철거하는 대신 버스를 운영하는 방안을 발표하였다.

전차를 철거하는 대신 이를 대체할 시영버스를 운행하고, 이후 수익성 있는 일부 노선을 민간 운수업자에 불하할 것을 골자로 하는 방안이었다.[7][8]

서울시의 시내버스는 합승택시, 합승버스, 좌석버스 등의 형태로 운행이 되었고, 현재의 버스 체계는 2004년 이명박 시장의 역점사업으로 완성된 것이다.

서울시는 2009년 n월 버스 운행 60주년(1949년)을 맞아 새벽 첫차를 이용하는 시민에게 빵 및 음료수 2개 등 선물을 나눠주고 101번과 150번 버스 등 11개의 노선에서 유니폼을 입은 도우미가 승·하차를 안내하는 '추억의 버스 안내양' 행사를 가졌다.[9]

연보[편집]

현황[편집]

서울특별시의 시내 버스내 USB 휴대폰 충전포트가 설치되어 있는 차량

현재의 서울시내버스는 2004년 서울특별시 버스 개편으로 큰 틀이 확정되었다.

2020년 3월 기준으로 순환버스 5개, 간선버스 128개, 지선버스 211개, 광역버스 10개 노선 그리고 심야버스 9개 노선, 맞춤버스 12개 노선으로 총 375개 노선, 7399대 버스가 모두 준공영제로 운영되고 있다.

서울시내버스 하루 평균 이용객은 약 500만 명으로 대중교통 중 수도권 전철 다음으로 많다.[19]

서울시는 2003년부터 저상버스를 도입, 현재 751대가 운행중이며, 2012년까지 전체 시내버스중 광역버스를 제외한 절반을 저상버스로 바꿀 계획에 있다.[20]

이외에도 버스 도착 시간이 불규칙하다는 지적에 따라 서울특별시는 2011년까지 모든 버스 정류소에 안내 단말기를 설치하고[21] 대기 오염 예방을 위하여 2010년까지 천연가스버스로 모두 바꾸겠다고 밝혔다.[22]

한편 서울특별시2012년부터 2016년까지 대중교통계획을 발표했다.

계획안은 저상버스 도입 확대와 환승 직결 버스 노선 신설, 경기도, 인천광역시서울특별시를 오가는 광역버스와 같은 좌석형 급행간선버스의 도입, 3도어 저상버스의 도입 등이다.[23][24]

주로 중앙버스전용차로도시고속화도로를 운행해 속도 경쟁력을 확보할 수 있을 것이라고 단언했다.

후보 노선의 경우 시외곽을 오가는 간선버스가 후보 대상으로 좌석형 급행간선버스로 전환된다.

이 밖에도 운행 시간대에 따라 방향별 승객 수요가 편중되는 노선의 경우 승객 수요가 상대적으로 적은 한 방면의 정류장을 지나치는 단방향 무정차 버스를 2012년광역버스 노선에 한해 도입하면서 현재는 9401번, 9408번, 9707번, 9714번에 운행하고 있다.[25]

2019년 11월 20일부터 일부 서울특별시 버스에서도 공용와이파이가 설치가 되었다.[26]

버스 공용와이파이 안내문

종류[편집]

현재 서울시내버스는 간선, 지선, 순환, 광역, 맞춤, 심야버스 등 5개의 여섯 종류로 나뉘어 있으며 공항버스도 운행하고 있다.

  • 간선버스 : 서울의 주요 도심을 연계하며, 도시형버스에 해당한다.
  • 지선버스 : 각 주거 지역하고 교통 결절점을 운행 및 지하철을 연계하는 역할을 하게 된다. 일반적으로 도시형버스에 해당하며, 순환버스마을버스에 해당하는 요금을 징수하는 경우도 있다. 이 분류에는 특정한 시간동안 운행하는 맞춤버스를 일부로 포함하게 된다.
  • 순환버스 : 지역 내를 순환하며 운행하는 역할을 한다. 마을버스하고 유사하지만, 요금의 차이가 있다.
  • 광역버스 : 수도권 도심하고 주변 위성 도시들을 연계하며, (직행)좌석버스에 해당된다.

노선 번호[편집]

다음은 서울시내버스의 노선 번호 지정 규칙이다.

종별 첫째 자리 번호 둘째 자리 번호 셋째 자리 번호 넷째 자리 번호
순환버스 버스가 운행되는 지역 일련 번호(1~) (없음)
간선버스 출발 지역의 번호 도착 지역의 번호 일련 번호(0~) (없음)
지선버스 출발 지역의 번호 도착 지역의 번호 일련 번호(11~)
광역버스 9 출발 지역의 번호 일련 번호(00~)
맞춤버스 8 출발 지역의 번호 도착 지역의 번호 일련 번호(0~)
공항버스 6(0~7) 일련 번호(00~)
심야버스 N 출발 지역의 번호 도착 지역의 번호 (없음)

간선버스, 지선버스, 광역버스의 권역 부여 면에서는 몇 가지 예외가 있다.[27]

주요 권역[편집]

구분 주요 지역 연장선
0권역 중구, 종로구, 용산구 (없음)
1권역 성북구, 강북구, 도봉구, 노원구 경기도 양주시, 의정부시, 동두천시, 포천시, 연천군
2권역 성동구, 광진구, 동대문구, 중랑구 경기도 구리시, 남양주시, 가평군, 양평군
3권역 송파구, 강동구 경기도 광주시, 하남시, 이천시, 여주시
4권역 서초구, 강남구 경기도 성남시, 용인시, 안성시
5권역 금천구, 동작구, 관악구 경기도 안양시, 군포시, 의왕시, 안산시, 과천시, 수원시, 화성시, 오산시, 평택시,
6권역 양천구, 강서구, 구로구, 영등포구 인천광역시, 경기도 김포시, 부천시, 광명시, 시흥시
7권역 은평구, 마포구, 서대문구 경기도 고양시, 파주시

요금 및 환승제도[편집]

요금[편집]

다음은 상세한 요금표이다.

