중부내륙순환열차

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중부내륙순환열차
O-train In mindungsan station.JPG
운영 주체 코레일
운행 노선 경부선
경원선
영동선
중앙선
충북선
태백선
기간 1998년 12월 13일 ~ (환상선 눈꽃순환열차)
2013년 4월 12일 ~ 현재

중부내륙순환열차(中部內陸循環列車)는 코레일 주관으로 태백선, 영동선, 중앙선을 왕복하는 열차로 중부내륙권[1] 관광열차로 개발되었다. 누리로로 사용되던 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차를 개조 후 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있다. O-Train(오트레인)이라는 별칭을 가지고 있으며 열차의 이미지가 다람쥐를 닮았다 하여 다람쥐 열차라 애칭하기도 한다.

개요[편집]

2013년 4월 12일 중부내륙순환열차로 운행을 시작하였다. 이 열차는 중부내륙권[1] 백두대간의 아름다운 자연 경관을 끼고 순환 운행하는 대한민국 4계절을 디자인한 관광열차로 국토의 허리라 불리는 백두대간을 넘나들며 영동선, 중앙선, 태백선 구간의 총 연장 257.2km를 둘러보는 열차이다. 4량 2편성이 존재했으나 1편성은 현재 문곡역 사고로 인해서 폐차가 된 상황이다, 양쪽 선두차량을 에코실로, 2호차를 카페실로, 3호차를 가족실로 각각 개조해 운행한다. 총 좌석은 205석으로 별칭인 O-Train에서 OOne의 약자로 순환을 상징하는 모양을 지니고 있으며 중부내륙권[1]을 하나로 잇는 순환열차를 의미한다.

운행구간[편집]

5월 1일 운행 시각표 개정 기준으로[2] 서울역에서 출발하는 편성은 청량리역을 경유하여 제천역 도착 후 영월역 ~ 민둥산역 ~ 고한역 ~ 추전역[3] ~ 태백역 ~ 철암역 ~ 승부역 ~ 분천역 ~ 춘양역 ~ 봉화역 ~ 영주역 ~ 풍기역 ~ 단양역 ~ 제천역 방향으로, 수원역에서 출발하는 편성은 천안역 ~ 오송역을 경유하여 제천역 도착 후 그 반대방향으로 순환하며[4], 2회 왕복순환 후 제천역을 출발하여 서울역 방면 편성은 청량리역을 거쳐 서울역으로 돌아오며 수원역 방면 편성은 오송역 ~ 천안역을 거쳐 수원역으로 돌아온다. 분천역, 양원역, 승부역, 철암역에서는 백두대간협곡열차와 연계되며 제천역 ~ 제천역간을 한 바퀴 도는데 평균 4시간 50분이 소요된다.

10월부터는 단양, 풍기역 이용객 감소 관계로 중앙선 영주 ~ 풍기 ~ 단양 ~ 제천 구간은 운행이 중지되나 원주, 양원역에 추가로 정차한다.

운휴일[편집]

2014년 7월 21일 이전까지는 수원역에서 도착 출발하는 4853 4854열차가 매월 운휴일이 상이하였으나 2014년 7월 22일 기준으로 서울역에서 도착 출발하는 4851 4852열차도 매주 월요일에는 운행하지 않는다. 수원역에서 도착 출발하는 4853 4854열차는 2014년 8월 18일부터 무기한 운행이 중단되고 있다.

상품 가격[편집]

O-train Pass[편집]

1,2,3일권 패스를 발권하며 1일권은 54,700원, 3일권은 77,500원이다[5]. 중부내륙순환열차 패스를 구입하면, 이 열차 뿐 아니라 이 열차와 연계되는 일반열차[6]는 물론 백두대간협곡열차도 이용할 수 있다. 단, 열차 좌석이 완전 매진된 경우에는 패스를 들고 입석으로 탑승 가능하며 승무원에게 패스를 보여주면 자유석으로 안내를 받을 수 있다.

이 열차와 남도해양관광열차, 백두대간협곡열차, 평화열차코레일에서 발권하는 내일로 및 자유 이용 패스 상품으로는 승차할 수 없는 열차이다. 전산상으로 이 넷은 새마을호 특실로 처리된다.

기타[편집]

패스 이외에도 일반열차처럼 구간을 정해 발권해서 승하차 할 수 있다. 제천역 기준 1순환 시 27,700원[7], 서울역 기준 1순환 후 왕복 시 64,200원이다.

환상선 눈꽃순환열차[편집]

이 열차의 전신(前身)이라 할 수 있는 환상선 눈꽃순환열차(環狀線 눈꽃巡還列車)는 1998년 12월 13일에 운행을 개시한 이래로 일반적인 무궁화호 객차가 사용된 임시 열차로 운행되어 왔다.

운행구간은 기본적으로 중부내륙순환열차와 동일하나, 영등포역이나 청량리역에서 시발하는 경우도 많았으며, 기타 지역에서 출발하는 경우도 있었다. 흔히 경치가 환상적이라는 의미에서 환상선이라고 이름 붙여진 것으로 오해하지만, 실제로는 그와 관계 없이 제천을 중심으로 한 고리 모양, 즉 환상(環狀)의 운행 형태로 인해 환상선이라는 이름이 붙여졌다. 초기에는 추전역승부역에서만 장시간 정차했으나, 후에 단양역 또는 풍기역에 추가로 장시간 정차하게 되었다.

바깥 고리[편집]

주석[편집]

  1. 강원도, 경상북도, 충청북도를 의미한다.
  2. 중부내륙권 관광열차 운행 시각표
  3. 추전역에 정차하는 유일한 열차이다.
  4. 현재 수원발 열차는 무기한 운행이 중단되고 있다.
  5. 만 13세 미만의 어린이는 50%, 만 25세 이하의 청년과 만 55세 이상의 시니어는 30% 할인된다.
  6. 경북선, 영동선, 정선선, 중앙선, 충북선, 태백선이 이에 해당되며 새마을호는 물론 무궁화호 특실까지 좌석을 지정해 승차 가능하다.
  7. 서울역에서 탑승하여 제천역 도착 후 1순환 시 또는 제천역에서 탑승하여 1순환 후 서울역 도착 시 45,300원이다.