가좌역
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 역사 |
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 승강장 |
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| 관할 기관 | 코레일 서울본부 수색그룹역 |
|---|---|
| 소재지 | 서울특별시 서대문구 수색로 27 (남가좌동 293-64) |
| 좌표 | 37°34′7.16″N 126°54′54.90″E / 37.5686556°N 126.91525°E |
| 개업일 | 1930년 12월 1일 |
| 역 번호 | K315 |
| 역 종별 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 |
| 경의본선 | |
| 서울 기점 5.8 km | |
| 용산선 | |
| 용산 기점 7.0 km
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가좌역(加佐驛)은 서울특별시 서대문구 남가좌동에 위치한 경의선의 역이다.
목차 |
[편집] 개요
이 역에서 용산선이 분기하지만, 용산선이 수도권 전철 경의선 복선 전철화 건설 공사가 진행 중이기 때문에 현재는 분기역의 역할은 하고 있지 않다. 열차 승강장과 역사간의 거리가 멀고, 열차를 탈 때 철도 건널목을 건너야 하는 구조로 되어있다. 서울역과 용산역 등에서 종착한 새마을호·무궁화호 열차는 당 역까지 온 뒤 수색차량사업소로 회송한다. 승차용 게이트는 안전을 위해서 30분에서 1시간 간격으로 다니는 수도권 전철 경의선의 열차가 올 때만 개방하는데, 승차할 수 있는 열차에 비해 기지로 향하는 무궁화호와 새마을호 통과 열차가 많고, 승차할 수 있는 열차가 뜸하게 다니기 때문이다.
용산선이 복선 전철화되면 수도권 전철은 경의선과 직결되기 때문에 ‘수도권 전철 경의선’으로 안내될 예정이다. 또한 용산선 구간을 오가는 열차들은 지하 역사를 이용할 예정이다.
[편집] 역 구조
1면 2선의 승강장이 있는 역이다.
[편집] 승강장
| ↑ 신촌 |
| | １２ | |
| 디지털미디어시티 ↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 경의선 | 신촌·서울역 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ● 수도권 전철 경의선 | 디지털미디어시티·대곡·일산·문산 방면 |
[편집] 역 주변
- 모래내시장
- 홍제천
[편집] 역사
- 1930년 12월 1일 : 신호장으로 영업개시
- 1963년 11월 10일 : 무배치간이역으로 승격(신촌역 관리)[1]
- 1969년 10월 1일 : 보통역으로 승격[2]
- 1976년 5월 1일 : 현 역사 준공
- 2007년 6월 3일 :
- 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통
- 2012년 12월 26일 : 가좌 ~공덕 개통과 함께 환승역이 됨.
[편집] 승차량 변동
| 노선 | 승차 인원 | 주 석 |
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|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | ||
| 경의선 | 378 | 435 | 476 | [3] |
[편집] 사고
2007년 6월 3일에 가좌역에서 복선 전철화 공사 중 선로의 노반이 침하하여 붕괴, 열차 운행이 중단된 적이 있었으며, 이 사고로 열차 운행에 큰 차질을 빚었다.[4]
[편집] 사진
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옛 경의선 승강장
[편집] 인접한 역
| 경의선 | ||
| P314 신촌 서울 방면 |
● 수도권 전철 경의선 완행 |
K316 디지털미디어시티 문산 방면 |
[편집] 주석
- ↑ 철도청 고시 제17호(1963.11.04)
- ↑ 철도청 고시 제149호(1969.09.24)
- ↑ 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
- ↑ 선로 지반침하 4분전에도 열차 통과(종합)《연합뉴스》2007.6.3
[편집] 바깥 고리
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한국철도공사 경의본선 |
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한국철도공사 용산선 |
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수도권 전철 경의선 |
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