서울특별시의 시내버스 요금표 (2023년 8월 12일 기준)[28]
종류 나이 현금 (원) 교통카드 (원) 조조할인[29] (원)
광역버스 어른 (일반, 만 19세 이상) 3,000 3,000 2,400
청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 1,700 1,800 1,360
어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 1,500 1,500 1,200
간선·지선(도시형) 어른 (일반, 만 19세 이상) 1,500 1,500 1,200
청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 1,000 900 720
어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 550 550 440
차등지선, 순환버스 어른 (일반, 만 19세 이상) 1,400 1,400 1,120
청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 800 800 640
어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 500 500 400
심야버스 어른 (일반, 만 19세 이상) 2,500 2,500
청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 1,600 1,800
어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 1,400 1,400
마을버스 어른 (일반, 만 19세 이상) 1,200 1,200 960
청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 600 600 480
어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 400 400 320

환승 제도[편집]

  • 서울시내버스, 경기시내버스, 인천시내버스수도권 전철수도권 통합요금제의 대상이므로 기본 10km까지 기본요금이 부과되며 서울 광역버스, 경기도 일반좌석, 직행좌석버스, 인천의 좌석버스, 광역버스를 1회 이상 이용시 30km까지 기본요금이 부과된다. 그 이후에는 초과되는 매 5km마다 100원의 추가 요금 (대인 기준)이 부과된다. 최대 요금 제한은 각 교통수단 이용시의 최대 요금 합이다. 또한, 현금 이용시에는 거리 산정이 불가능하므로 환승 혜택을 받을 수 없다. 단 50 km 초과 환승통행은 8km마다 100원씩 추가된다.
  • 환승 할인 혜택을 받고자 할 경우 내릴 때 단말기에 카드를 대야 한다. 단독 승차시에는 기본요금만 징수하므로 내릴 때 카드를 댈 필요는 없으나, 혼동 방지를 위해 무조건 카드를 대고 내리는 것이 권장된다.
  • 같은 노선에서는 환승 할인이 불가능하나, 타업체 공동 운행 노선, A/B 구분이 다른 버스(110A번과 110B번, 702A번과 702B번 등)는 다른 노선으로 인식하여 환승 할인이 가능하다. 또한 차고지 사정 등으로 인해 특별히 조정을 하는 경우도 있다.
  • 다인승 탑승 및 환승 할인은 시내버스에서만 가능하며, 동일 인원이 동일 목적지까지 이동할 경우에만 인정받을 수 있다.
  • 하차태그시 잔액이 부족할 경우 다음승차시 해당 교통수단의 기본요금 2배를 부과한다.

버스안내시스템 및 차량[편집]

  • 버스안내시스템 : 2004년에 서울특별시는 모든 서울특별시 소속 버스에 버스 관리 시스템 단말기를 설치하였다. 이 단말기는 위성으로 버스 사령실과 연결되어 현재 각 버스의 위치, 운행 속도 등을 전송한다. 서울특별시는 이 정보를 이용하여 노선별 버스 위치, 정류장별 도착 예정 버스 정보를 인터넷으로 서비스하고, 정류소별 도착 정보 및 막차 이동 정보 등을 서울특별시 버스안내시스템 을 통하거나 1577-0287 ARS 서비스를 이용하여 확인할 수 있다. ARS 서비스의 경우 '1577-0287 > 7 > 정류소코드# > 노선번호#'의 순서로 이용 가능하다.
  • 차량 : 다른 도시와 마찬가지로, 현대자동차대우버스, 에디슨모터스의 차량이 이용되며 많은 노선에서 저상버스가 운행되고 있다. 146번, 1154번에서와 같이 일부 노선에는 하이브리드 차량이 도입되었고, 303번, 1711번 등에서는 전기버스도 운행 중이다. 전기버스의 경우, 현대자동차, 에디슨모터스 이외에도 다양한 회사의 차량이 있는데, 중국 기업의 차량이 이용되는 경우도 존재한다.
  • 차량 출고 규정 : 서울시내버스는 일반적으로 차량을 천연가스버스 및 전기, 수소버스만 출고하도록 의무화되어있다. 다만 예외적으로 각 마을버스 노선에서 운행중인 소형버스 및 및 노선거리가 길지 않은 대진여객 소속 성북05번, 금창운수 소속 중랑01번의 승합차 차종을 제외하고는 천연가스버스 또는 전기, 수소버스가 의무적으로 출고된다. 또한 신차 출고시에는 지선/간선형의 노선에는 신차 출고시 입석형 차량을 출고해야하는 규정이 있다. 다만 예외적으로는 광역버스에서 형간 전환된 경우, 광역버스에서 차량을 감차하여 타 노선에 증차하는 경우에는 좌석형 차량을 예외적으로 허용한다. 또한 서울특별시와 협정을 맺은 KD운송그룹 소속의 대원여객, 대원교통은 승객의 사고 방지 및 인명피해 방지를 위해 저상버스를 제외하고는 신차 출고시에 2x1배열의 좌석형 차량을 옵션으로 출고하도록 승인받았다. 그러나 2019년부터 조례가 개정되어 서울시내버스는 광역버스나 일부 저상버스 도입이 불가능한[30] 지선버스, 간선버스 노선을 제외하고는 모든 버스 노선에 저상버스를 출고하도록 의무화하고 있다. 또한, 전기버스를 운용하는 회사의 경우, 최소한 2개 이상의 회사의 차를 운용해야 한다는 규정도 존재한다. 또한 광역버스의 경우 2018년에는 조레가 개정되어 모든 광역버스 노선에는 기존 차량을 제외하고 신차 출고시 대형 고급형 좌석버스 차량을 출고하도록 의무화 하였고, 옵션은 업체 재량으로 선택한다.

노선 운행 규정[편집]

서울특별시는 업체당 운영할 수 있는 노선 형태를 개편 당시 규정하였다. 일반 시내버스 업체는 마을버스 노선을 제외한 지선·간선·순환·광역버스 노선 모두를 굴릴 수 있도록 하였고, 예외적으로는 선진운수, 대진여객, 범일운수만 마을버스를 굴릴 수 있도록 승인받았다.[31] 또한 전환 시내버스 업체는 간선버스를 굴릴 수 없도록 규정하였는데, 이 때문에 현재 풍양운수를 인수·합병한 오케이버스가 간선버스 602번 문제로 정규 시내버스로 법인 승격된 사례가 있다.

공항버스[편집]

공항버스는 서울의 주요 지역과 김포국제공항인천국제공항을 빠르게 운행하고 있다. 공항버스는 준공영제 대상이 아니고, 운임 체계가 별도로 만들어져 있으며, 공항버스와 택시간(다만, 모두 서울특별시 차적이어야 한다)의 환승할인, 영종도 관광지 연계버스 환승할인 이외의 환승할인은 불가능하다. 공항버스는 현재 21개 노선이 운행되고 있으며, 요금은 최대 15000원으로 노선마다 다르고, 공항리무진주식회사서울공항리무진주식회사에서 운영한다. 또한 코엑스 인근에 위치한 도심공항터미널에서 운행하는 직행 리무진이 있으며 대한항공 KAL리무진에서 운행하는 서울시내 주요호텔에서 인천국제공항간 직행 리무진이 있다.

타 지역 노선과의 공동 운행[편집]

2004년 서울특별시 버스 개편 이전에는 서울시내버스와 경기시내버스 (남양주권, 일산권, 분당권 등) 간에 공동 운행하는 경우가 많았다. 이는 업체 간 과당 경쟁 완화가 주 목적이지만, 최근에는 시내버스 총량제로 인해 증차가 불가능하게 되어 불가피하게 공동 운행하는 경우도 있다.[출처 필요] 하지만 개편 이전에도 수익성 악화와 양 사간 운행질서 방해등으로 잦은 마찰 등을 이유로 공동 운행 참여 업체 중 일부가 운행을 포기하는 경우 (고양 1008번, 921번, 1000번 등)가 있었으며, 개편 이후에는 이 외에도 면허 이관(성남 9407번 등), 노선 변경(서울 9503→542번), 운행 휴지(파주 8880번 등) 등의 이유로 인해 이 형태를 유지하는 노선들의 수는 점차 줄어들어 2020년 기준으로 하나도 존재하지 않게 되었다.

공동 운행하는 노선들 간의 운행 경로가 항상 같은 것은 아니었다. 경기도 용인시 죽전동압구정동갤러리아백화점을 오가던 광주시 면허의 9414번 직행좌석버스의 경우 형식상으로는 서울 면허와 공동 운행하였지만 서울 면허의 9414번 (오리역 출발)과 경기 면허의 9414번 (죽전동 출발)의 기점이 다른 곳이었다. 이후 서울 9414번은 폐지되었고 경기 9414번도 삼성역으로 단축되어 운행 중이다. 경기도 군포시와 신사역을 오가던 안양 면허의 3030번과 서울 면허의 9503번은 공동 운행 노선이었으나 차고지 등의 이유로 3030번은 군포공영차고지, 9503번은 군포화물터미널이 기점으로 노선에 약간의 차이가 있었다. 9503번은 이후 노선 변경 및 형간 전환으로 542번이 되어 더이상 3030번과 공동 배차하지 않는다. 이 외에도 행정적인 편의를 위해 임시로 공동 운행을 해 온 경우도 존재한다. 경동시장과 양수리, 운길산역을 오가는 남양주 167번의 경우, 기존에 운행해오던 서울 면허의 2228번 노선을 폐선하는 과정에서 행정적인 편의와 승객 불편 최소화를 위해 3개월여 간 임시로 공동 운행하였다. 마찬가지로 숭례문금촌역을 오가는 파주 9709번의 경우, 기존에 운행해오던 서울 면허의 9709번 노선을 폐선하는 과정에서 행정적인 편의와 승객 불편 최소화를 위해 3개월여 간 임시로 공동 운행하였다.

운수 업체[편집]

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2022년 7월 3일 기준이다.[32]

운행업체 보유 노선수 인가 대수 운행 대수 예비 대수 노선 번호
합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤 합계 광역 간선 지선 순환 심야 맞춤
경성여객 4 - 1 2 - 1 - 73 - 46 24 - 4 - 70 - 45 21 - 4 - 3 - 1 2 - - - 271, 1213, 2013, N62
공항버스 4 - 1 2 - 1 - 74 - 27 43 - 4 - 72 - 26 42 - 4 - 2 - 1 1 - - - 605, 6631, 6632, N64
관악교통 6 - 1 3 - 1 1 81 - 29 44 - 5 3 77 - 29 43 - 5 - 4 - - 1 - - 3 643, 5515, 5519, 6515, 8541, N61
군포교통 3 - 1 2 - - - 95 - 15 80 - - - 89 - 13 76 - - - 6 - 2 4 - - - 500, 5531, 5623
김포교통 6 - 3 3 - - - 117 - 62 55 - - - 113 - 60 53 - - - 4 - 2 2 - - - 651, 654, 672, 6629, 6648, 6712
남성버스 7 3 3 1 - - - 169 66 87 16 - - - 158 59 85 14 - - - 11 7 2 2 - - - 320, 361, 452, 3420, 9401, 9404, 9408
다모아자동차 5 - 4 - - 2 - 123 - 119 - - 4 - 119 - 114 - - 4 - 4 - 5 - - - - 270, 470, 601, 710, N26, N72
대성운수 5 - 4 1 - - - 75 - 75 - - - - 72 - 72 - - - - 5 - 3 - - - - 333, 343, 345, 440, 3313
대원교통 (KD) 5 - 3 2 - - - 125 - 76 49 - - - 113 - 70 43 - - - 12 - 6 6 - - - 240, 241, 242, 2015, 2016
대원여객 (KD) 12 - 7 4 - 1 - 207 - 152 51 - 4 - 162 - 131 64 - 4 - 14 - 9 4 - - - 0411, 106, 107, 111, 201, 341, 370, 542, 2312, 2416, 3323, N34
대진여객 10 - 4 6 - - - 172 - 131 41 - - - 157 - 121 36 - - - 15 - 10 5 - - - 110A, 110B, 143, 162, 1014, 1020, 1113, 1114, 1116, 1162
대흥교통 2 - 1 1 - - - 46 - 30 16 - - - 44 - 29 15 - - - 2 - 1 1 - - - 463, 4211
도선여객 6 - 3 3 - - - 139 - 86 53 - - - 133 - 83 50 - - - 6 - 3 3 - - - 406, 420, 472, 4312, 4432, 4435
도원교통 8 - 1 6 - 1 - 121 - 29 88 - 4 - 117 - 29 84 - 4 - 4 - - 4 - - - 171, 1213, 1711, 6514, 6617, 6620, 6657, N62
동성교통 7 3 2 2 - - - 162 67 74 21 - - - 155 63 72 20 - - - 7 4 2 1 - - - 302, 303, 3420, 4425, 9401, 9403, 9409
동아운수 9 - 5 2 - 1 1 211 - 183 22 - 4 2 202 - 176 20 - 4 2 9 - 7 2 - - - 101, 121, 151, 152, 153, 1115, 1165, 8111, N15
동해운수 4 - 3 1 - - - 82 - 56 26 - - - 74 - 51 23 - - - 8 - 5 3 - - - 700, 760, 771, 7728
메트로버스 5 - 3 1 - 1 - 96 - 71 21 - 4 - 89 - 69 17 - 4 - 7 - 3 4 1 - - 260, 262, 273, 2227, N26
범일운수 13 - 1 10 - 1 1 188 - 29 153 - 4 2 178 - 27 145 - 4 2 10 - 2 8 - - - 505, 5413, 5525, 5537, 5617, 5619, 5620, 5621, 5627, 5633, 6637, 8551, N51
보광교통 6 - 1 4 - 1 - 81 - 5 74 - 2 - 77 - 5 70 - 2 - 4 - - 4 - - - 674, 0017, 7017, 7021, 7730, N72
보광운수 4 - - 4 - - - 41 - - 41 - - - 41 - - 41 - - - 0 - - - - - - 2113, 2114, 2234, 2235
보성운수 7 - 1 6 - - - 111 - 13 98 - - - 103 - 12 91 - - - 8 - 1 7 - - - 660, 5522A, 5522B, 5523, 5615, 5618, 6512
보영운수 4 - 1 3 - - - 81 - 16 65 - - - 75 - 15 60 - - - 6 - 1 5 - - - 503, 5630, 5634, 5714
북부운수 9 - 2 6 1 - - 186 - 70 104 12 - - 174 - 66 97 11 - - 12 - 4 7 1 - - 01, 262, 272, 2112, 2211, 2230, 2233, 2311, 2312
삼성여객 4 - 3 - - 1 - 83 - 79 - - 4 - 79 - 75 - - 4 - 4 - 4 - - - - 400, 405, 421, N64
삼양교통 3 - 2 1 - - - 87 - 83 4 - - - 81 - 77 4 - - - 6 - 6 - - - - 130, 144, 1165
삼화상운 12 - 4 7 - 1 - 115 - 64 46 - 5 - 109 - 60 44 - 5 - 6 - 4 2 - - - 102, 103, 146, 173, 1129, 1130, 1133, 1137, 1140, 1143, 1224, N61
상진운수 4 - 1 3 - - - 83 - 36 47 - - - 78 - 34 44 - - - 5 - 2 3 - - - 261, 1122, 2012, 2115
서부운수 4 - 1 2 - - 1 60 - 37 22 - - 1 57 - 36 20 - - 1 3 - 1 2 - - - 721, 7018, 7719, 8761
STN 7 - 6 - - 1 - 185 - 181 - - 4 - 178 - 174 - - 4 - 7 - 7 - - - - 150, 160, 500, 507, 600, 670, N16
서울매일버스 5 1 1 3 - - - 109 25 14 70 - - - 105 23 13 68 - - - 5 2 1 2 - - - 703, 5625, 5626, 5713, 9711
서울버스 4 - 2 2 - - - 104 - 70 34 - - - 100 - 68 32 - - - 4 - 2 2 - - - 301, 401, 3011, 3426
서울승합 9 - 2 6 - 1 - 161 - 58 99 - 4 - 152 - 55 93 - 4 - 9 - 3 6 - - - 340, 342, 3212, 3318, 3321, 3411, 3412, 3413, N30
선일교통 3 - 1 2 - - - 68 - 25 43 - - - 62 - 23 39 - - - 6 - 2 4 - - - 104, 1119, 1126
선진운수 14 2 4 6 - - 2 293 51 124 109 - - 9 278 47 118 104 - - 9 15 4 6 5 - - - 702A, 702B, 742, 752, 753, 7022, 7025, 7212, 7613, 7715, 7720, 8771, 8774, 9701, 9707
성원여객 4 - - 4 - - - 45 - - 45 - - - 43 - - 43 - - - 2 - - 2 - - - 1111, 1162, 1164, 2115
세풍운수 8 - - 8 - - - 123 - - 123 - - - 111 - - 111 - - - 12 - - 12 - - - 6513, 6613, 6614, 6616, 6638, 6640A, 6640B, 6716
송파상운 9 - 1 8 - - - 104 - 9 95 - - - 100 - 8 92 - - - 4 - 1 3 - - - 370, 3214, 3314, 3315, 3316, 3317, 3318, 3321, 3416
신길교통 7 - 7 - - - 1 118 - 118 - - - - 112 - 112 - - - - 7 - 7 - - - - 604, 606, 652, 653, 661, 673, 674
신수교통 7 - 3 4 - - - 106 - 56 50 - - - 95 - 54 39 - - - 7 - 3 4 - - - 705, 761, 774, 7211, 7722, 7723, 7734
신인운수 3 - 1 2 - - - 72 - 28 44 - - - 66 - 25 41 - - - 6 - 3 3 - - - 571, 5012, 5528
신촌교통 7 - 2 3 - - 2 87 - 48 38 - - 1 79 - 44 34 - - 1 8 - 4 4 - - - 740, 750A, 7711, 7726, 7727, 8761, 8777
신흥운수 9 - - 8 - - 1 115 - - 113 - - 2 110 - - 108 - - 2 5 - - 5 - - - 2221, 2222, 2415, 3216, 3220, 3414, 6649, 6654, 8331
아진교통 4 - 2 2 - - - 104 - 80 24 - - - 95 - 74 21 - - - 9 - 6 3 - - - 141, 142, 1127, 1128
영신여객 3 - 2 1 - - - 59 - 50 9 - - - 56 - 48 8 - - - 3 - 2 1 - - - 109, 120, 1167
영인운수 6 - 3 2 - - - 89 - 49 40 - - - 84 - 47 37 - - - 5 - 2 3 - - - 650, 653, 662, 6628, 6630
양천운수 7 - 1 5 - 1 - 129 - 28 97 - 4 - 123 - 26 93 - 4 - 6 - 2 4 - - - 602, 5524, 6516, 6623, 6627, 6714, N16
우신버스 5 - 4 1 - - - 135 - 101 34 - - - 124 - 93 31 - - - 11 - 8 3 - - - 441, 502, 540, 541, 5530
우신운수 5 - - 4 - 1 - 88 - - 84 - 4 - 84 - - 80 - 4 - 4 - - 4 - - - 4212, 4318(방배), 4318(풍납), 4319, N15
원버스 4 - - 4 - - - 40 - - 40 - - - 40 - - 40 - - - 0 - - - - - - 7024, 7737, 7738, 7739
유성운수 6 - 1 4 - - 1 91 - 17 72 - - 2 86 - 16 68 - - 2 5 - 1 5 - - - 750B, 7011, 7013A, 7013B, 7016, 8761
정평운수 4 - - 4 - - - 47 - - 47 - - - 47 - - 47 - - - 0 - - - - - - 4433, 6642, 6645, 6647
제일여객 7 1 3 1 - 2 1 106 7 65 26 - 8 - 102 6 64 24 - 8 - 4 1 1 2 - - - 704, 720, 773, 7211, 8772, 9714, N37, N75
중부운수 7 - 3 4 - - - 154 - 78 76 - - - 144 - 73 71 - - - 10 - 5 5 - - - 603, 640, 641, 6211, 6624, 6625, 6715
진아교통 5 - 1 4 - - - 84 - 41 43 - - - 77 - 37 40 - - - 7 - 4 3 - - - 147, 1132, 1135, 1136, 1222
진화운수 7 - 2 4 - - 1 143 - 79 61 - - 3 135 - 75 57 - - 3 8 - 4 4 - - - 420, 461, 3011, 3319, 3417, 3422, 8331
태릉교통 3 - 1 2 - - - 62 - 39 23 - - - 57 - 36 21 - - - 5 - 3 2 - - - 202, 1155, 1156
태진운수 7 - - 7 - - - 98 - - 98 - - - 120 - 31 89 - - - 12 - - 9 - - - 2014, 2224, 2412, 2413, 6411, 6511, 6611
한국BRT자동차 8 - 5 - - 3 - 180 - 168 - - 8 - 170 - 158 - - 8 - 10 - 10 - - - - 140, 360, 701, 708, 741, N13, N32, N37
한남여객 12 - 2 8 - 1 1 158 - 38 116 - 4 1 150 - 35 111 - 4 1 8 - 3 5 - - - 501, 506, 5511, 5513, 5515, 5516, 5517, 5522B, 5616, 5712, N75, 8551
한서교통 5 - 1 4 - - - 84 - 27 57 - - - 80 - 27 53 - - - 4 - - 4 - - - 350, 3012, 3217, 3313, 3322
한성여객 10 - 2 7 - 1 - 128 - 57 67 - 4 - 117 - 52 61 - 4 - 11 - 5 6 - - - 100, 172, 1017, 1120, 1140, 1143, 1144, 1154, 1227, N51
한성운수 12 - 4 7 - - 1 205 - 119 84 - - 2 195 - 115 78 - - 2 10 - 4 6 - - - 101, 145, 148, 504, 1111, 1115, 1124, 1218, 5535, 5536, 6635, 8551
현대교통 5 - - 5 - - - 78 - - 78 - - - 73 - - 73 - - - 5 - - 5 - - - 7019, 7611, 7612, 7713, 7714
흥안운수 13 - 3 9 - 1 - 141 - 69 68 - 4 - 132 - 65 63 - 4 - 9 - 4 5 - - - 102, 105, 146, 1131, 1138, 1139, 1141, 1142, 1143, 1221, 1224, 1226, N13

노선 목록[편집]

다른 시, 군 운수업체 및 노선[편집]

소재지 운수업체
가평 가평교통
고양 명성, 서울여객, 홍성 (마을버스), 주원교통 (마을버스), 가온누리엠, 선진버스
과천 과천여객
광명 화영운수, 코레일네트웍스, 자경마을버스 (마을버스)
광주 경기고속, 대원고속
구리 경기여객
김포 강화운수, 김포운수, 선진버스, 고촌교통 (마을버스)
남양주 경기버스, 경기운수, 대원운수, 흥안운수 (마을버스), 천지교통 (마을버스)
부천 경기 도원교통, 부일교통, 부천버스, 소신여객, 청우운수, 서경운수 (마을버스), 성광운수
성남 대명운수, 대원버스, 성남시내버스
수원 경진여객, 성우운수, 용남고속, 용남고속버스라인
시흥 시흥교통
안산 경원여객
안양 경기 보영운수, 삼영운수, 호계운수 (마을버스)
양주 진명여객
양평 금강고속, 비티에스
연천 연천교통
용인 경남여객, 대원상운
의왕 의왕교통
의정부 명진여객, 평안운수
이천 이천시내버스
파주 신성여객, 신일여객, 파주여객
포천 선진시내버스, 포천교통
하남 경기상운, 삼성교통 (마을버스), 천지운수 (마을버스), 은방울교통 (마을버스)
화성 경진여객, 제부여객, 화성여객
인천 강화교통, 삼화고속, 선진여객, 신동아교통, 신강교통, 인강여객, 인천제물포교통, 천지교통, 청룡교통, 인천교통공사, 미래교통, 마니교통, 세운교통

노선 목록[편집]

노선 면허지 노선 번호
인천광역시 60-5· 66· 78· 117· 300· 1000· 1100· 1101· 1200· 1300· 1301· 1302· 1400· 1500· 1601· 7700· 9100· 9200· 9201· 9300· 9500· 9501· 9802
M6405· M6724· M6628· M6439
가평군 1330-2· 1330-3· 1330-4· 1330-44· 7000· 7001· 7002· 8005
고양시 55· 66· 72· 85· 85-1· 100· 108· 333· 733· 770· 790· 799· 800· 830· 850· 870· 871· 921· 1000· 1001· 1082· 1100· 1200· 1500· 1900· 9700
042· 075A· 075B· 077· M7106· M7119· M7129· M7731· M7646
과천시 6
광명시 1· 2· 11· 11-1· 11-2· 17· 21· 22· 27· 39· 100· 101· 3001· 3002· 8507· 마을 1· 1-3
광주시 13· 13-2· 16· 30· 32· 119· 500-1· 500-2· 500-5· 1005· 1007· 1007-1· 1009· 1101· 1112· 1113· 1113-1· 1113-2· 1117· 1150· 1311· 1500-2· 1550· 1550-1· 1551· 1551B· 1560· 1570· 3201· G3202· G3800· 5006· 5007· 5500-2· 6501· 6600· 8100· 9000· 9000-1· 9301· 9600· 9700
M4101· M4102· M4403· M5107· M4108· M7412· M5115· M2316· M5121· M5422· M2323· M4434· M4137· M5438· M5342
구리시 1-2· 3· 15· 51· 75· 75-1· 92· 93· 95· 96·96-1· 1115-6· 1650· 1680· G1690
김포시 2· 21· 22· 60· 60-3· 69· 88· 388· 1002· 1004· 2000· 3000· 3000A· 6427· 7000· 8000· 8600· 8601· 8601A· G6000· G6001· G6003· 마을 16· 16-1
M6117· M6427· M7145
남양주시 1· 1-4· 9· 9-1· 10· 10-5· 11· 23· 65· 65-1· 73· 74· 76· 88· 91· 97· 100· 105· 105-1· 112-1· 165· 166-1· 167· 169· 202· 202-1· 330-1· 707· 1000· 1000-1· 1001· 1003· 1100· 1200· 1200-1· 1660· 1670· 1700· 2000· 2000-1· 7007· 8001· 8002· 8012· M2341· M2344
마을 33· 33-1· 80· 82A· 82B· 85
부천시 3· 10· 12-1· 23· 50· 50-1· 52· 57· 57-1· 59· 59-1· 60-1· 70· 70-2· 70-3· 71· 75· 77· 83· 88· 98· 700· 013-1· 013-2
성남시 5· 15-1· 50· 50-1· 57· 60· 70· 100· 100출· 101· 102· 103· 231· 232· 331· 357· 1151· 1241· 6900· 9003· 9004· 9007· 9200· 9300· 9407· 9507· 9607· G8110· 마을 21
수원시 777· 900· 3000· 3002· 3003· 3007·3008· 3900전· 5100· 5300· 5300-1· 7000· 7001· 7002· 7770· 7780· 7800· 8800·G5100· M5532· M5443
시흥시 12· 510· 520· 530· 3200· 3300· 3301· 3400· 5200· 5602· 5604
안산시 301· 320· 3100· 3101· 3102· 5609· M6410
안양시 1· 1-1· 5· 9· 9-3· 11-1· 11-2· 11-3· 11-5· 19· 20· 51· 917· 3030· M5333· 마을 6-3
양주시 19· 19-1· 118· 1100· G1200· G1300 · 마을 15-1
양평군 2000-1· 2000-2· 2000-4· G9311
연천군 G2001
용인시 5000· 5001· 5001-1· 5002· 5003· 5005· 5600· 5700· 7007-1
의왕시 G3900
의정부시 1-1· 1-3· 1-8· 1-9· 5· 7· 10-1· 10-2· 10-3· 12-5· 34· 36· 39· 39-4· 56· 72-1· 111· 133· 360· G6000
이천시 G2100
파주시 17· 30· 31· 56· 150· 200· 567· 2000· 2200· 3100· 9030· 9030-1· 9709· 9709A· 9710· G7111· G7625· G7426
M7111
포천시 72· 72-3· 1386· 3006· 3100· 3200· 3500· 3600
하남시 30· 30-3· 30-5· 31· 35· 38· 81· 83· 87· 89· 112-5· 9202· 9302· 9303· 9303-1· 9304· 마을 1· 6-1· 7· 7-1· 8
화성시 1002· 1006· 1008· 6001· 6002· 6002-1· 6004· 7790· 6008· G6009· 8155· 8156· 8501· M4130

통계[편집]

다음은 서울시내버스의 수송 분담률 및 수송 인원을 나타낸 것이다.[33] 전체적으로 수송 인원 및 수송 비율이 감소하는 것은, 지하철 또는 자가용을 이용하여 이동하기 때문인 것으로 보인다. 2006년에는 일 평균 4,550,962명을 수송하였으며, 이를 전체 인가 대수로 나누면 한 대의 버스가 평균 675명을 실어나른 것이 된다.

년도 수송분담률 (%) 수송 인원 (명)
1990년 43.30 6,949,522
1995년 36.70 5,280,470
2000년 28.30 4,281,310
2005년 26.20 4,468,505
2006년 27.50 4,550,962

차고지[편집]

서울시내버스를 담당하는 공영 차고지는 다음과 같다.(2013.10.27 기준) 다만 그 외에 차고지는 각 운수업체에서 직접 운영한다.

명칭 소재지 운수업체
강동공영차고지 서울특별시 강동구 강일동 서울승합, 대원여객, 송파상운, 신명운수, 강동교통
강서공영차고지 서울특별시 강서구 개화동 다모아자동차, 공항버스, 정평운수, 새한교통, 홍도산업, 염경운수, 대운교통, 공항리무진
송파공영차고지 서울특별시 송파구 장지동 한국비알티자동차, 한서교통, 대성운수, 남성교통, 동성교통, 태진운수, 스마일버스, 은곡운수, 정평운수
은평공영차고지 서울특별시 은평구 수색동 유성운수, 선진운수, 원버스, 보광교통, 현대교통
중랑공영차고지 서울특별시 중랑구 신내동 대원교통, 상진운수, 북부운수, 메트로버스, 보광운수, 경성여객, 대원여객
진관공영차고지 서울특별시 은평구 진관동 서울운수, 제일여객, 한국비알티자동차
상암공영차고지 서울특별시 마포구 상암동 다모아자동차
양천공영차고지 서울특별시 양천구 신정동 양천운수, 세풍운수, 관악교통, 도원교통, 신목교통
장지공영차고지 서울특별시 송파구 장지동 서울버스, 진화운수
도봉공영차고지 서울특별시 도봉구 도봉동 서울교통네트웍, 한국비알티자동차, 아진교통
난곡공영차고지 서울특별시 관악구 난향동 양천운수, 세광운수, 신림운수

시계외 차고지 : 서울시계외에서도 노선을 운영하는 운수 업체도 있다. 이에 따라서 해당 운수업체가 운영하는 차고지 소재지를 서술한다.

해당 차고지 소재지 운수업체
경기도 의정부시 대원여객[34]
경기도 구리시 대원여객[35]
경기도 양주시 제일여객[36]
경기도 하남시 대원여객[37]
경기도 성남시 동성교통[38], 남성교통[39]
경기도 군포시 대원여객[40], 군포교통[41], 우신버스[42]
경기도 의왕시 우신버스[43]
경기도 안양시 서울매일버스[44]
경기도 광명시 범일운수[45], 한성운수[46], 보영운수[47], 세풍운수[48]
경기도 부천시 신길교통[49]
경기도 고양시 선진운수,[50]동해운수[51], 제일여객, 서울운수[52], 신촌교통[53]
경기도 파주시 제일여객[54]
경기도 남양주시 태릉교통[55]

각주[편집]

  1. 류지영, “오라이… 탕탕” 서울 시내버스 환갑 맞았어요,서울신문
  2. “纛島와 往十里 間 자동차 운뎐 개시” (제363호). 동아일보. 1921년 8월 16일. 3면. 지나간 이십삼일부터 왕십리선 뎐차 종뎜에셔 ᄯᅮᆨ섬으로 가는 자동차 운뎐을 개시하얏는대 매일 아츰 여덜 시부터 시작하야 밤 열한 시 반ᄭᅡ지 승ᄀᆡᆨ이 잇는대로 운뎐을 한다더라 
  3. “都市計劃基本資料調査書”. 서울특별시 도시계획위원회. 1962: 478. 
  4. “서울都市計劃”. 서울특별시. 1965: 67-72. 
  5. 나각순 (1988). “서울특별시 區행정변천고-행정구역 및 직제변천을 중심으로-”. 《향토서울》 (46): 144-145. 
  6. “1960년대 서울시 확장기 도시계획”. 《권영덕》 (서울연구원): 104-105. 2013. 
  7. “電車 단계적 撤去 金市長談 대신 市營"버스" 5百臺 운행” (13708). 동아일보. 1966년 5월 10일. 7면. ...전차를 없애는 대신 시 당국은 5백 대의 시공영 「버스」를 철거된 노선에 운행할 방침이다. 
  8. “市營버스 3百臺 올해 안으로 마련” (6327). 경향신문. 1966년 5월 10일. 3면. ...올해 안에 시영「버스」 3백 대를 마련, 서울시민의 교통난 완화를 돕겠다고 말했다. 다시 67년에는 2백 대를 만들어 도합 5백 대로 운영하다가 이중 45%를 모범 민간 운수업자에게 양도할 것이라고 밝혔다. 
  9. 박민주, 추억의 '버스 안내양' 外, MBC
  10. 60년대 엘리트 직업, 70년대엔 시위대도 길 터줘 Archived 2009년 6월 19일 - 웨이백 머신 중앙일보
  11. 서울교통사/서울특별시사편찬위원회 편저/2000년/621페이지
  12. 서울교통사/서울특별시사편찬위원회 편저/2000년/640페이지
  13. 서울교통사/서울특별시사편찬위원회 편저/2000년/630,640페이지
  14. 동아일보 1967년 3월 13일
  15. [깨진 링크([https://web.archive.org/web/*/http://www.allthatnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=16049 과거 내용 찾기)] 60주년 맞은 서울 시내버스 [올댓뉴스]
  16. 매일경제 1982년 8월 11일 수요일 11면
  17. 동아일보 1984년 11월 1일 11면
  18. 김우성 기자 (2009년 10월 12일). “수도권 대중교통할인 인천까지 확대”. 조선일보. 2009년 10월 20일에 확인함. 
  19. “2014년 11월 시내버스 인가 및 운영현황 (xls)”. 2016년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 20일에 확인함. 
  20. 조영주 기자 (2009년 2월 25일). “서울 저상버스 비중 50%로 늘린다”. 아시아경제. 2016년 2월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 10월 19일에 확인함. 
  21. “서울시내 전 버스중앙정류소에 '안내단말기'. 연합뉴스. 2009년 8월 24일. 2009년 10월 20일에 확인함. 
  22. 김환기 기자 (2009년 7월 16일). “서울 시내버스 모두 천연가스車로”. 세계일보. 2009년 10월 20일에 확인함. 
  23. 독일 ‘만’ 저상버스 서울시내 누비나
  24. [1]
  25. “서울시내도 좌석형 간선급행 버스 달린다”. 연합뉴스. 2012년 1월 4일. 2014년 6월 3일에 확인함. 
  26. 뛰뛰빵빵~ 달리는 서울버스, 무료 와이파이로 빵빵! 출처: 서울특별시 홈페이지
  27. 간선버스 202번, 270번, 401번, 402번, 461번, 470번, 502번, 540번
  28. 교통 요금 안내 - 서울특별시, 서울특별시청 교통정책과. 2023년 8월 13일 확인.
  29. 2015년 6월 27일부터 도입되었으며 첫차부터 오전 6시 30분 이전까지 적용된다. 단, 심야버스와 순환버스는 적용 대상이 아니다.
  30. 차고지가 좁아 저상버스가 들어갈 수 없는 선일교통의 104번, 가파른 장위동고개를 경유해 저상버스가 들어갈 수 없는 삼화상운의 103번, 1137번, 한성여객의 172번, 1017번 등이 해당된다.
  31. 남양주시 차적 계열사인 흥안마을버스를 굴리는 흥안운수는 제외되었다.
  32. 2017년 9월 시내버스 인가현황, 서울교통정보과, 2017년 11월 7일 작성.
  33. http://www.sbus.or.kr/intro/5/02.htm[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 서울특별시버스운송사업조합
  34. 성동구 왕십리로 125(성수동1가 656-192, KD타워) 소재. 의정부시 가능동에 차고지 보유(가능동이 본사이다)
  35. 구리수택차고지를 사용한다.
  36. 양주시 장흥면 부곡리 154에 송추사업소 보유
  37. 하남공영차고지를 사용한다.
  38. 송파구 헌릉로 870(장지동 915, 송파공영차고지) 소재. 상대원 영업소와 구미동 본사 보유
  39. 성북구 정릉동 818 소재
  40. 부곡버스공영차고지 사용
  41. 구로구 구로동 145-17 소재. 군포공영차고지 보유
  42. 서초구 방배동 2922 소재. 군포공영차고지 보유
  43. 월암버스공영차고지에 의왕영업소 보유
  44. 구로구 개봉동 126-32 소재. 안양시 동안구 비산동 차고지 보유
  45. 광명시 노온사동에 영업소 보유
  46. 광명공영차고지에 광명영업소 보유
  47. 금천구 가산동 29-6 소재. 광명공영차고지 보유
  48. 철산동 영업소 보유
  49. 상동에 영업소 보유, 고강공영차고지 10% 지분 출자, 보유
  50. 일산서구 가좌동덕양구 용두동 서오릉에 영업소 보유
  51. 종로구 혜화동 22-9 소재. 대화동에 영업소 보유
  52. 대화동에 영업소 보유
  53. 면허지는 서대문구 남가좌1동 295-5. 덕양구 덕은동 본사 외에는 일산동구 설문동에 영업소 보유
  54. 파주시 교하동에 영업소 보유
  55. 노원구 공릉동 27-11 소재. 남양주시 별내동에 차고지 보유

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외부 링크[편집]